拍摄设备！1、EOS M6        2、水果机！

为什么选择Passat？！
中型车市场说大不大说小不小，20万左右的B级车选车，其实有方向有定位选车也不难。
个人观点不喜勿喷！ 先后pass了10代雅阁（想想思域车主的狂傲，算了，爱屋及乌没好感）、凯美瑞（家里之前有过一台，有啥说啥！也不像某些人说的开不坏的丰田）、最后纠结了迈腾（家里卖了凯美瑞换的迈腾，再多一台跟老爹开一样的车好像也不太好），而且对比了同等版本的迈腾330豪华，Passat的配置还略多一些，这也是最终选择了Passat的因素之一！
接下来我会将330豪华迈腾跟330豪华帕萨特做一下外观的对比，因为迈腾毕竟买了接近2年了，改款后内饰也有改变，待会儿主要分享一下外观上的区别，这对大众B级车的宠儿！给选车的朋友一点启发，至于中保研那事，先放一放~毕竟每月还有1万多台的销量，足以说明些什么了~继续

提车当天随拍（水果机拍摄），个人感觉本代改款帕萨特比上代强太多，尤其是前脸设计大气稳重，打火瞬间大灯自动调整姿态效果感觉像看电影拉开序幕，尾灯的流水转向也很前卫。
现在的B级车多数既想迎合商务又想满足年轻人的运动，如果说设计登峰造极还属Passat，前脸厚重感很足，尾部张扬有度！

提车当天拍摄的正面！（水果机拍摄）

提车当天买临牌的时候拍摄（水果机拍摄）

步入正题，喊上老爸驱车到达就近公园。本代改款帕萨特330豪华版选用的235/45 R18轮胎，同级别的迈腾用的是17寸，凡是大的都是好的？且这造型的轮毂更加耐看，您看呢？

老爹的330豪华，不做细致比较！毕竟这车已经买了快两年了，不知道现款330豪华是什么造型，但现款的迈腾330豪华的确是17寸没错！

迈腾的前脸比帕萨特要略显低矮，不过低调有内涵，是不是有这么句话?

在本代帕萨特未上市前，颜值方面根本不是迈腾对手，甚至可以被秒成渣渣，但是自从帕萨特用了MQB平台后的这代颜值已和迈腾旗鼓相当~同意的有没有？

炯炯有神，干练！

慢慢对比

一对冤家、针锋相对！总得来说这俩兄弟都是宜家宜商好帮手！

路过一台B6，随手来一张

继续看一下俩车的静态外观，帕萨特的确是给人更加厚重的感觉，有没有？看后视镜的高低差，车头的高低对比

日间行车灯质感、观感都不错，辨识度很高！

静态对比

静态对比

静态对比

18寸大脚和17寸大脚，帕萨特的双色轮毂更有精神。

静态对比

最新款的迈腾logo    ----MAGOTAN已经挪到VW标下面了。

静态对比

静态对比

静态对比

静态对比

迈腾保留了这块经典的表！而且实木用料是这种深色桃木，营造豪华感比帕萨特淡色的木纹实木板要强上一大截！

迈腾天窗控制级灯光控制

帕萨特内饰，因为换装了9寸的液晶屏，减配了中控的表，这点很遗憾！

帕萨特的天窗控制以及触摸式的灯光控制。

帕萨特330豪华有记忆座椅，主驾驶座椅加热，通风功能，好评！

迈腾的19款330豪华版中控 

迈腾 深色桃木纹理饰板档次感更好一些，当然也是因人而异。

迈腾的机械仪表盘以及***设计。

帕萨特的侧面腰线

均是销量悍将！讲到这里说一下这俩车的油耗，迈腾高速路以及市内快速路油耗约6L/百公里；市区大概8-9L
帕萨特水平相当，对于喜欢暴力驾驶的这个油耗可忽略。

迈腾前排整体内饰

侧身对比

帕萨特静态前脸

帕萨特的后排空调控制

迈腾的后排空调控制

帕萨特前排座椅

后排手动遮阳帘，这个配置很实用！

迈腾前排座椅

迈腾座椅 

迈腾腰线

尾部对比

帕萨特尾部特写1

帕萨特尾部特写2

帕萨特正面

稳重兼具运动属性

这排气，真的假的？有知道的吗？

前后协调，优雅大气

前后协调，优雅大气

最后来一张钥匙，求认证车主。