纯越野车主打也是穿越,越野只是其中一个科目,无论走到哪不会给你丢在路上,那就是好车!
造越野车很多厂家都可以,造好一辆越野车需很多年的经验积累,不断的测试,丰田有65年经验,长城有36年经验,北京吉普有20多年经验,其它国产车企没有啥根基!
纯越野车,最突出的是安全保命,结实耐用,要接受那种焊缝大,设计粗犷,油耗偏高,但无论城市游走,还是去野外,稳定性毋庸置疑!
坦克300自重2.3吨,路虎揽胜不过2.3吨,坦克700是3.2吨,至今为止体重最大,但坦克300市区油耗11-13个,对比普拉多的20升油耗还是低多了,
坦克系列的出现,那些合资与进口的越野车卖不动了,普拉多一月才30多辆,坦克500一月卖3280辆,这是越野圈的实践反馈给大家,而且亏电油耗也就8升,百公里加速7秒,对于2.8吨的大家伙,实属不易!
坦克系列电池在后备箱下,大梁上,可以说安全性绝对够,就是被追尾起火,乘客不影响逃生!
长城的Hi4系列,全系用的是3档专用变速箱,也就是在电池电机坏了的情况下,一样可以输出动力,不影响车辆行进,反而其它车企的CVT变速箱,只是一个高速变速器,电机电池坏了无法行驶!
长城给越野车分了几个等级,就泛越野的哈弗猛龙,一样可以爬山越岭,而且是三个电机,一个发动机,动力与省油兼得!
纯越野车的指标是:AT变速箱,高功纵置发动机,带大梁,非承载,一体框车身,一体车门,全时四驱,分时四驱,三把锁,中央差速锁,接近角与离去角大于30度,AT轮胎,等等....
城市运动SUV,仿个外形的方盒子就别买了,油耗不低,安全系数低,也许一辈子不见得遇到大危险,赶上了命丢了有啥用??还有那些杂牌,售后,质量一般般,也许几年后品牌就关门了,...
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