今天家门口取快递，取完回来准备过马路上车，就看身旁两人对着我车的方向一直看。我这个激动啊！第一次看见有人对我的凡尔赛感兴趣，这两人嘴里还叨咕点啥也没听清。总之我很开心，因为凡尔赛的造型没说的，法国人在车辆外形设计上从来没输过，但是现实当中在中国的销量没赢过。自四月份以来，目前行驶4300公里，维修保养提示超了三天，本周日即将迎来二保。届时准备拉拉高速，然后再去保养。

话说今年是凡尔赛上市三周年，我和凡尔赛源于当时同事买的凡尔赛，首批车主。当时车开到单位时，大家对凡尔赛的外观都赞不绝口。因为人家是新车，我没好意思试驾，但却试乘了下。当时给我的印象就是这车空间不错，尤其是“巨大”的后备箱，后排座放倒都可以躺个人，虽说不是平的，但是垫点啥玩意这就床啊！内饰也很精致和高端，napa的座椅，异形方向盘，中控扶手箱和后排中央扶手。我同事买的是一级车，也是玩车之人，看我喜欢，简单介绍了一下法系车的历史和好处。自打那以后，我算是种草了。也是因为疫情，不敢花钱，就没事上网看看这车有没有啥问题，维修保养费用，价格涨幅啥的。

今年年初，原来的车发动机故障灯亮了，合计也没啥修的价值了，正好当时处理库存。我问了一下身边的老司机和修配厂的工人，都认为库存也没啥，关键还是看钱说话。最终在武汉龙信诚狮买了一辆二级势不凡带牌新车，到现在我也没明白为啥那批车要上牌，我的车是21年12月产的，不知道是不是因为赶在国六B之前上的牌，要是不上牌，我正好有一辆国三报废车，拿着各种补贴，差不多十万就能拿下。

车到手以后，实际开发现还是有些不尽如人意的地方。

一、异形方向盘，十字交叉打轮时，方向盘下方有时不太好抓，因为那块有一块是轮辐和方向盘中心连接处。

二、中控扶手箱大是大，没有分隔，好在网上买了一个，也还不错。纳闷啥啥都整了，差这一块？

三、副驾驶扶手箱里没有灯，虽说后期可以加装，那为啥不提前装好呢？细微处的东西花不了几个钱，但是暖心啊！

四、音箱处要是有个金属罩就好了，虽说商城里有的卖，但为啥就不能配一个呢？大件都挺好，小件全差事儿。

五、21款中控扶手箱里没有U***接口，也不能改，其他款都有，这个算我找茬。

其他的目前还好，至于烧不烧机油，等我这次去保养时看看。我平时基本不看机油尺，只要不报警。开车不能太精细，越细毛病越多。车只是个工具，不能变成车奴。