好网名都喂狗了 2019/03/07 16:35:42 发表在 20楼
2t肯定是走量的,但是350如果是80左右我估计这一代销量又要被X5吊打了,X5现在低配的77,高配的86,虽说也没空悬但是动力牛逼啊,实测5.4的加速比GLE53慢了0.1秒
woshiabao 2019/03/07 17:23:17 发表在 21楼
x5是78-87,并且高配要加5万5才有空气悬挂,加上就到92.5了,gle450应该标配空气悬挂,同配置gle比x5应该稍高一点。x5一直都是比gle实惠挺多的,所以销量一直吊打gle,这个对奔驰来说没有关系的,反而能维持一个高于宝马的品牌形象,对其他走量车型的销量以及维持高利润率很有帮助。看看E级的产品质量和行驶质感,哪里比得上宝马5系,但是依然卖得比你贵比你多。
woshiabao 2019/03/07 15:52:42 发表在 19楼
入门版gt 50跟gle450动力总成还是有差距的,少了个四驱,加上国内SUV溢价,所以预计95左右吧。我猜gle350会在80w左右,跟450拉开15w差距,奔驰会主推350打销量。2t并且没有空气悬挂的gle,真没有什么意思,但是对奔驰来讲利润更高。
安心125 2019/03/27 15:06:25 发表在 27楼
450最多91万,350最多78万,撑死了
woshiabao 2019/03/27 18:45:19 发表在 28楼
差不多了,奔驰学保时捷啥都玩选装了,450 90左右,选完空气悬挂之类的落地都要100出头了。350我觉得卖75都算坑爹了,基本上就是买了个壳子,但是不妨碍它畅销。
价格其实看宝马X5就大概知道了
反正这两车是死对头。价格差距不会太大。
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