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点击:0 | 回复:107 爱驰U5论坛 >  初见爱驰U5(一份奇遇记般的提车作业)
 
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发表于 2019-12-30 03:12:41

初见爱驰U5(一份奇遇记般的提车作业)

 

       首先先跟家道个歉,第线并交付的U5不可思议般的来到我这,因近期工作原因与身体不适我却迟迟没为家带来感受与提车作业。

     这里我先跟家说说我购买新能源车的些原因以及为什么会买U5还有日常的对车辆的需求使用习惯吧。(可能篇幅会长些各位车友千万别骂我噢)在我的理念里家用通勤车最重要的是方便、有足够的空间还有可靠的性能剩切都是种锦上添花的惊喜。本追赶潮流的思想准备对特斯拉Model X手,后来因为系列的机缘巧合我购置VOLVO的XC90 T8插电式混合动力(主要原因是有位好友Model X他说他跑长途的时候我们可以换)当然相差不多的价格我并没有体验到最前沿的科技,XC90 T8标称纯电续航50公里其实从未超过38公里,但由于安装私桩的缘故其实每天通勤周末陪老婆逛街,晚上的时候去超市基本绝部分38公里的续航外加量的部分燃油消耗都可以够上,冬季的时候去郊区的次数比较多数时间就是宅在家里或者去超市所以多数时间只需要每天充电的情况20多天加次油就好,夏季时每周会去2-3次郊区跟朋友打球(往返概70-90公里)基本要每天充电的情况10天左次油。其实多人认为XC90 T8中庸不实用甚至配不上它的售价,但当我开上以后我觉切都还OK,首先每次纯电时驾驶心情都是美的因为真的安静外加宝华韦健的音响真的美,每当堵车时打开L2自动排队功能时都可以暂的解放双手舒缓堵车带来的躁动情绪,当然120公里内的辅助驾驶功能也是去城郊时的好帮手(上述当然没有特斯拉的好用)虽然没有特斯拉的辅助驾驶功能那么好用但也可以也开心毕竟比没有或不是太实用要好的多。就是在这种情况惬意的用段时间但相对带来的是什么那,是每当发动机介入工作的时候都会觉吵(因为纯电真的太安静太安逸), 每当去加油站排队加油、排队交款、排队开发票的时候都会觉啰嗦麻烦每次遇到这种情况我都会想100公里纯电续航的话我是不是可以周再来(其实就是懒癌发作多人会说发动机会有多响,加油会有多麻烦其实以前我用自家塞纳的时候我也这么想但毕竟这只是个以家用为主要使用目的的车(又不是超跑或性能车那样的话听起来会开心哈哈)...到这里我只能说科技改变生活微信支付宝带卡都会嫌麻烦,有私桩我回家就充电哈哈。就是这样我定决心定要再添置部电车来作为生活用车,由于工作与个人爱好原因所以会经常接触到些与机械、科技相关的知识资讯,由于电动车没有传统燃油车的发动机变速箱等复杂繁琐的机械结构,电技术早也不是什么科技秘密,电池供应商叫上名字的也是屈指可数的几家,所以最重要的就是底盘调校的功底、制造厂商的工艺水准、电池封包的技术还有厂商开发团队的背景。以此唯基础我开始筛选我可以接受概的价位并且踩坑也不至于在家里抱头痛哭吃土年的产品,通过车媒体与偶然出差巧遇车展关注到爱驰当时U5正处于概念车阶段,第印象就是这车带个口罩看有些别扭(实际上现在开来觉颜值还是在线的)在U5的旁边就是爱驰电动的超跑(心里感想是嗯...PPT造车真流行),当时不以为然的与爱驰的参展的工作人员聊两句突然发现这个PPT公司既然都是国内传统汽车行业的人(当时的第想法就是呦传统造成人集体跳槽玩PPT?不玩油改电不玩吃老本那套?说到这我对国内的合资厂商传统主机厂并不是太有好感总觉他们仗有资本有市场不愿意舍去之前的东西来创新总是不留余力的挤牙膏,相比之新势力厂商更愿意不留余力的去突破给消费者带来耳目新的产品以此来突破市场,但PPT造车盛行的时代谁又敢轻易的做选择哪?反正我的钱不是按按钮印出来的)接调侃几句爱驰的工作人员我说这个跑车又是准备去破什么记录的还是有会起飞的黑科技,当时我对爱驰有好感就在他说句话的时候这是德国爱驰Roland Gumpert团队做的跑车。我...什么Roland Gumpert?Quattro之父?阿波罗跑车的创始人?当初保持Top Gear与纽北记录的那个?嗯是的是他,接来我问个问题,然后就走上电话骚扰哭求买车的路,这个问题就是你们设计师是谁?他的回答是罗东飞,我说哦...没听过...他又说奥山清行您听过么?啊什么?奥山清行?第代本田NSX有日本法拉利之称的NSX、法拉利 恩佐法拉利为纪念创始人的车让全球车迷为之疯狂的车个日本设计师设计利的传奇跑车这是何等的荣耀。没错他加盟爱驰担任首席设计,那么毫无疑问两位在汽车圈已经站上荣耀殿堂的顶尖人物加盟个传统汽车团队背景去玩个新的花样,那么定有背后的故事,我相信殿堂级的设计师与工程师不会为钱而去毁自己生所积累的成绩(当然不排除会被骗毕竟电信诈骗也骗多高材生甚至学教授),经过回家后各种搜索发现原来人家不是玩PPT的工厂电池封包工厂都已经接近试生产状态...原来是个误会,但那时天使车主的订单已经我要想尽早提车那就个字等...由于性格异禀我开始各种打电话各种骚扰,打到过爱驰的副总裁级别那、也打到过招聘那、还打到过招聘中介那里...嗯经过系列的长期骚扰(除招聘中介那其他的太多都好没骂人也没拉黑哈哈)..他们把我安排给准经销商上海通孚祥,我记经销商负责忍受我骚扰的销售经理说过哥我只是个卖领克的只是集团有业务暂时让我对接我定努力帮您协调...周至打5-7个电话(我还说过试验车也行管修就行)终于就在12月6日爱驰正式宣布交付前我接到电话同意将辆有意义的爱驰U5,正式线的第辆正式面向客户交付的车交付给我。嗯...写到这里又烂又长...又没图又干燥...希望在看的各位别骂我来我将以图文的形式分享初见爱驰U5的感受期的使用感受。

就在12月6日早上我突然接到厂商销售专员的电话说领导说可以向您交付车辆,但由于您所在的地区服务商还未建设完成我们会让上海通孚祥协助您完成车辆的合同以及交付,车辆会以物流的形式发运到您指定的地点,当时脑子是直的直接回答句好啊好啊。

当发出时拖车司机打电话时我激动但是我脑海里的概念是煎熬的等待,因为我理解的是汽车专用物流但第二天我接到电话告诉我他要到的时候我惊讶的问句你是什么车?司机师傅回答我板车啊,到以后我发现竟然是落地板

请原谅我只会用手机照相

收到车后没临牌先停到车库沾XC90的光挚达充电桩先用

随车手册

内饰的印象怎么说那...既有新势力的影子又不是那么特别新势力,但有传统车的实用切都刚刚好,风格嘛个人感觉北欧,像是曾经去过的北欧餐厅,简洁清新不会给人感觉廉价但又不是奢华科技,反正觉舒服我个人感觉这个内饰的设计真的走心见过又未见过的感觉哈哈。

副驾驶没有手套箱只有中央扶手方的储物空间不过也还算是够用,不过副驾驶的空间倒是美,手套箱位置据说是留给众创的可以增加什么化妆板、电脑支架、加湿器、空气净化器、手套箱、档案夹吧啦吧啦的什么什么的反正我现在在网上看展车是有空气净化器、电脑支架、手套箱...但能不能标配的时候给个可拆卸的先让我们用啊...不过吧,储物空间倒是没啥影响因为我每部车里面手套箱都放的陈年的被遗忘的什么发票、体检报告、堆乱八糟的东西常年用不到又想不起来清理的东西,没有倒是也清净。

座椅的造型我喜欢,在收到车之间我看多媒体也写过概的评价,当看到媒体评价说座椅包裹感支撑感好但稍微有些偏硬,当时我就有点担心因为我老婆颈椎腰椎不是好,每次跟我出去办事情,XC90的乘坐时间长都会不舒服,但是再怎么样也是XC90啊...还带按摩功能那但她每次都说时间长会累会不舒服,U5到以后当我坐上时感觉嗯...还不错没有感觉到偏硬,我老婆的评价是刚坐上感觉只是还好,时间久刚刚好不会累舒服以至于已经周没开过XC90,我作为使用者给个评价吧坐上去有安全感但不像是坐沙发又不像是坐椅子,怎么说那?噢想起来电竞椅,时间久不会出现轻微的酸痛感我对这点真的满足。

再来说说后排,我对空间就不评价因为真的是在实用的基础上还有富余,后排座椅的舒适度对我来说好这个真的是高于XC90,不知道家有没有体验过多的SUV后排乘坐感是座也不是,葛优躺也不行,站又站不起来,不舒适没有安全感,U5的座后排座椅真的合理舒适。中间的那个方方的银色的是空调出风口采用扩散形式据说不会给人带来不舒适感,启动关闭都采用按压形式。不知道为何我总觉这种东西的设计有新意走心反正我是吃这种设计的。


这是后排车门的造型车门饰板上有氛围灯。

后座后方的储物格需要掀开后座才能打开对于些需要常备但实用率不是高的物品实用,里面有拖车钩,安全反光背心,脚架,对去上牌的路上发现碎石路面后面有不明原因的异响,但在验车时警察叔叔要看角警示牌,我就发现原来是它在作怪,角警示牌外边的红色盒子被固定的好但里面的脚警示牌可以在里面晃动,当场塞两个纸团后来在试就没有。已经打过400电话给厂商反馈他们说会尽快解决。

这个空间不用我说实用哈哈

后边还有个储物用的暗格我觉可以临时存放超市里买的鸡蛋,玻璃瓶的啤酒等等些易碎会滚来滚去的东西哈哈。

储物格掀起来就是PRO+版本存放18KW充电宝的地方,我觉吧...如果不用充电宝可以做个保温箱或者冰吧在里面夏天的时候也真的是会

前备箱,曾经是超跑独有的配置如今纯电动车也有前备箱(中置发动机超跑没有后备箱我们也有哈哈),空间可以不过有些浅平不过有总比没有强

来简单说说上牌的流程,但各地相关规定不同可能需要的材料与流程也不样去之前打电话咨询最好,在当地没有经销商的情况先去办好保险(重要的是交强险)再拿保险、发票、合格证、身份证或营业执照副本(营业执照副本复印件需要加盖公章)去车辆管理所申领临时牌照在有合理的正当理由情况可以申领次每次15天,车不用到场因为没有临牌不能移动总不能拖去吧。



然后拿相关文件去车辆购置税征集处办理购置税完税证明。不用交购置税真爽我买XC90的时候被征近8万的购置税。

最后步来车管所验车申领牌照

厂商铭牌,车架号码都在副驾驶,车架号码在副驾驶座椅方座椅退后就能看到。

成功上牌


查看发动机号码的是否发现意外惊喜,平生从未见过如此粗壮的减震器塔顶敲击的声音听起来应该是铝制的爱驰好像的确是上钢铝车身,怪不驾驶起来底盘如此的扎实。记当时负责查验车辆的警察还说句怎么这么厚实这车多钱啊。

再上次前舱图,因为查验的时候需要拆开,不过当地有服务商的伙伴们不用在意因为他们就帮你解决,不需要任何工具左侧侧的两个最的先拆改然后从往上拆两个的电机的号码就在这面,然后按照顺序装回去即可。

没超过天充电桩的服务商就已经与我联络并来安装,对于充电桩的颜值我真的是感觉非常好哈哈。充电桩支持与手机联网并定时启动(有些电费有峰平谷回家早的时候可以定时到深夜在充电)

手机查看充电桩的状态

手机APP车控部分,空调、车窗、车锁、蓝牙钥匙、提前发送要去的目的地定位、服务商搜索、公共充电桩付费查找(据说是半价充电不过我想我几乎用不到,私桩挺好等有机会给家演示)、车机流量查询(买车以后需要在APP里进行实名认证)等等基本上能用上的这里都有。(还有商城可以买服务玻璃膜还有脚垫等等据说将来众创的东西也在这里)。积分商城社区也挺好玩的跟车主交流还有积分赚可以换点东西玩哈哈。

家发几个日常驾驶时的功耗仅供参考(以功耗情况车内都是两人本人近200斤的体重),但每个人驾驶习惯与路况天气都不同因人而异,由于我是私桩充电方便所以我只管开爽,开爽与开省绝多数情况我都会选择开爽哈哈。

连冬天不是冷气温时间还有平均速度、行驶里程、驾驶模式都在上边家可以参考,有时间的时候我会为家带来些数据更全面的有关于续航的经验以及测评。



来再简单说说车机,360环影畸变抑制的出色至对比有哈哈哈镜之称的XC90 XC60要好的上多,不过其实并不影响什么因为有雷达的配合我倒觉变不变形只是厂商的个太多并不代表不好用。


在低速时开启环影打转向灯可以看到左侧方或侧方实用的功能毕竟多老司机被石墩矮的路桩搞翻车过我就中过招


现在来说说语音交互,这是我用车以来唯语音交互功能不是鸡肋的个车机,语音可以做到精准的识别,即使有声的音乐或者有人在讲话中也可以成功的唤醒并准确的识别我需要表达的意思。上面看到关闭所有车窗的识别是因为我在主驾驶发出的指令并想要关闭副驾驶以及后排的车窗,U5的车机可以识别声音来源的方位并对对应的方位来做出指令的执行,例如座椅加热副驾驶唤醒后就只打开副驾驶的除非你告诉它打开所有座椅加热,车窗以及所有座位上有的独立功能都是如此。

据说可以扫描你身边人的虚拟形象虚拟形象,还可以录入合成你的各位亲朋好友的声音来作为语音交互导航的声音。那么身边的哪位损友即将面临要被调侃的可能功能的入口我看到但我还没时间去试等试好后我会给家上段视频

可以识别出中英混合哈哈。

精准,Q音与喜马,可以直接告诉它你想听谁的歌或者把歌单加进去。还有车家互联停车无忧不过我家没有智能家居等有空我买点玩意体验在给家分享。





概的车机控制界面不过有这么好用的交互功能我想用到手点的时候也不会



控制界面不过有好用的交互功能我想用到手点的时候也不会。额、、我好像忘家拍媒体界面,噢还想起来车机的流畅度之前有媒体说过,反正与手机对比来说吧不是旗舰机的水准(丝般顺滑哈哈)但是够用,最起码可用度高,比我的沃尔沃车机是流畅些哈哈。

上边是商务钥匙造型边是运动钥匙造型哈哈(U5的蓝牙钥匙还是好用的,朋友借车的时候也可以通过APP分享权限给朋友使用(括号中的括号哈哈终于不用楼送钥匙)所以可以放在家里

家里的另个伙伴


简单的感受提车作业先写到这里(实则又臭又长)U5已经被我送去贴车衣,有新的发现新的东西出来我会为家及时分享的(只要懒癌不发作)。能看完我这篇罗里吧嗦的文章的我觉都是想打我的哈哈。

 
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发表于 2019-12-30 07:08:45
此主帖已经被版主审核团队设为精华帖

帖子标题:初见爱驰U5(份奇遇记般提车作业)

精华理由:鼓励
 
发表于 2019-12-30 07:47:32
这么精彩提车作业,赞赞赞!我也交定金啦,焦急等待交车
 
发表于 2019-12-30 07:47:37
勇士
 
发表于 2019-12-30 08:38:35
口气读完,期待后续作业。已经被你种草
 
发表于 2019-12-30 08:44:23
能耗表现
 
发表于 2019-12-30 08:47:08
造车能急功利,新势力里头钻研产品品质
 
发表于 2019-12-30 08:54:18
用心!开过电动车,真愿意再开汽油车,插混也行。
 
发表于 2019-12-30 08:56:58
感谢您支持,用户我们伙伴,衣食父母,我们定会尽心竭力让您感到舒心满意!无论产品还服务。

 
  • lobyskins

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发表于 2019-12-30 08:57:07
服务怎么样啊?
 
发表于 2019-12-30 09:06:22

恭喜兄台率先提车,处于东省居然还对电动汽车这么执,真非常佩服!写详细,提供有用信息,感谢!另,稍微注意错别字,就

俺曾爱驰天使车主(编号*888),以前说送电池包什么现在过俺还处于预订状态,概率会购买,先试驾阵再说吧。

,特编辑帖子想问:你这车内饰半拿铁吗?浓咖黑

[ 本帖最后由 寻常2012 于 2019-12-30 09:12:00 编辑 ]
 
发表于 2019-12-30 09:06:54
文章,内容详细,够分几篇形成个系列期待继续分享体验感受
 
发表于 2019-12-30 09:25:10
我也定台,等拿到手,我也分享。看到你写,我都心痒痒

 
发表于 2019-12-30 09:27:57
仪表处屏幕看有创意,知道否有场景选择
 
发表于 2019-12-30 09:28:21
哇塞!期待分享!

 
发表于 2019-12-30 09:37:23
感受真实啊!听说春爱驰店也开业!这您可安心
 
发表于 2019-12-30 09:42:25
爱驰u5,感觉真错啊,看到后有点动心。

 
发表于 2019-12-30 09:47:01
篇提车作业,期待深入体验,深入分享,中国爱驰加油
 
  • 左手驾车

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发表于 2019-12-30 09:54:20
赞赞赞,交定金,等待交车中,期待
 
  • 左手驾车

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发表于 2019-12-30 09:55:29
赞赞赞
 
发表于 2019-12-30 09:59:03
流线与硬朗外形,德系品质,自己工厂,中欧同步

 
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