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#捷豹“新英仕挑战赛”# 玩的是游戏 体验的是品质 .
1 89 发布于 2018-12-17 11:34:14 只看楼主 热门标准
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参加新英仕挑战赛纯属偶然,因为最近一直在关注E-PACE,在之家无意间看见这个活动,写了感言,随手就报名了,想不到还征选了,很幸运,感谢之家!

E-PACE它是捷豹旗下的第二款SUV车型,它与F-PACE一样都定位于轿跑型SUV,只是比F-PACE要小了一号,讲术语的话,就是属于“紧凑型”SUV,不过,实际的空间还是非常好的,远远超出了“紧凑型”的范畴。
在网上看到的资料,捷豹E-PACE2018款AWD R Dynamic,这一款车型,好像在国产后并没有,外观和国产的量产车无大异,只是车中的内饰设计很用心,双色内饰,非常的漂亮,印象深刻,我真是一见钟情。之前一直网上关注,还没有去店里面体验试车,趁“新英仕挑战赛”的机会,试一下这个“小豹子”。

这几个弯。刷刷刷的 !!!

来吧,一字排开,咱们来个集体合照 !

马卡龙挺好吃 ,我只看看,不吃 !

这个手提箱和小木偶是不错的摆饰。。。!!浓浓的英伦范。。。

大背板的划重点,你记住了没有 ??

看见这个,想起了广州车展上,威马展台的那个互动项目,和这个是一模一样 !!

展区就有一台E-PACE,而且是烈焰红,感觉看过一眼后,身体已经在燃烧了 !
年轻化、精致范儿,外观内饰的质感看起来也是非常不错。

弯道与心跳同频 !!

三美三力,融合于一起,就是捷豹希望带给你的产品价值 !

教练给大家在讲授捷豹的品牌起源。

捷豹在精彩电影中的出现 。。。这四部我都看过了 !!

捷豹要给用户的品牌价值感受 !

家族图谱,中咱们的老话说,那就是家谱嘛。。。一脉相承,生生不息 !

INGENIUM的发动机,还是非常不错的 。不过,电子四驱和机械四驱比起来,我还是喜欢那种粗狂的机械四驱,够MAN 有味道 !

I-PACE 是电动版的E-PACE,挺好的 ,但是我估计价格肯定不低啊 。怎么都要到小六十万了吧 !

今天的试驾科目,一个是道路试驾,一个是场地试驾 !

这个只能芯跳桩真的是很有意思,很有趣 !

有赛道,每人一圈,但是不是以快取胜,比的是你的综合表现 !!

前三名,有1:43的F-TYPE车模一台作为奖品哟

虽然说,香车配美女,捷豹搭型男,再合适不过。但我想不通为什么阮经天会来代言E-PACE,如果换彭于晏来代言,我会更喜欢 !

好了,教练讲解完了,该要出去溜溜弯了 !!走吧,路试去 !

当然要挑一台最关注的的E-PACE来试试了,要不然就白来了!
屁股很漂亮,柳叶眉一般的尾灯不失几分犀利,奇瑞捷豹的那几个字,确实很丑  !!

炮筒式的仪表盘 ,不过和全息液晶仪表盘相比,还是后者的颜值要高很多 ,不过,价格也是高很多。。。

当然,要在这个仪表盘前面加上两个字,我一定是:动感的炮筒市仪表盘 !!

车钥匙是这车唯一体现不出英伦范的地方了 ,不精致,不细腻 !

左前风挡的地方,这个小心思不错 。大豹子带着小豹子。。。。有点英伦幽默在里面。从路试回来归纳一下体验感受吧。
1、E-PACE的MERIDIAN音质出众,连接我的手机上的蓝牙,在行驶的过程里面听了几首歌,效果不错,隔音也还是很到位。
2、车中控台全部采用软质材质,有档次,用奢华来形容也是一点都不夸张的
3、空间表现比预期要好,储物空间满足大而全
4、设计风格感觉属于F-PACE和F-TYPE这两款车型的杂交。。拥有更优雅的轮廓比例和车身线条层次感,比F-PACE更时尚、更具有活力
5、方向盘的握感细了一点,再粗一点可能会更好 !
6、这副2.0T的Ingenium发动机涡轮特性还是很明显的,转速低于1500时有种给油不怎么走的拖沓感,转速超过2000时再给油又窜得厉害。这头小豹子显然是要在外面撒欢的 ,不适合城市的圈养。。。
7、悬挂没有去什么沟坎玩儿,就在城市道路,该有的都有了 !


路试归来,到场地的道具上走走吧,涉水、交叉轴、45°倾角测试,这些基本很多品牌都会做,有点审美疲劳 !


芯跳桩的比赛比场内道具测试有意思多了 !就就向我标题写的:玩的是游戏,体验的是品质

在场地里面的各种急加速、急刹车、原地掉头、绕桩是对整车综合性能的考验,是优秀产品品质在某个情景下的具体体现,这样的方式,可以更直接的感受产品 !!

来吧,燥起来 

一路风尘仆仆也不为过啊 

快速过桩 

过弯侧倾感觉不明显 。

看看成绩,39676分,还不错,但不是我的成绩。

我的成绩42524,很幸运获得当场比赛的第一名,收到了一个精美的车模 !

最后以头盔来作为本次作业的结束吧。配个什么话呢?

“每个男人心中都有一个赛车梦!”   

精彩花絮:






  • 用车感受
  • 自驾游
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