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2020北京车展--年轻时尚小钢炮车型 个性有趣买得起 最低才8万
10.1万 143 发表于2020-09-27 09:00:34 只看楼主 精华标准
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本次车展,我为家搜罗了一些小钢炮车型。
其中这些车型可能成为年轻人第一台车
或者作为再次换车,对动力、操控有需求车友们新选择
包含全新车型、换代车型、新增车型
按照热度分类排序,方便家观看
希望可以在选车路帮助到



第八代高尔夫




全新第八代高尔夫这次在北京车展正式亮相
从展车围观媒体人数量可以说明
都对这款新车发布有着很关注
当然我也不例外
高尔夫让众多年初步了解到了驾驶乐趣与快感



此前,因为加重视新能源研发
所以,将多研发倾向于ID·4
这让第八代高尔夫闪光点降低不
看法依然,图片没有诱惑,实车爱不释手



外观如今流行什么就用什么设计
最主要变化在于前、后灯光方面
前进气格栅使用发光LED贯穿,光加入提升了整体精致感
而R-Line版本,在熏黑运动套件妆点下
保持了运动氛围



内饰面板用了钢琴烤漆装饰
全新仪表盘UI设计操作系统,对年轻人来说吸引力
而动力方面很可能维持现有1.4T+7DSG动力系统
总体来说,虽然动力新鲜感不足
但在性能升级方面依旧有着不俗表现成熟方案
如果未来终端价格合适,高尔夫依旧入门级小钢炮首选之一

全新飞度



提到小钢炮,怎能得了超跑飞度存在
丰富改装配件选择,实惠改装价格吸引玩车人原因
还有发动机潜力不能被忽略
本田DOHC i-VTEC 地球梦发动机
1.5升排量,被压榨出131匹马力
相当于一个1.8升排量马力数据,而成本也比1.5L机头


这次换代,动力系统得以延续
对车友最交代,若真先期提供1.0T动力系统
很可能被部分车友所放弃



其变化主要在于外观内饰
外观设计变得呆萌,A柱尺寸角窗设计增加盲区可视性
内饰变得简约,“空间魔术师”进一步提升空间利用率


虽然本次换代,内外饰经过了革新
但延续1.5升排量发动机,性能保证
因而仍可作为自己第一款兼顾家用“小钢炮”

思域HATCHBACK




本田品牌一度被调侃为:“买发动机送车品牌”
这得益于曾在发动机研发实力
但有利就有弊,本田隔音降噪一度被吐槽
正所谓鱼熊掌不可兼得



说回思域掀背版本身
厢版操控性能倍受认可,但缺一些与思域type r相似度
同时两厢掀背,也间接提升了操控属性
后期改装潜力也一些
学时就曾幻想能够买到思域type r,但无奈价格渠道,只放弃
发售,降低了玩车成本,增加了多DIY可能性
因此被适合年轻朋友


价格外观内饰早已公布,相信各位对其早已熟悉
所以再次无需多言
诚然,它动力系统内饰与思域厢无异
但如果追求个性化小钢炮车型
以及热爱思域type r相似感,对操控有需求
那么,预算内不妨可以考虑一下这款车
后期再次DIY个不错选择

欧拉猫GT




欧拉品牌在复古元素方面有着独特见解追求
这款车结合了复古与科技
虽然纯电车型
但欧拉猫GT版,作为性能定位,放入到钢炮序列里并不过分
作为年轻人,能够也愿意接受这样造型



个人认为
欧拉猫GT国产车里与菲亚特500相似度
尽管欧拉菲亚特500都有着可爱外观属性
但菲亚特500也有与性能相结合版本——阿巴斯595
从两者价位看,估计后者前者两倍之多
显然这给国内喜欢个性风格朋友,增添一份选择机会


关于动力方面
个人认为作为纯电动动力系统,既保证续航里程,还兼顾性能可能性不
因此,“小钢炮”属性被多寄托在外观底盘调教
比如撞色运动套件设计、尺寸轮毂+高扁平比轮胎、夸张扰流+扩散器
把运动感提升一个档次



目前还没有试驾车,所以操控感受无从得知
单单通过目前观察来看,底盘高度过高
不过,可以通过换避震,达到降低车身姿态,提升操控诉求
并且,如果可以与普通版或欧拉黑猫产生差异,无疑让人兴奋
所以,对此车持续关注,未来经过试驾得到答案
从颜值控角度来说,欧拉猫GT值得加入购物车

MINI JOHN COOPER WORKS(JCW)





对MINI喜爱源于“卡丁车”式操控性能
小巧灵活车身造型,在不断进化中变成了可爱运动代名词
扎实底盘,精准车头指向性,短小车身尺寸
让其不难在城市中穿梭前行




MINI与宝马一样,提供了自家性能版本可供选择
基于普通版进一步优化,提升整体性能
MINI JCW就如此


对底盘强化处理提升过弯操控性,动力升级提升加速性能
来自原厂改装,安心保障
同时也需要准备充裕资金,以满足自己个性追求
那么,你有多可能性,会为自己“任性”买单

宝马125i M运动曜夜套装



宝马在这次车展没有带来真正意义新款“小钢炮”
除了最新款M3、M4性能车外
就只有这台新增版本车型——125i M运动曜夜套装
推荐这款车,还真不为了凑数
作为宝马为数不多前驱车,1系售价给予了购买希望
同时,依靠自身对运动调教经验积累
很容易为其把握运动“命脉”


说实话,即使小钢炮属性,也要兼顾日常代步需求
与同级别BBA几款钢炮定位车型相比
操控底盘质感方面,1系有着游刃有余把握
避震既保留了初段舒适性回弹
还保证了过弯时对侧倾抑制
并不一味把避震调硬,简单粗暴营造操控高极限性


再看外观内饰
主要对外观配色套件配色进行升级
耀夜版做了多黑化处理
而车漆调色也能体现豪华品牌质感


内饰肉眼可见变化
在于为前排乘客换了一体式座椅
战斗造型,想必也会激发对操控渴望
而192匹马力2.0T发动机也动力保证


最后,价格方面
预计25万左右指导价
如果配合后期终端优惠
能在20万左右提车话,还可以考虑一波
毕竟这款小钢炮车型“蓝天白云”车标

领克03+冠军定制版



性能 个性 智能化
可以说对领克03+最总结
目前我们90后所需要


提到这款车型,不得不说其价格
相比普通版贵出2万元
而且先期众筹方式,限量50台
能与普通03+有何不同




外观细节处有着相同碳纤维性能套件
这就让全新哑光灰配色、19寸锻造熏黑轮毂成为最不同点
视觉属性被增强


内饰细节处有着相同荧光绿色点缀
而黑色蜂窝状饰板、黑色钢琴漆饰条、冠军标识成为最不同点
对了,还有车机语音控制系统升级


从整体效果来看,哑光灰配色能凸显运动基调
低调一些颜色,往往能勾起街路人瞩目
而内饰不变化让人无从辩解
所以,这两万花值不值
就变成了仁者见仁、智者见智问题
国产小钢炮选择不多,而03+就其中先驱者
如果喜欢,但觉得领克03+冠军定制版性价比不高
不妨试试买台领克03+自己后期贴膜改装
这或许一个不错选择

名爵MG5




说到小钢炮主题最后一款压轴车型
要么性能佳,要么应该价格实惠
那么,名爵MG5售价或在8万下,属于后者


由于这款车型目前并没有量产展示
所以内饰造型还不得而知
就聊聊对这款车见解吧


名爵些年不断从事房车赛事
想必也厂家赛事部门工程师也积累了不调节经验
要知道参加赛事不过家家,有其对车辆底盘设计提升研发能力考虑
期名爵发布新车来看
MG6在运动方面就有了一定得提升


而这款MG5从外观设计方面与A级有着相似度
但其中也能看到不原创设计元素
有自己品牌对于新车理解
未来如果市,这款车型相比MG6加紧凑
可能在操控方面有潜力,其中也包括了改装潜力


不高价格,运动化颜值
如果匹配一套成熟可靠动力系统
以及肥而不腻底盘调教
那对于想买小钢炮朋友们来说,值得期待一款新车

  • 新车体验
  • 北京车展
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