汽车之家|迟来的作业-2021款福特锐界两驱豪锐7座用车探讨与分享|锐界|论坛

选车篇------思路有点乱，但不误做出正确的选择

        小锋范服役近8年，行驶7.2w公里，光荣退役，多年来一直很省心，如今二宝也越来越大，7座车已是家用的趋势，今年和媳妇商议准备换车，于是就开始了选车时段。
        接下来就是紧锣密鼓的选车时刻：优先看了坐姿舒适的合资MPV奥德赛，GL8，其中重点关注奥德赛，试驾后感觉车较为好开，但价格太高，基本无优惠，且相对配置偏低，同时车型太大，感觉上下班开着有些另类。同时看了现代的库斯途，新车无优惠，又不想当小白鼠，因此pass。于此同时开始看轿车，阿特兹，迈锐宝XL，日产天籁，别克君越最后还看了福特金牛座，相比而言还是金牛座舒服，当然价格也贵，但依然是5座，换车意义不大。
        闲暇之余，看了现代的胜达6座版本，第三批太高，应急都是困难；汉兰达没看成，但是同事的7座汉兰达基本裸配，2w的加装也是一般般；福特店里看到锐界PLUS，试驾后感觉不错，动力充沛，车身稳重。二次看的时候果断订车。首付14.5w，贷款11w，税2.2w，保险0.6w，再算上大礼包，手续费，抵押等合计28.3w落地。

正面照1 威武雄壮，蓄势待发。
正面的镀铬条不是银白色，有点迷糊，这种亚光的颜色有点偏旧的感觉，可能有其设计理念吧

正面照2 LED日行灯霸气侧漏

侧面腰身，有棱有角，动感十足，显得很有肌肉感。。

左45度角

右45度角

大鹏展翅，显得威风凛凛，霸气侧漏，展的有点差强人意，不喜勿喷

！！！

20寸的大脚显得更加成熟与稳重。

中控旋钮式换挡，简洁大气，有点反光，拍照技术较烂，望见谅！！！

展真实自我，品川渝风情-------自驾3700公里的惊心感

多少年来，都有想法开车（小锋范）去重庆的念头，为了体验和感受自驾的经历，也堪称人生的一次探索欲挑战。可媳妇担心车小，不安全，况且可能较为劳累。如今已还7座大SUV，有足够的信心和胆量

。

路线规划篇---多方面全方位考虑

首先就是路线规划：因首次长途自驾，务必考虑沿途路况，天气，休息落脚点，还有不容忽视的疫情。
路线一：途径G30连霍高速（徐州），S81商南高速（商丘，周口），转S83兰南高速（南阳）、G55二广高速（南阳）、S98内邓高速（邓州）、S73邓保高速（邓州，襄阳）、G70福银高速（十堰）、G7011十天高速（安康）、G65包茂高速（达州，广安）和G42沪蓉高速（广安）、G85银昆高速（重庆）等。

路线一的导航示意图

路线二：导航历时21小时，1750公里
分两段：1）江苏到仙桃；2）仙桃到目的地
DAY1：江苏宿迁—安徽蚌埠、淮南、合肥、六安---湖北武汉、仙桃；
DAY2：湖北仙桃---荆州---宜昌---恩施---重庆石柱、涪陵—目的地

路线二的前一段导航示意图

路线二的后一段导航示意图

路线三：导航历时26小时，2050公里。
分三段：1）江苏到岳阳；2）岳阳到常德；3）常德到目的地

路线三的第1段导航示意图

路线三的第2段导航示意图

路线三的第3段导航示意图

考虑到河南、陕西等地的疫情，设计了三条可能的路线，相比之下，路线一导航显示历时19小时，共计1672公里，历时较少，且路况较为好走，同时能够巧妙避开常堵的沪蓉高速；路线二导航显示历时21小时，共计1750公里，主要分两段：1）江苏到仙桃；2）仙桃到目的地，途径湖北恩施，据说这段高速多数都是在悬崖峭壁上，路况较为险恶，首次自驾需谨慎考虑；路线三导航显示历时26小时，共计2050公里。分三段：1）江苏到岳阳；2）岳阳到常德；3）常德到目的地，绕道湖南岳阳，路途遥远，不可估量因素太多。综上所述，听说某个地方停留不超过四个小时，行程码不会有当地得劲记录，因此优先选择路线一。

回渝篇---不一样的体验

DAY1：出发地—江苏徐州--安徽宿州—河南商丘、周口、驻马店、南阳等—湖北十堰；
1月28日早上07:13开始上高速，老斯基带路，一路狂奔，欣喜若狂。因连霍路况较好，因此开的比较快，当然一定是遵守交通规则，安全第一，不能超速行驶。

老斯基带来，兴致勃勃，出发喽。。。

第一站到商丘（民权），4小时约440km，速度还是蛮快的，因导航误差走错路，民权出口调头回来（多走100公里），追赶老斯基。

刚到S81就遇到大雪天气------1，行驶途中拍的效果较差，忘见谅。。。

S81就遇到大雪天气------2，雪有点大，拍摄不是太清楚

刚到S81就开始遇到下雪，虽说气温偏低，但好在是水雪，不影响行程。随着驾驶时间的延长，自适应巡航（ACC）故障了，这对于首次雨雪天气上高速的我们来说是个障碍和壁垒，着急的媳妇感觉查阅说明书，书上表述可能传感器被遮挡。

传感器可能被遮挡

最后怀疑是前保险杠雷达被冻住了，下车观察，果不其然，前雷达和车牌被冰雪冻死，清除后立即恢复原样。后续再次出现类似情况，只能调为定速巡航，总体比个人一脚油门一脚刹车轻松许多。
到了南阳终于赶上老斯基，稍作休息继续赶路。老斯基继续带路前行。路面水汽太重，特别是遇到大货车，基本看不清太远。

湖北雪景还是可以的

银装素裹。。。湖北境内的雪景真是不错，无奈拍照技术太烂，再加上高速手抖，导致图片不太清晰，望见谅！

当晚18:30终于到达武当山服务区，需要吃饭休息。
历经约10小时，我们跑了快1000公里，实在是超出预期。饱餐饭后，稍作休息，继续赶路，为了避开陕西疫情，我们择选湖北十堰境内休息过夜，目标鲍峡服务区，约70公里，因一路隧道，所以车程约1小时，对于我这个新手而言更喜欢过隧道，因为有灯光，只需要定速后紧握方向盘就行。果不其然，历经一个多小时达到指定休息地十堰市郧阳区，距离目的地还有680公里。因担心疫情，不敢下高速住宾馆，因此我们选择车内休息，车窗留缝隙，开启发动机怠速，打开空调也不冷。

DAY2：湖北十堰—陕西安康—四川达州、广安—重庆（目的地）

大约休息四个多小时，老斯基回家心切，喊我们继续赶路，凌晨04:00左右继续赶路，很快进入陕西境内，一路隧道，时速约80km/h，约3小时候我们达到安康南服务区，距离目的地还有489公里。

距离目的地还有不到500公里。。。。

早饭后，继续赶路，陕川交界处的G65包茂高速犹如卡丁车赛道，九曲十八弯，因限速100km/h，再加上是新手，因此不敢太快。。。
上午11:00多距离目的地还有289公里，中途需要吃午饭，还需要休息。

达州市宣汉市加满油箱。四川的95号汽油还真不便宜。。。

中午吃个自嗨锅后继续赶路。。。

终于看到重庆的路牌了。

终于于29日下午15:30下高速，达到目的地。。。总体感受还是可以，单程总历时32小时，刨去休息时间，实际驾驶时间约为21小时

。
首次挑战成功。。。

返程篇---心惊肉跳的冰雪路面

DAY1：重庆—四川广安、达州—陕西安康—湖北十堰
出门三六九，我们选择初六返程，加上返程带多带两个娃娃和一个老人，整车6人，因此宜早不宜晚，清晨06:30准时上高速，此段路程较为好开，因此压线奔跑。。。
一路上突然发现四川境内的服务区都是很小，类似“路边摊”，车多人多，大家都想赶免费的末班车。。。
排队加油时被人插队，那边的老师傅开车太猛，见缝插针，想想还是距离他们远点，果断离开去下一个服务区，终于在黄金停车区加上了油，而且还不排队，这真是应了那句话：退一步海阔天空。

只有95的油了，真贵。。。

距离安康南服务区还有16公里，又开始小堵车，不过很快畅通。。。

开始遇到最为拥堵路段，5公里的路程大约需要一个多小时。。。

好不容易过了拥堵路段，开始遇到大雪，室外气温-2℃，车多缓行，路面出现严重冰雪，大家自觉双闪，缓慢行驶。此时我们的大锐界也遇到打滑状况，路况极差，与此同时，不小心开启了外循环，因车内外温差较大，导致车内突然起雾，前挡雾蒙蒙，此时此刻困意全无，高速上的行驶速度犹如步行，大货车有多个轮胎在打滑空转，着实惊心动魄

。

这就是高速，犹如步行，不敢变道，车多人多。。。。

晚上19：30到达白河服务区，加满油箱，此时发现室外温度稍高，准备下高速省点高速费用。。。
继续赶路，争取到达鲍峡服务区休息过夜。。。找了个没有充电桩的车棚，能避雪，晚上21：36分准备车上休息，一家6人怠速开空调保暖。。第三排放倒，媳妇和二娃彻底可以安心休息，大闺女和外婆在第二排休息，我和老丈人第一排坐息将就。。。

车棚下避雪。。。。。

粗略核算一下，除了必要的加油和服务区上厕所，一天开了14小时，大约开了680公里，路确实难走。与此同时23:59接到老斯基的消息，他也赶到鲍峡，一共开了10个小时，着实疲劳。。。

DAY2：湖北十堰—河南南阳，商丘等—安徽宿州—江苏徐州等
次日凌晨03点多，实在不敢继续休息，起来继续赶路，路上还是有不少冰雪，小心前行，时速不超过60公里/小时，特别是隧道出入口，打起十二分精神，减速慢行。有个奔驰的旅行车因时速太快，原地打滑，来个180度大转弯，好在人没事，前保险杠轻微碰伤，我也是领教了。。。。
历时3个多小时，终于到达襄阳的老河口服务区，再往前赶就要进入河南境内了，此时天已经大亮，实在是疲倦，我躺着睡着了，突然车走了，发现媳妇主动驾驶。。。吓了一身冷汗。。。。