超级火西瓜 2014-6-23 19:34:15 发表在 主楼
终于做完了,感觉比造个车都麻烦。最主要是原车的构件太多,凹凸错落,每一步都要对照实车一点一点推进。加上总是想偷懒,只有周末才开工,总共做了5个周末,一个验证版本,一个正式版和一个改进版。现在这个也不算最终版,还差配色。别小看配色,改变一下就两个样子。还有就是我做事都要验证才敢出来说,带着半成品参加了2次E族的活动,单独进行了5次异响、高速噪音、深水、阻泥、推土受力、穿越灌木等各种测试,今天也算基本成型了。这次做了个样子出来,如果有人能开模,上半部分材料用塑料、碳纤维或玻璃钢(其实并不难,特别是玻璃钢),在安全和重量上将会更有优势。
改车都是根据自己需求来操作,不管是改车还是造车,都是个取...
tongxk0812 2014/07/03 18:49:22 发表在 78楼
超级火西瓜 2014/06/23 19:36:15 发表在 沙发
备注:1、关于行人安全。改金属杠的确会对行人安全产生影响,改前要考虑好,尽量减少对行人的伤害。这一点我也考虑了很久。在设计定型后采取了一些缓解措施:下图红圈部分为钢管缓冲泡沫,绿圈部分的折角保证撞击时大面积接触,且铝合金硬度不高,加上有大的折角,变形可以较大;黄圈部分从侧面看是尖锐的,但隐藏在原车黑色钢板后面,蓝圈部分我装上了25mm宽的铝合金片,白色部分在钢管后面,撞击时钢管先碰。如果上半部分能开模做成塑料的那当然最好。2、散热。还是这张图,由于防护设计要求,通风口留有几处(只单独讲保险杠部分,散热通道当然还有机盖和机仓),红圈及红圈以上为正面进气通道,不多说;黄圈部分为停车时热空气上升通道...
靠, 住着别墅, 玩着X5, 旁边还有一小三。 羡慕死了。
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