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绕不开的蓝天白云，大白宋PLUS入手半月分享！
一转眼间，我的宋PLUS已经来到我们家近半月了，自从有了车以后，我的小日子可以说是过的非常舒服了，哈哈，因为每天早上，在也不需要提前半个小时起床赶时间上班了，就算是老婆让我去买个菜，我也要开着我的宋PLUS一起去，呵呵，我想这种心情各位车友一定都很了解的是吧！毕竟新车到手还没有多长时间，自然心里是美滋滋的了。
趁着今天的空闲时间，再来给大伙晒波车，也算是分享下我提车后的喜悦吧！
趁着今天的空闲时间，再来给大伙晒波车，也算是分享下我提车后的喜悦吧！
还记初次见到宋PLUS的时候，那台展车是山脉灰的，看着相当大气，有着跟我朋友的唐DM一样的外观设计，同为“龙颜”设计理念，不过宋PLUS是经过再次升级后的最新产品，现在看着“龙颜”设计感更为强烈，也更加精致了，把SUV的风格展现的淋漓至尽，当时就爱了，哈哈。
宋PLUS虽然只有一条腰线，由车头大灯处，一直贯穿到整个车身，而且宋PLUS车身是采用高强度钢，占比高达62%，同时闭环式路径结构设计，形成安全笼式结构车身，所以它更加安全。
据销售介绍宋PLUS的前大灯是叫，晶钻龙眼LED前大灯，你还别说这个大灯的亮度还真不错，照射范围也很广，要说奥迪是“玩灯”的依我看比亚迪也算是名副其实的“灯厂”了。
NFC功能，用起来也很方便，只要掏出手机轻轻往上一靠就可以轻松解锁，即使是在手机没电的情况下也可以做到给车辆解锁，这也是比亚迪最新推出的科技，加上云服务功能的双保险，就算忘带钥匙也是没有问题的，这就是科技给我们生活带来的便利。
宋PLUS的车身设计是采用宽体低趴车身造型设计，可以有效的降低行驶时的风阻系数，在我看来，低趴式车身设计非常符合我的审美观念，而且整车的质感也是毋庸置疑的。
目前只跑了200多公里，因为每天上班路程也不是很远。
纯液晶仪表盘看着很清晰吧！在ECO模式下仪表盘是蓝色的光，要是切换到运动模式下它就会变成红色，而且所有的车辆信息都显示在这块仪表盘中，让我随时都可以关注到车辆的信息。
纯液晶仪表盘看着很清晰吧！在ECO模式下仪表盘是蓝色的光，要是切换到运动模式下它就会变成红色，而且所有的车辆信息都显示在这块仪表盘中，让我随时都可以关注到车辆的信息。
看看这360全景影像是不是非常清新呢？自从有了它我再也不担心老婆倒车入库，以及侧方位停车了，车辆周围的环境一切尽在眼底。
另外，宋PLUS搭载了操作便捷，兼容性更强的DiLink3.0智能网联系统，语言识别能力更强，它可以做到，开启天窗，空调开关，以及让它给你讲故事，就算普通话不是特别的标准它也可以识别出来。
还可以在里面下载我们所需要的APP，也可以用它来看电影，有时去接老婆下班时，在等她的过程中还可以在里面刷刷抖音，快手，什么的，操作起来也很简单，只要会玩手机，就会玩它。
还可以在里面下载我们所需要的APP，也可以用它来看电影，有时去接老婆下班时，在等她的过程中还可以在里面刷刷抖音，快手，什么的，操作起来也很简单，只要会玩手机，就会玩它。
座椅是采用双色设计的，提高了车内的视觉效果，主副驾驶座椅是采用一体式设计，这个配置目前我还没在自主品牌中看到过，而且坐在上面包裹性也非常不错，整体乘坐感要舒服的多。
后排的空间也很宽敞，座三个成年人是完全没有问题的，而且腿部还有足够的活动空间，我178公分的身高，坐在后排头部还有一拳多点的距离，整个座椅的倾斜度设计的非常好，所以坐在里面一点也不会觉得压抑，反而躺坐在里面还很舒服自在。
我这款是自动尊贵型，全部办好上路差不多在14出头，但在同级别车型中我觉得宋PLUS不管是在颜值，还是在配置用料方面都要更优越一些，大家也可以到店里具体看下实车，或者亲自体验下。
我这款是自动尊贵型，全部办好上路差不多在14出头，但在同级别车型中我觉得宋PLUS不管是在颜值，还是在配置用料方面都要更优越一些，大家也可以到店里具体看下实车，或者亲自体验下。
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