旗舰版离豪华版1万5超出,离自动舒适版4万,但离迈腾乞丐版低一万,车的大小几近相同。。很多人用车从来不考虑配置,只是看核心,比如发动机,车体A还是B,不考虑后期的耗油多少,保养和维修成本,保险投入,车对地理环境的适宜程度等。。
如果速腾旗舰和乞丐版迈腾,同样的发动机,那么多出来的150公斤的·重量,反倒让乞丐版迈腾成了老牛。。。而且,豪车该有的功能大半没有。。。这情况太尴尬!!!
重量说到底,就是行车是否沉稳,平稳,安全系数高,除了安全系数,速腾170的高速依然平稳,不飘。。。。
如果要达到迈腾***版330的发动机和配置(非乞丐版),那么裸车价多5万多,购置税也相应增加1万以上,同时油耗多出100公里1升多,还有后期的保养维护和维修,那个价格肯定高出A级车很多。。。!!!几年的费用,远远高出A级车至少10万元。。这些都是成本呀!!除非开公司,需要这些支出!
要知道,买15万左右的车的朋友,绝对在乎多出来的8-10万元。。
而同样旗舰版和自动舒适版的速腾,除开高出来的裸车价和购置税,之后的维护保养耗油基本和自动舒适版差不多。。。
比如大灯随动转向功能,大灯自动调节功能,大灯感应开启功能,自动感应雨刮,主副都是电动调节座椅,前主副座椅通风和加热,后排座椅加热等无数的功能,都不去想,不去用,就想到外观上的虚华与不实。。。
这个基础上可以说,豪车的大部分功能我都享受到了,而乞丐版却是,空背了豪车的名,豪车的大部分高级功能与我无缘。。。
真不知道很多人什么心态。。。
但不得不说,尽管功能非常齐全,但其实真实成本并不大,何必把价格差拉这么开呢?!!!
B级车在它原有的构架上,改装,增加配置却相对容易,尽管个人绝不支持改装。。。因为关系到二手交易和车的兼容性以及不可测的故障问题等。。。
速腾旗舰版个人建议商家把价格降到裸车价15万多一点。。。