零跑D19已完成工信部申报，从申报的信息来看与发布会上所发布的配置还有一定差距，个人认为D19的顶配版本还没有正式申报，也就说4月份上市的可能还是冲量的低配版本，从增程版来看：

1、动力，发布会上说前后三电机，综合功率超过400KW，零百加速4秒级。现在改为前100KW，后200KW，综合功率300KW，目测零百加速也就7秒多。而且此处的前电机应该不是发电机兼容直驱的，否则D19馈电根本跑不了高速。小电机失速风险极高。

2、转弯半径，由于后双电机变为单电机，所以传说中的坦克调头应该是不存在了。至于是否有配置后轮转向系统，我想应该是没有了。

3、增程器功率，D19此处采用的增程器是极光湾的BHE15GFT，最大功率95KW，相较零跑沿用的1.5L（70KW）有较大提升，但与风云T11和吉利V900增程版所用的主流1.5T涡轮增压增程器（115KW）存在一段差距，目测应该也是自然吸气的。

4、版本配置。从公告说明中可以发现，标配版本中分有空悬和没有空悬两种，而且双拼色、大饼轮毂、投影大灯是选配。因此，增程版本至少分为两个配置，一个高速配一个低配。

综上所述，零跑D19可能在后续上报顶配版本。而最低配版本可能用的是没有半苯胺皮、没有空悬、没有冰箱、没有零重力座椅、没有制氧机甚至没有后排屏幕的丐中丐版。也就比C16纯电版升级了一个前双叉臂和增程。起售价可能下探到19万级别，还真是D19啊