赶上直播了？

3980块呀 [url=http://club.autohome.com.cn/album/9964064.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/9/15/500_2cd68009-be72-428c-ab35-c1a72266f235.jpg[/img][/url]

发动机舱内还有个接线盒，正对这发动机盖得边缘，雨水就正对这接线盒滴。 4S的技术总监这次为我申冤了，接线盒进水引起短路、接触不良可能引起仪表显示异常。 原来另一家4S找不到故障原因却说是我的幻觉。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/9964245.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/9/15/500_24034be7-59a1-438e-bc8e-4e5b130bf3df.jpg[/img][/url]

传说中的老叫

朗逸新车进水 朗逸——粗心的设计会引来大灾难 暴雨使驾驶室进水前后纪实 我是对外经济贸易大学的教师，已经64岁。赶时髦，于2009年8月5日在北京北亚汽车市场买回一辆上海大众新款朗逸轿车。买新车的高兴劲儿每个人都能够体会。为了照顾好新车，特意将车停放在自家对面的屋檐下，因为从家里的窗子就能够看到我的车。 8月9日傍晚，北京突降一场瓢泼大雨。雨过之后我想去擦车，打开车门一看，吓了我一跳：副驾的位置前后都是雨水，足足有一寸多深。老伴正好出去遛狗，见状，将狗栓起来与我一同淘车中的雨水。小狗不知我们在进行什么工作，一直狂叫，引来邻居观看。 当晚，我急忙查找上海大众特约维修站，10日早晨8点多，将车开到北京海淀区祁家豁子8号，那是北京德昌上海大众汽车服务有限公司。工人师傅见我是刚买的新车，建议我去与销售商交涉。于是我又开车去了北京北亚汽车市场。几经与销售商交涉，销售商不肯退换车，派专人陪我去最好的4s店修理。于是我们又来到北京南城的“北京页川上海大众汽车销售维修中心”。名叫郭欣的前台人员接待了我们，并将车送到车间检测。车间工人详细询问情况之后，打开前面空调滤芯处的挡板，发现空调滤芯上有水，当用水管从车上方淋冲时，发现大部分水可以顺着车右侧的挡板落到下面，但在挡板的端缘有水花飞溅，溅起的水花有一部分就进入了空调风道，更有挡板背面有水从接缝部进水，挡板背面下部的水直接滴入空调风道。车厢内部首先在副驾右脚的位置进水，由于地胶较厚和一定的防水作用，很不容易被察觉。一般雨量不大，通过风挡玻璃前方的机盖下方流水不急的情况下，进入风道的水量不足以让驾驶室积水，故很少有人因为驾驶室进水报修，维修人员也未见过，而这种特例竟然让我赶上（现在知道了并不是就我这一辆车如此）！ 在页川的车场有好几辆轿车的地胶被掀了起来，除了变色的铺垫物那丑陋的样子之外，赫然许多导线都暴露了出来，我一下子想到我的“朗逸”地胶下面是不是也有这些导线，如果导线的接头也被水浸泡了，那么不只是将来发霉的问题，会引起许多电路方面的的灾难，更何况副驾一面的电器插座已经泡过雨水！ 我本以为会快速地为我保修，但郭欣不知与什么人交流过后，告诉我这种情况不保修，原因是我停车不当造成的，应由我个人负责。 我真是不懂，难道这款车就设计成不能够在屋檐下的暴雨中停放吗？如果如此，为何在“使用维护说明书”中不提示用户？再则，狂下的雨水流量再大，也不会都通过车子前面的泄水孔隙排泄，由于朗逸前方排水通道的进水孔隙截面积一定，故当雨水超过一定的流量时，绝大部分落在车身上的水会从车的其他部位溢出，不可能使入水孔隙的流量再加大，如果排水孔面积充分大，就不可能造成缓冲积水。可见，设计排泄雨水的流量流速是有上限的，不需要考虑用户将车停到一定的雨量之下的问题。我粗略地估算了排水孔的截面积约8平方厘米左右（见图 6 ），两侧排水孔面积不超过20平方厘米，而进水的孔隙横截面积远远超过此数，这样，大雨持续一定时间，积水就可能达到空调进风口位置，造成更严重的进水。设计者对雨水的上下限的疏忽是造成驾驶室进水的重要原因。 朗逸右前端一侧排水结构如图1所示（请参考照片）。在雨量不充足的情况下，雨水会沿着实线的方向下落，即使有一定量的水进入空调风道，也未必造成驾驶室进水。但在雨量充足的情况下，部分雨水会沿着虚线的轨迹下濺落到空调滤芯上，挡水的托板中间朝下一面也会有水滴在空调滤芯上，时间一长，就会使足够的水进入驾驶室，但发现之时已晚。 我需要申明：朗逸驾驶室出现进水需要两个条件： （1） 从天而降的雨要足够大，比如说是大雨或暴雨； （2） 大雨或暴雨持续的时间足够长，例如半小时以上。 满足这两个条件的情况开车人经常会遇到，例如在大雨或暴雨中行车半小时以上，难道此时我们要为朗逸爱车打伞吗？ 在2004年4月底我买过一辆“西耶那”轿车，并且经常停放在“朗逸”出事的相同位置，大暴雨也经历了若干次，但从未出现过驾驶室进水的情况，这应该作何解释呢？ 在我愤然取车要走的时候，维修人员告诉我是否保修需要再商量，要我再去前台留电话。我到郭欣处复印了发票，留下了电话，只好回家等消息了。花了我十几万元的“朗逸”轿车在暴雨中进水，得到既不退换，也不立即保修的回答，实在叫人郁闷。 昨天，一位自称是上海大众的男士用01085513938的电话告诉我，还要对我的车试水检查，被我拒绝，原因是该车已经经过“页川”维修人员检查过，结论是“水大造成进水”（有检验报告为证），并且检查过程中进入车里的水量，让我又足足忙了两个小时吸水，打开车门，在阳光下晾晒了三天，难道还要让我的爱车进一次水不成？其实，上海大众有许多不损害购车者利益的检测方法，在没有出厂的车上检验其不是更好？不知上海大众是否有解决问题的诚意。 经过千挑万选的“朗逸”竟然给我带来了如此的烦恼。我们每个购车人都期望生产厂家诚信，从客户那里获得钱财的时候要“取之有道”，不希望有奸商，更不希望出现“霸商”。不知上海大众会以什么面孔出现在市场上？其实，出现问题并不可怕，可怕的是对消费者不负责任的态度。 强烈要求换车，并且处理好进水。 本人所述绝无虚言，并愿负法律责任。 朗逸车不堪大雨进水绝非偶然。例如，2009年2月22日江苏的徐晓闯先生购买的上海大众朗逸牌1.6L品轩版汽车已经出现过驾驶室在大雨中进水（见汽车投诉网站）。还有宾州黄先生的朗逸也是副驾位置进水。可见朗逸大雨进水的问题不是个别用户使用不当造成的。 购车人：姜咏江 2009-8-18 事情发生后，几经与上海大众交涉，最终的答复是赔偿6次免费保养。尽管免费保养是购买朗逸车的客户应得的，但上海大众这种不彻底解决问题的态度，实在叫人费解。为什么不实行召回将“大雨进水”的问题彻底解决，为什么没有一个对消费者真诚负责的态度？ 为维护消费者的正当权益，敬告广大消费者朗逸汽车的缺欠，除向消费者协会投诉之外，将此事公诸于众，进而促进上海大众汽车公司，改变不负责任的态度和做法。 姜咏江

朗逸的设计、制造、质检都是相当的差。

漏雨不是个别现象，和异响一样都是通病

检查漏雨的过程中4S发现了右前门的扶手发出异响，拆开一看发现3个塑料卡子断了两个。

朗逸这车还是要多考虑一下的，不要迷信大众的品质。很多方面比不上奇瑞。

是朗逸啥毛病都会出。

断掉的卡子特写

哎，咋说呢？[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/jingya.gif[/img]

没啥可说的，已经预约了第25次维修

还好我的车目前为止没事

同情老叫，我的车子除了一点吱吱声，其他问题还没有发现

老叫的车 问题这么多啊

哎，只能祈祷自己的车没有这些问题了。

这条线索光材料就要3980元。要是再收工时费。。。。一笔巨款呀

没问题很幸运，不过朗逸的质量是不能让人放心的。

修了这么多次，连4S的技术总监都说朗逸的质量太差。

是的，拆装一次都是上千。光修这个就要6-7千

不要贴地胶，经常检查。朗逸的质量问题靠上帝、如来、真主都是解决不了得。