道誠 2014-9-4 18:26:50 发表在 102楼

聆听龙语 2014-9-4 22:01:57 发表在 103楼

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道誠 2014-9-5 22:02:07 发表在 106楼

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聆听龙语 2014-9-4 22:11:28 发表在 105楼

yueshou 2014-9-1 21:07:50 发表在 主楼

速腾断纵臂的事已经闹了好长一段时间了，我一直都在想一个问题：为什么别的扭力梁就没事，偏偏速腾的扭力梁就出问题了呢？到底是不是设计问题？我想了很久都没找到答案。昨天晚上，我突发奇想地在电脑上用三维软件模拟了常规扭力梁与速腾扭力梁的受力过程分析，终于解开了一直困扰我的谜题！确实是设计问题造成的纵臂断裂。
首先让我们将汽车放在坐标里，以对应其相应的轴线以便后面的叙述：
然后我们来看常规扭力梁的结构图和受力分析：
常规扭力梁中扭力梁与车轮轴线有相当的距离L1，这样做其实是让两个轮子在一定的限值内可以独立跳动。再来看它在单边车轮受到地面障碍物的冲击时，扭力梁是如何工作的（说明一下，测试悬挂主要是...

道誠 2014-9-6 21:44:20 发表在 115楼