今天跑了趟长途   400公里左右  300多公里高速  其余的是省道。轮胎米其林浩悦4  205 55 16  四个胎胎压2.2   就我一个人没拉东西   路面干燥  路况爬坡上坎的比较多  个人开车习惯稍微有点点野  全程没用定速巡航  速度100-120。
感受到的最明显的优点：首先是胎噪减少了太多太多  特别是速度100之后   以前是胎噪几乎掩盖了一切声音  现在是几乎听不到胎噪；然后是过不平路面  以前是伴随着砰砰砰的巨响声硬硬的过去  现在是明显有一个Q弹力   降下去弹回来的感觉  乘坐体验有所改善。
重点说下缺点：1.减速之后再提速明显变慢  以前50胎2500转就够的提速  现在可能要3000转  2.速度100之后胎噪是听不到了   但是风燥巨大   甚至有呼呼的漏风的感觉   3.100之后的再提速比较无力  特别是爬坡上坎的路段   4.档位提速时间变长   转速停留在2000转及以上的时间变长   油耗必然会增加  跑完油耗从5.7降到5.6  以前应该降到5.4左右   5.随着胎噪的改善  启悦发动机加速声音大和爬坡无力的缺点被放大  而且冬天的异响声也听得到了   不知道哪里传出来的  反正时有时无的 一些小声音。
下次把胎压打到2.4  再看看有什么改变。
如果所处地方不是平原  对动力有要求平时开车比较猛的车友不建议改55的静音舒适胎   会让你失望的  想要50胎的提速顺便改善点胎噪的话  还是下点本钱换米其林ps4的50胎吧； 只要求舒适静音   开车比较温柔的换55胎比较合适。