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该出手时就出手,纯电的广汽本田e:NP1极湃1就是这么香
1 194 发表于2022-04-15 10:32:32 只看楼主 精华标准
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3月29日,广汽本田以“极·动真格”为主题,发布了全新电动品牌“e:NP极湃”,同时第一款车型中文正式命名为“e:NP极湃1”。由此,广汽本田正式开启了电动时代进阶之路。
Honda于去年开始就正式提出了2050年“实现碳中”以及“零死亡事故”目标愿景。广汽本田在“起步就与世界同步”理念之,基于24年来为中国消费者持续提供顶级服务产品积淀,面向未来发起全新挑战,将产品价值与体验价值进行融合,全新电动品牌e:NP得以应运而生。


一眼望去,整车设计妥妥极简风,无论前脸、腰线还尾部,所有线条型面化繁为简,尽可能简化设计元素,返璞归真,好地融合了科技与运动两面。

在充电过程中,“Heart beat心动交互灯语”可随电量而动,一呼一吸之间如同跳动脉搏,这个时候e:NP1极湃1可不单单一辆能给予你满满仪式感电车,一个充满未来感科幻作品。
中网方采用了一个半包设计,两侧缺口一直延伸到前灯组两侧,从视觉效果上来讲非常有层次感一种设计,再搭配前脸梯形格栅,成功地营造出了一种细腻几何美。

也许有人会问,本田为什么要起个e:NP1极湃1车名?其实对于这个不太好记名字还挺讲究——其中“e”代表着“electric”,而N意思就“New”“Next”含义,翻译过来就明白了?新一代纯电车型,按顺序读出来,本田纯电化内味儿就这么出来了。由此,广汽本田正式开启了电动时代进阶之路。

灯组采用了LED光源,并配有矩阵式设计,整体采用全新家族设计风格,与前机盖曲线完美融合在一起,给人一种向前俯冲视觉效果。

进气格栅采用了完全封闭设计,巧妙在发光LOGO后面隐藏着快、慢两个充电口,这样设计有利于日常充电便利性,实用性得到了提升。

车头雾灯采用了嵌入式,搭配镀铬饰条后,让车头视觉重心分配合理。


按照规划,到2025年,每年推出一款e:NP系列EV纯电车型。同时在产品研发、生产制造、销售服务等个层面进行融合创新。就拿生产制造来说,全新新能源专属工厂将会在2024年建成投产,不仅全面应用5G技术、导入项先进智能设备以及系统,还将针对生产端进行智能化革新,打造智能、碳工厂标杆。

18英寸双色铝合金轮毂造型运动,轮胎规格为225/50 R18。

车尾造型依然有着燃油车味道,前倾C柱营造了溜背视觉效果,让车辆整体年轻。

全LED贯穿式尾灯在这辆车尾部显得高级感足,亮度不错,辨识度高。

e:NP1极湃1由本田专属纯电架构——e:N Architecture打造而成。其整合了三合一高功率驱动电机、容量高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台,带来了前所未有运动体验,尽可能为一辆电动SUV营造“人车一体”驾控乐趣。

在动力方面,e:NP1极湃1将提供最功率134kW150kW两种不同版本驱动电机供选择,7秒就能完成0-100km/h加速,体验极速快感同时,用车成本付出还,这就电动汽车魅力之一。

虽说一台纯电车型,但整个中控布局还采用T型布局,取消了实体按键后,整体看起来简洁。
触控屏尺寸为15.2英寸、仪表为10.25英寸,屏幕足够,显示效果应该不错。

功能方向盘看起来还有点复杂,这也本田最新家族设计。


功能方向盘侧按键控制定速巡航、车道保持等功能设定,侧按键为媒体控制区域。


换挡拨片也有配备,如果你想体验驾驶乐趣,这个必不可

在智能化方面,基于e:N OS全栈智控生态系统,e:NP1极湃1实现从被动智能到主动智能进化。e:N OS将Honda SENSING安全驾驶辅助系统、Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本,以及基于越级HMI系统打造智能数字座舱融为一体,构建全新智控生态,带来安心舒适智能化体验。

电子按键换挡方式在本田车型并不陌生,周围则采用钢琴烤漆材质。
为了进一步让e:NP1极湃1拥有媲美燃油车驾控感,广汽本田还为e:NP1极湃1配备“Honda EV sound”运动模式,开启之后便可以模拟发动机轰鸣声浪,随速度快慢而改变声音特性及,也正在这项功能帮助,驾驶e:NP1极湃1开车一台燃油车,甚至在此基础上,还有着纯电动车专属特性,例如加速快、静谧性强等。

换挡按键后方排列着自动驻车、电子手刹、驾驶模式选择等按键,侧则两个杯槽设计。


BOSE音响配备,对于喜欢开车听歌消费者来说幸福,这可在本田车系上鲜有配置,充分体现了e:NP1极湃1诚意。


座椅看上去就舒适,包裹性支撑性都不错,整体设计偏向于舒适。

遮阳板配有化妆镜,并且带有照明功能,这也女士消费者最喜欢配置。

后排整体空间挺不错,纯平地台也让后排乘客乘坐舒适性得到保障。

后排中央扶手,支撑性不错,还带有两个水杯槽设计。

后排带有独立空调出风口,充分考虑到后排乘客乘坐舒适性。

全景天窗分为两段式开启,后排座椅上方天幕遮阳帘则为手动开启,后排天窗只能用于采光并不能开启。

此次广汽本田全新推出e:NP品牌,不仅以电动产品布局,驱动品牌向电动化转型,以全领域、全新解决方案加速电动化转型,这不仅挑战,机遇,相信广汽本田以及e:NP品牌,都能够完成这一任务,依托本田70年造车经验、全球资源以及广汽本田24年本土资源,虽然同样也一个全新品牌,但e:NP品牌背靠Honda,在各方面都有着其他品牌所不具备优势,所以在我看来,e:NP品牌不仅有望后来者居上,还有可能会创造新品牌传奇。


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最后编辑于2022-04-15 10:42:21
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