唱情歌de人 2015-5-16 14:12:12 发表在 5楼

你也看看 马牌 固特异 普利司通啥的 我正在纠结这个问题呢

马二优 2015-5-18 06:28:16 发表在 41楼

我之前一直用P7，几年了没出过啥问题。不过是在马六上，难道说是E自身太重的缘故？

mason796 2015/05/20 08:40:03 发表在 63楼

是什么牌子的

独爱索88 2015/05/17 00:41:17 发表在 18楼

可以用245 45 18的胎，我现在4条就是，车刚买回来跑了不到一万公里，轮胎坏了2个，一怒之下把4个全部换成245 45 18的了，现在跑了快5万公里了，轮胎没有坏过，放心换把

唱情歌de人 2015-5-16 14:09:53 发表在 地板

米其林官方回复建议是这样 换原尺寸 但是貌似米其林没有255 40 18

唱情歌de人 2015/05/16 13:40:18 发表在 主楼

因为米其林乘用车轮胎关注了我的微博，我就替大伙儿问了问轮胎的更换的专业事宜。米其林官方给出的答复是不能更换245 45 18. 若继续使用255 40 18，还没发现其他品牌有。而继续更换倍耐力P7所付出的金钱代价不小呀。我自己的干兄弟，同为M271 E260L，爆胎两条，鼓包一条。外面轮胎店里1700一条，这就是5400了。任何保险都没有保轮胎的，小心翼翼驾驶吧，胎压2.1，唉！  图中白车轮胎已经爆胎了两条，鼓包一条。

唱情歌de人 2015-5-16 14:12:12 发表在 5楼

你也看看 马牌 固特异 普利司通啥的 我正在纠结这个问题呢

唱情歌de人 2015/05/16 13:47:16 发表在 沙发

我来补充说说，起码我遇到的奔驰服务是很好的。 我买了这车一点后悔也没有，同时，我也没有遇到轮胎问题。小毛病也不多，怠速哒哒哒声音太正常了，这是四缸车的特性。 但是轮胎的问题被我最好的兄弟遇到了，已经换了三条了，我俩一前一后买的车。 而且我和其他版主仔细讨论过这件事，确实可能是轮胎有某些问题，需要反映了。 车是好车，我们都不后悔，都很爱它。有问题了就该反馈，我们也没必要必须不客观的说奔驰多好。 还有，我个人更愿意我中肯地说奔驰哪哪哪不好，但我不喜欢看其他车系车主没有拥有就信口开河。 有调查才有发言权，道理如同自己的孩子自己可以骂，别人就不行 是一样的。最后，如果让我重新选一次...

haomol 2015/05/22 22:46:23 发表在 71楼

朋友轮胎是没问题，并且奔驰e是百分一百全部配倍耐力轮胎，而且倍耐力和马牌才是真正的高端配套，米其林只是名气大，高端车配套很少，倍耐力原配车型基本都是30万以上，大至迈凯伦法拉利宾利都是用的倍耐力轮胎。为啥奔驰e特别容易出现问题尤其鼓包特别多，主要的原因还是轮胎尺寸的问题255 40 18的尺寸，轮胎的扁平率达到40这是非常低的，同级别的5系基本都是225 55 17，顶配也才245 45 18 .兰博之类的超跑都才35，可想而知，不说倍耐力换做任何品牌40的扁平率，快速过沟坎减速带都容易出问题.如果你觉得自己路况不好，担心轮胎，完全可以放心改成245 45 18轮胎变窄了，车子的...

帅得要毁容 2015/05/18 07:47:56 发表在 42楼

245.45.18的胎会导致路码表不准，只能用235.45.18的才能和原厂数据吻合的

生如夏花zjc 2015/05/19 11:04:18 发表在 53楼

大哥，迈表和轮胎宽窄没关系吧，主要是侧高，你40的换乘45的肯定有误差，和235或者245没有关系

haomol 2015/05/22 23:15:40 发表在 76楼

e原配尺寸轮胎出问题主要是尺寸决定了，你担心就直接换245 45 18的倍耐力，问题就能解决，我个人很喜欢倍耐力关注比较多，真正的高性能轮胎。他的抓地力，安全性比米其林好很多，跑车和轿车的顶级，迈凯伦法拉利，玛莎宾利基本都是只用倍耐力轮胎就能说明问题！你看百万以上的车子有几个原配是米其林，不是倍耐力就是马牌，当然固特异，邓禄普，普利司通也有配套。

haomol 2015/05/22 23:05:47 发表在 74楼

不知道就别乱说

唱情歌de人 2015/05/22 22:52:45 发表在 72楼

是 但是我朋友已经换了三条 无图 有真相

生如夏花zjc 2015/05/19 11:04:18 发表在 53楼

大哥，迈表和轮胎宽窄没关系吧，主要是侧高，你40的换乘45的肯定有误差，和235或者245没有关系