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看完这波种草，是谁的改装DNA动了？

1 16 发布于 2022-06-28 22:27:36 只看楼主修改帖子

选择领克03+的过程就跟开盲盒一样，身为首批车主，也算是圆了自己的赛车梦吧。转眼快三年了，03+也被我小小改装了一下。看腻了原本的"黄金战衣"，也在改车最上头的时候换了低调的火山灰。
领克03+的定位为性能车，除了外观特别潮流深受我们这些年轻人的喜爱之外，畅快的驾驶感受也让人直呼刺激。那么今天，就来谈谈我改了哪些地方。

【小改清单】
改色：AX火山灰
刹车：alcon TA6+
刹车皮：Endless mx72
轮毂：TE37古铜色
轮胎：米其林PS4S
排气：直通头段+ Kentech肯德基中尾段
水喷：APT
进气：ARMA
绞牙避震：AGT
NGK火花塞VP防冻液等还有一些周边小配件...

TA6+六活塞卡钳采用高强度双片锻造工艺，特制的不锈钢散热活塞有氮化钛低摩擦镀层，在具备高效散热性能的同时，还能在高温状态下降低制动所需要的压力，在竞技场景中拥有更优秀的刹车稳定性，搭配ENDLESS MX72让制动力大幅提升。

说起改装车这件事情，其实很多人最初考虑更换的第一个部件就是轮毂。一套轻量化的改装轮毂确实会让整车的操控性提升一个档次。TE37这款继承了RAYS经典6辐条设计的轮毂，但又在经典设计上融入了让人耳目一新的细节。

米其林PS4S，可以说是日常性街道用性能车的最佳选择之一，性能和舒适性，二者皆可兼得。这个轮胎的抓地性能非常优秀，包括干地和湿地，操控响应较快，满足日常行车安全。

一辆车的排气系统中，对动力起绝对性作用的就是排气头段。直通头段的优点就是重量轻、中高转速动力更好。这套肯德基排气可是我等了很久的，带有阀门控制的，“动静皆宜”非常合我的心意，毕竟在满足我性能车梦想的同时也不能扰民。当时和另外一位03+车主同时安排上肯德基排气。

来讲讲水喷吧，它的作用是使得能够快速降低进气温度，提升马力，顺便解决直喷机的进气端积碳问题，清理节气门，很适合夏天使用。使用ARMA进气系统，高转速时很顺畅，马力和扭力同时提升了。

最后就剩下绞牙避震了，绞牙避震既能满足我对姿态的需求，又能满足对性能的要求，所以选择了AGT这个牌子。但是也有一个缺点，就是舒适性一般，所以想改的车友要考虑再三。

改装是一件会上瘾的事情，03+的可玩性比很大。用车涯测成绩，最快在5.5S左右，我还是很满意的，性能小钢炮实至名归。
周末正好有机会参加了领克中心组织的03+车队巡游，一个字，帅！毕竟比起大多数传统汽车品牌，领克总能维持其独特自我的调性。从赛道到街道，为03冠军速度打Call。