非常感谢楼主对两款车的详细介绍。正在两款车中艰难的抉择。有个问题想咨询一下楼主，我不喜欢充电，楼主说如果奥德赛的电池您有5A就更好了，如果我把E8当做奥德赛，电池从2A升级到25A，始终不充电，当做奥德赛使用，可以吗？会出现什么问题吗？希望得到您的回复。

奥德赛耀款落地价格29万，E8落地价格23.5万，相差5.5万，性能互有长短，单独本田品牌不值这个价格。

 你说 “ 一路下来平均油耗基本上在6.4-7.3之间，遇到大雨或者大段爬坡会高一些，但总体油耗比混奥略低（相同的路线混奥也跑过） ”  这个油耗相比奥德赛高速实际情况没有什么优势， 但是市区能用电一直跑，这个确实是优势。 

你的这个e8是25度电池的版本么？

看了一下，貌似楼主是老版的e8了，现在新版的e8+已经优化了很多，带25度电池，今天下午去看了实车，感觉很好

请教，三排座椅的靠背略短且矮，上沿有点卡后背。请问有啥解决办法吗

其实正常是1，2人乘坐时间多。然后六人出行应该很少。所以四座是E8最多人乘坐的模式，二排这座椅才是精髓。

e8第三排比奥德赛好的多

我开过一段时间奥德赛混动，传祺e8也买了。楼主说的比较中肯吧。另外感觉传祺这车70迈和110迈噪音差不多。高速能在7个出头，奥德赛7.5。车速经常不小心就到130多了，提速比奥德赛强的多。保电开比智能混动省油，跑到10几公里启动发动机比保电40%高速上费电。能差一个油，用保电6个110就下来了