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当年的B级车标杆帕萨特B7原厂1：18模型 手感偏轻但也值得购入
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如今的B级车市场百花齐放，很难挑选出一款一枝独秀的车型，不过时光倒流十年，就是另一种局面了。
当时帕萨特B7刚上市，立马风靡一时，涡轮增压发动机加双离合变速箱的动力总成和超大的乘坐空间都让人赞不绝口。
当时帕萨特B7刚上市，立马风靡一时，涡轮增压发动机加双离合变速箱的动力总成和超大的乘坐空间都让人赞不绝口。
不过后来由于初代EA888发动机相对较高的故障率，使得帕萨特B7的保值率迅速跌落，然而新车销量依然长期占据B级车市场的头把交椅。
这篇帖子就通过我花200多元购入的1：18原厂帕萨特B7模型来和大家聊聊这款车。
这篇帖子就通过我花200多元购入的1：18原厂帕萨特B7模型来和大家聊聊这款车。
通过模型聊实车
帕萨特这款车有美版和欧版之分，上汽大众帕萨特B7是美版帕萨特，而欧版帕萨特B7引入国内后成为了一汽大众迈腾B7。
两款本是同根生的车最大的差别是外观，帕萨特B7的后拍照挂在后背箱盖上，而迈腾B7则挂在后杠上，此外帕萨特B7还比迈腾B7多了C柱上的三角窗。
两款本是同根生的车最大的差别是外观，帕萨特B7的后拍照挂在后背箱盖上，而迈腾B7则挂在后杠上，此外帕萨特B7还比迈腾B7多了C柱上的三角窗。
由于当时帕萨特B7红极一时，本身指导价就偏高，优惠力度还很小，因此2.0T的高配车型落地价已经接近30W了。
此外还有更高的3.0L V6版本，当年B级车还带有更浓厚的商务属性，很有必要推出更高级的版本来抬高身价。
此外还有更高的3.0L V6版本，当年B级车还带有更浓厚的商务属性，很有必要推出更高级的版本来抬高身价。
帕萨特B7在轮毂方面表现的有点吝啬，为高配车型准备了18寸的多辐轮毂以及两款17寸轮毂，而走量的低配车配的却还是16寸的小轮毂，视觉效果很不和谐。
帕萨特B7的车身长度为4870mm，轴距为2803mm，轴距比较长，车身侧面的视觉效果也很显大，至少和奥迪A6 C6的气场相当。
C柱上的三角窗是美版帕萨特乃至奥迪A6经典的设计元素，坐在后排感觉采光很不错，开车门的时候不会立即看到乘客的整个头部还能增强私密性。
由于帕萨特B7已经换代多年，所以市面上能买到的原厂模型货源已经不齐全了，我只好买了一个蓝色的。
帕萨特这款车最经典的颜色还是黑色，毕竟当年也是公务用车的代表车型，黑色显得更为端庄。
帕萨特这款车最经典的颜色还是黑色，毕竟当年也是公务用车的代表车型，黑色显得更为端庄。
在外观设计上，帕萨特B7走的还是大方稳重的路线，不过随着公务用车市场的变革，到了现款帕萨特，外观已经开始向年轻运动靠拢了，溜背的造型就能印证这一点。
在二手车市场上帕萨特B7绝对是一款非常香的车型，11年的B7售价在6W左右，就算是再留一笔费用整备，总成本也要比同年的雅阁、凯美瑞等车型低很多。
EA888涡轮增压发动机优缺点分明，动力体验确实比同年份自然吸气的B级车好太多，但是烧机油之类的通病也给许多车主造成了困扰，好在后来经过改良的第三代EA888发动机以及足够经久耐用了。
在内饰的做工和用料方面，帕萨特B7都是足够厚道的，唯独内饰设计太过普通，和二十一世纪初的B级车相比也没什么推陈出新的地方。
后排空间绝对是帕萨特B7的突出优势，腿部空间做到了变态大，美中不足的地方是坐垫偏硬，这个不足在B7进行小改款的时候也得到了优化。
1：18帕萨特B7模型概况
关于这个1：18的帕萨特B7模型，还是可圈可点的，结合上它的价格来看，做工已经能够让人满意了。
外观部分无论是前杠内的灰色中冷器还是细节还原足够到位的大灯，都能给人极强的好感。
车顶的小天窗支持开启，同时内侧的遮阳板也能滑动，可惜我这个模型的遮阳板松动了，移动模型的时候会有异响。
我买的所有上汽的原厂模型天窗都有故障，不知道是不是供应商出了bug...
我买的所有上汽的原厂模型天窗都有故障，不知道是不是供应商出了bug...
内饰部分还是有点小问题的，那就是前排地台上的功能按键没有进行还原，“木纹”饰板在喷涂的时候还出现了飞漆的情况。
内饰部分最失真的应该就是木纹饰板了，看着竟然有点虎皮的感觉...
原车门槛条这一细节都没有缺失，又是一个必须给好评的优点。
后备箱内也覆盖了植绒材质，所有细节都是经得起推敲的。
底盘前部的副车架有专门制作，如果各个零部件能再做的精密一点就完美了。
后悬的结构要比前悬清晰很多，排气管上方隔热材质的纹理也与实车高度相似。
手感偏轻 尚可入手
这个帕萨特B7模型也是存在明显的不足的，那就是拿起来的手感很轻，有点塑料模型的质感，重量带来的质感不像是原厂模型该有的水准。
不过结合上价格来看这个不足之处也是可以接受的，毕竟静态展示的话它的表现还是非常优秀的。
帕萨特B7是当年大众成为B级车领军品牌的代表车型，因此它的模型还是很有收藏意义的。
许多我们喜欢的或者曾经关注的车都老了，每一款车都收辆二手的玩玩并不现实，但是收个模型变相拔草也是非常愉快的体验。
End.
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