首先说说本人买途乐的选择吧,现在键盘侠太多,途乐不降价没人摸黑 途乐,原先138万时候咋没人说途乐不好呢,现在人就老是拿钱去衡量一个东西的好坏,贵就好 就是神车 便宜了就说买不起陆巡的才买途乐,我就想问问你(你自己到没到那个级别)。
本人2017年3月买的途乐,2016年7月份途乐4.0才正式进入中国市场,在天津港能了解到新车,本人对于途乐也是做了三个月的功课才最终选择了它,成交价格63.5W,陆巡跟途乐一个价格。
选择途乐有几个原因:
1、途乐是2011年正式上市中东,当时2017年以是6年的成熟产品,大小故障率日产早就更改了,而且这样的大型越野大改一般都是15年 轿车是7年 大家要掌握这个知识。上市6年的车型对于途乐来说正是壮年。
2. 当时身边开陆巡的人很多,我也借来开过几天,当年的陆巡4.0是 8座报关手续 5速变速箱 黑车加价五万,当时的五速变速箱上高速超车 需要提前掌握好对面车辆距离,紧张路段根本提不上速度 想超车很困难,真正陆巡车主希望您别介意(自己品)
3、当时买的原因 途乐7座手续,7速变速箱,我买的SE T2 七寸屏带BOSE音响 重点是 黑内 黑外,这个颜色现在途乐也是很难找的颜色。因为我前一个车是2012年的宝马5系 白外黑内 ,知道黑内好打理,白色换个黑色车,当时就是这个选车想法。
说说用车感受吧:
1、天津港提前订的车,自己去的,因为销售是个多年的朋友,不差事,本人从内蒙自己坐飞机去的,上午十点多到的,下午五点半出的天津,后半夜三点半到的长春,自己都佩服自己。
2、回来的路上油耗一公里一块钱,快慢都一块,多少公里多少钱油,自己都奇怪,进入辽宁界,晚上车辆就相对少了,途乐竟然能跑到220迈。而且发动机无任何异常声音。太帅了。
3、开始半年心里就是觉得这日系抗造,机油就加嘉实多5W-30的,啥便宜来啥。但是这半年就感觉共振大,开始以为是下护板过大导致共振,就没太在意,因为那时候车少论坛里也没有人说加什么机油的事,后来一个朋友车卖了,送给我两桶0W30的机油,换完之后共振也没了 噪音也小了 1500转自动跳档了 车开着也轻了,油耗也下来了,这才恍然大悟,这里门道太多了,现在亮灯加110升 跑700公里。后期我又研究了一下汽油,分别加 92,95,98,都试了试感受 最终92号汽油效果是做好的,对于途乐发动机电喷还是直喷说法不一,但是从加油个人感觉是直喷的,因为95 98是抗爆震的,喷***缸体内不能充分燃烧,车就会发闷。所以个人经验(机油0W30 汽油92 )最佳拍档。
4、本人车已经七万公里了、前段时间一直研究大保养的问题。在北京专业做英菲尼迪进出口的都有原厂配件,我先买了六个火花塞,然后陆续再买变速箱 前后桥 分动箱 油, 等火花塞到了以后迫不及待的去了4S店,他们也没换过,研究了一下要拆卸进气道,店里一个师傅特别值得表扬,跟我说先不拆进气,先找个好拆的火花塞看看磨损。结果让维修人员和我都大吃一惊。拆卸下来的火花塞和新的一模一样,无一点磨损迹象***点还是平的,师傅说再跑七万再来吧。火花塞白买了。现在还是1500转换挡,我决定等10万公里以后再说吧,但是所有北方车主防冻液一定要换,测试冰点18.
5、这车开了三年了,大家总是觉得这车太大了,市区不好开,停车不好停。但是我在这里分享一下上路以后跟你们说的全部相反,原因:车大欺负人,都躲着你 你自己横着走 抢道不存在 他害怕你碰到他呢 停车看见车位直接冲过去 没人跟你抢 也抢不过你 。 最重要一点 (这车操控性只有车主能体会到,弯道七八十随便拐,侧倾的事希望键盘侠借个途乐)话不多说 车主自己都知道。
本车自己买的22英菲尼迪拆车圈 轮胎买的原装进口的 一共2.4W 雾灯在淘宝买的 车辆就改了这两个。本人觉得原滋原味是最美的。
最后跟大家分享本车唯一 一个故障 , 以解决。 SE原车电尾门吸不住,导致断电后才能重新操作 这个问题一般都是东北寒冷地区出现 。解决办法:淘宝买一瓶玻璃升降润滑剂 喷的 都尾门拉杆 电吸锁 上折页 压力杆 全部喷一遍润滑油。
就说到这里:希望大家不要喷我 途乐的质量级别是日产的顶级 内在质量是很多人永远看不到的 再有说跟霸道是一个级别的 希望把霸道钱攒够了 再去好好做做功课 再选择 毕竟车辆不是唯一的资产 但是绝对是你安全的保障。