边骑边想 2014/06/07 06:59:16 发表在 20楼

您不过买了‘TREK’几个字。厂家黑心。

njpzs 2014/06/07 07:40:45 发表在 25楼

配置都一样，回头把我1000块网购的永久880重新喷个崔克的标。

老晓浪 2014/06/07 02:00:24 发表在 18楼

支持

anlisoncool 2014/06/07 02:01:26 发表在 19楼

最好去店里做个调试，trek的装车标准和其他品牌不同，有些细节的地方自己装很难到位。

米联 2014/06/07 08:54:07 发表在 36楼

论生产成本肯定不到1000，和GM1800的车差不多吧

米联 2014-6-7 07:32:09 发表在 24楼

嗯，买之前就知道论配置等同于1800的giant，不过花500买个标，买个所谓的车架，虽然我也不晓得到底有多大区别，反正骑行感觉不错。最关键是买个不一样吧。

人人木水 2014/06/07 07:41:00 发表在 26楼

3700祝贺

maodou1 2014/06/07 08:02:38 发表在 28楼

边骑边想 2014/06/07 08:09:42 发表在 30楼

我天天玩车子，喜欢长途，我骑行的车子都是自己攒车，也了解点运动自行车生产情况。大陆销售的各个牌子车架子几乎没有自己生产的厂家，都是代工，零件四处采购，放在组装车间攒车，这个车间上午出来是捷某，下午可能是美某。您的车子现在骑行没有太大问题，小毛病有点，找个师傅精心调整。零件质量要注意，链条最先磨损、然后磨损飞轮，骑行一段时间后，轮组经常拿龙。一年后变速线管也得更换，还有很多很多。注意，要提高自己的踏频。骑行一段时间后，你才知道：拿了好钱请回一个.... 唉

CAT卡特 2014/06/07 07:10:48 发表在 21楼

一看套件全是垃圾 也就值3百多 1000元车的配置 楼主应该是冲着TREK标买的吧

jakcwu 2014/06/07 09:00:15 发表在 37楼

崔克是不错的，国外品牌，好多比赛都用这车。不过，自己装好像不靠普吧，毕竟有点精密技术要调试的