首先声明：所有观点纯属个人意见，仅供参考。

第一次关注北汽的新车，纯粹是老游的忽悠，说北汽出了个B40，很吸引他，我没招架住，仔细看了几天，发现其实外壳就是典型的牧马人嘛！

过去之后，直到上海车展，上海雄风的老李去拍了些片子，我看了底盘，然后我发现一个新款出现了，它就是B70，因为B70这种壳子对我的兴趣更大，所以就关注了一下。

实话说，做工工艺还是没超过长城，内饰水平也是国内的典型水平，估计是配套厂家都差不多吧。

我研究了一整天，也没找到它能比哈弗贵的理由。

我们先看外观图片：

这种视觉效果，无疑会吸引任何一个热爱越野车的男人。

实话说，很男人，很有冲击力，从某个程度来说，比牧马人更有野味。

所以，外形的选择对越野车来说，还是山寨的很成功的。

我们再看看底盘：

很遗憾，底盘没有看到方向机的结构。

这底盘，稍微熟悉的人一看便知是三菱底盘，国内采用的最多的。


由此，我想这个车，迟迟没能上市的根本原因应该是：此车剔除外形后，没有一个亮点。

那么我们再看看发动机：

据说是上和上市不久的那个什么域胜一样的2.0和2.4发动机。

那么也就是说，这发动机依然没有任何亮点了。

再说的明白一点，这个车的成本没有理由比长城的哈弗要高。说透彻一点，定价没有理由超过哈弗。哈哈，如果超过了，那就真的是脑残了。既然这么脑残的选择，请问，作为伟大首都的国企，怎么可以丢人跟在保定农民的后面，弄个农民的价格出来呢？

话又说回来，我怎么也找不到它能比哈弗贵的理由，所以，如果按照这个基础，很难逃出15万的困局。

所以，上市估计还有日子了。

牢骚发完了，说点正经事。


以北汽的水平，那肯定是会其它山寨厂家要签一些，不管怎么说，也是在首都嘛。

所以，什么共振哦，异响哦，自然会得到有效的控制，起码会少很多。


现在我个人做个预测吧，毕竟是个新车，还没上市的。

这个车，B70，四门的，车重2吨左右哦，2.4的动力显然不足，可是又有什么动力可选呢？

显然，最理想的搭配是柴油，可是乘用车要达到国家规定的标准，柴油可选的也很少，另外首都的车在首都没法开怎么办？

所以，这么吸引人的车，我们要提前做好改的准备，改什么？

改动力。

这看似矛盾的图片，我看了半天，总是希望出现链条齿轮方向机，可是很遗憾，这个没看懂的设计，应该还是循环球方向机了？？？？？？

这看似矛盾的图片，我看了半天，总是希望出现链条齿轮方向机，可是很遗憾，这个没看懂的设计，应该还是循环球方向机了？？？？？？

果然是循环球，但愿不是切诺基的。