第一篇：理性择车记2018年5月1日，开始考虑添置爱车。前前后后，各个品牌咨询、交流、试驾。终于选定了几款自己中意的车型。分享一下18年11月份最后了解到的各款车型的条件吧：
1. 大众辉昂380两驱商务版，优惠8w，国五排放；
2. 沃尔沃S90 T5 智远版，优惠9w，国六排放；
3. 奥迪A6L 2.0 风尚（典藏版，就是退市版），优惠8.5w，落地35.7w元，国五排放。
喜欢辉昂的低调、喜欢s90的室内清新和后排视觉空间，喜欢奥迪的logo。冷静下来仔细考虑了一下自身的需求，冷静的在纸上写下了5点个人、个人、个人需求（每个人的需求真的不同）
1. 空间大、外观ok且适合商务接待；（本人做政府客户生意，常有领导朋友需要接送）；
2. 动力足，220马力以上吧；（动力不弱鸡）
3. 隔音优秀，车内要安静；
4. 原车自带音响效果好；
5. 品牌溢价高的不考虑。一个是贵，真贵，二就是本人不需要品牌来充面子。
到此，万般无奈，因为没有广州牌的指标，只能考虑国六标准的车，试驾过6次辉昂、2次S90l，开过朋友18款2.0时尚版奥迪，感觉不喜欢s90的隔音，受不了奥迪的平台老旧和驾驶感受。最后缘定辉昂，从9月到11月，一直默默等待辉昂2019款国六。
在我的择车范围内，也只有辉昂符合我所有的需求（可以加装丹拿音响），只有一点不能接受，就是后排空间小，后排中间座椅十分硬，硬邦邦。如果不出意外，绝对下单辉昂。
第二篇：车展游记。直到18年11月16日，被朋友拉去看广州国际车展，无意中看到了19款ct6（这是第一次真正的近距离了解CT6，第一眼，仿佛初恋的感觉！），无论是外观、空间、动力配置、隔音效果、品牌都符合我的5个需求。于是就是价格问题，一了解好像超出预算很多，被我pass掉了。
第三篇：出差到家第二天订车。11月30日，19款价格正式公布。12月4日出差湖北，无意间在汽车之家帖子上看到了并联系上了“华南区19款CT6VIP群”的群主“老Qiu！”。抱着试一试的心态，了解到精英版可以优惠9w，领先9.3w。算了一下落地不到36w。7号回到深圳，去了西乡骅克，只给了6.5w的优惠，第二天立马前往广州，谈完价格，毫不犹豫的下了订单。送了标配（6次保养、二代高清流媒体、全车玻璃雷朋防爆膜、全包围地毯、四件套头枕），又多要了1次保养，一个电动尾门（比原厂要高级一些）。针对价格，本人有一句话送给大家。价格，没有最低，只有更低，只要喜欢的物件，在自己可以接受的理想价格内，该出手时就出手。未来你即使优惠20w，那也跟我无关。

可能很多车友都看过我的上一篇文章。“异响汇总及解决办法”
花了将近1个月的时间，前往4s与师傅细心察看，解决各种异响。这里不一一细说，可以查看我上一篇“异响贴”

1. 10AT变速箱换挡的感觉依旧存在，有轻微顿挫，尤其车速在13-16之间挂D档滑行，会被扯一下；
2. 油耗，我的驾驶习惯平均油耗在8.7L（9000公里总里程显示，平均车速41KM/H）。如果是看每100公里油耗，最佳在4.9L，这个百公里没有可比性，还是要看总里程平均油耗；（每天往返于黄埔南岗——黄埔大道西赛马场，走广园快速-科韵路-黄埔大道）
3. 动力没有想象中的那么暴力，不过已经不算弱鸡，够用啦。
有人曾说：如果每次进到你的车，都无法给你带来惊喜，那么你的车就只是个代步的交通工具而已；如果你的车只是代步工具，那你还不如去坐公交车。