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21世纪初B级明星车,七代半雅阁依旧独领风骚
1 20 发布于 2020-01-30 11:09:57 只看楼主 热门标准
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本田黑科技,上世纪70年代就开始了


       Accord雅阁,国内汽车界无论如何避不开的一款车。其实本田作为当红小生一直是思域,也就是我们现在调侃秒天秒地秒空气的思域大哥,1976年本田为了填补思域的市场空白,才推出了雅阁。
       其实当时雅阁一直在北美发展,而让它声名大噪的,是当时老美的马基斯法案,具体内容你们自查,简单的说就是,这法案一出,很多厂家车子因为无法达到严苛的排放标准,无法在美国继续销售。而当时思域大哥装载的CVCC技术发动机,轻松通过这项标准,顺带打开了雅阁的知名度,从此在北美市场一战成名。看来本田发动机黑科技是由来已久
       对于雅阁,我最初的印象应该是从四代开始的,那时还不知道它叫雅阁,就知道这是有钱人买的车子,因为当时我这个城市开这车的是一个企业老总。

借用网图,侵权立删

       进入21世纪,本田雅阁算是真正进入了国人的视野,一定程度上也成为国人对中高档轿车的启蒙老师,我在去年也有幸拥有过一辆CG5,01年,公家一手12万公里,极品。放三张图再继续...




首款销量突破50万辆的中级车


       说回今天主角--06款雅阁2.4,因为前脸没变,尾部改成三角灯样式,所以大家喊他“七代半”。当我拿到这辆车时,我其实没多大感觉,但使用一段时间后,我唯一的感觉就是:当年的造车企业,还是好好造车的。
       多功能方向盘、四门电动窗、电动天窗、电加热观后镜、定速巡航、主副驾电动座椅、6碟CD、8音响.....06年,一款中级车,能够做到这地步,在我看来很多配置到今天都不是标配吧?
       有传闻,当年广本的销售顾问可是要找关系才能进去的,因为雅阁实在是太好卖了,加价、找关系才能拿到的车,作为销售顾问需要销售技巧吗?不,不需要,谁能让自己赚的更多就给谁,各位4S店销售顾问是不是很羡慕?哈哈哈,那个时代一去不复返。
       当年,七代雅阁销售火爆,不论是企业还是机关,都将它作为公车使用,条件好的家庭也作为私家车,开得虎虎生风。对了,这款车是国内首款累计销量突破50万辆的中级车,可见当时它的人气有多旺!
       接下来是图片时间,我的感悟都在图片里注释,就不长篇赘述了~

可能地区性缘故,我们这边当初很多政府公车就是雅阁,满满官车风...

侧脸,我个人眼光来看,外形依旧不过时

我总感觉这车风阻很低很低....

中规中矩的中级车,七代半的三角灯多了一丝时尚元素,也让一部分人爱憎分明

七代和七代半的尾部,怎么说,我都喜欢,只是感觉七代半看着年轻些....

细数满满诚意,看图片描述


       本田K系列四缸发动机,反置式设计、直接点火设计、i-VTEC技术、5AT变速箱,可能放到现在已经被虐成渣渣了,但在当时已经算是非常先进的技术,单就字面来看,发展近20年,还是逃不脱4缸,大部分车还是5AT,不是么?

i-VTEC,谁把我贴纸偷走了!

这个角度拍摄的时候就在想,是坐达康书记,还是高小琴呢?

Low Emission Vehicle--低污染排放车

主副驾座椅加热,南方冬天真的好用,真的,真不是北方专利,喜欢哭了

后视镜电加热,现在很多车都不一定配吧?我跟你们说,下雨天真的超实用,真的!!

底表240,中规中矩,公里数参考意义不大

超方便的方向盘音响控制

定速巡航,十几年后依然好用!

中控台高音喇叭

6碟CD,搭配2高音、4中音、2低音喇叭,音质真的可以

略偏运动风四幅方向盘

排挡杆从横向换成了更加运动的这款,更年轻化吧,大量桃木装饰又彰显商务沉稳
双区自动恒温空调,可以单独调节温度,该有的十几年前都有了!!

后排,空间可以,别问我怎么知道,我初恋有一辆这车,然后......
口罩是这时期的紧俏货,让它坐领导位,武汉加油,中国加油!

后平台低音喇叭,福耀玻璃,广州本田,岁月记忆

这安全气囊配置,现在也算高端配置吧?本田14年前就有了

14年岁月磨损,真皮座椅依旧耐用

这褶皱真的当时好多车都有,佳美、凯美瑞、奥德赛.....舒服就对了

岁月留下痕迹,但没破坏它

主驾这位置下塌真的很无解,我下车腿也放那位置,必压

桃木纹装饰

14年,腰线依旧坚挺

钣金硬邦邦

Accord,2.4 i-VTEC

颜值和气势不输G38的5系


最后,搭把手,会过的,中国加油!



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