阔落要加冰 2018/12/26 18:44:12 发表在 38楼

那你的意思就是燃油车的话，就不要考虑雅阁是吗？雅阁好像是1.5T的

钓鱼界的一股清流 2018/12/26 11:12:53 发表在 37楼

为什么我对电车一点好感没有 因为现在电池技术并不好 插电混动也是同样的道理 没电跑还要加电池重量并不经济 不插电的这种其实就放大了我们燃油车的电池 低速发动接不介入动力输出只是给电池充电 我们要注意一个销售惯用的文字陷阱 电池质保10年或者20万公里 我们用手机的都知道新电池好的很2年以后就不耐用了 所以电池衰减并不属于质量问题 因此就你这个问题 个人认为燃油车是最好的选择 而且排量越大越好 比如我之前1.8 现在换2.4 发现2.4才是能满足日常需求      另外再给你说一下  不要买小排量T    ...

阔落要加冰 2018/12/25 10:10:07 发表在 主楼

由于自己是攒钱首付买车，所以买什么需要考虑很多，看了很多辆，最后还是被雅阁的外观和价格打动了，但是现在纠结是买混动还是燃油，顾虑如下：1.我平时就是市区上下班来回总共不超过15公里，顶多是偶尔不超过300公里的周边游，所以混动的省油所节省节省下来的油钱不知道什么时候才能省回来差价2.混动的电池寿命还是个未知数，但是雅阁是保10年或20万公里，应该不是问题3.电车的二手保值率据说是远不如燃油车的，我想以后换车是不是会亏很多，毕竟自己辛苦赚的钱买的，所以这点还是很在意的希望老司机指点迷津。

臻丰塑业一王俊杰 2018/12/25 11:39:15 发表在 17楼

如到IO年或20万公里以后有质量问题或必须换电瓶应该很贵?

阔落要加冰 2018/12/25 18:05:43 发表在 30楼

就保值来说是不是燃油的保值率更高？

阳光_sun 2018/12/26 10:18:23 发表在 36楼

我不知道回我的几个朋友自己有没有混动，我是2016款混动锐酷，看我的帖子就知道了。很多拥堵的情况是走一步挪一步的情况，特别是在冬天，又开空调的情况下，发动机特别容易介入，只要踩一下油门，发动机就轰的一声，然后马上停下，再踩油门再介入，这种情况你们自己补吧，我想开过的人都会知道，这种情况下要么强制SPORT充电，吵一分钟，安静三分钟，要么强制EV模式，直到剩二格时强制充电，然后再吵一分钟。

钓鱼界的一股清流 2018/12/27 10:53:36 发表在 41楼

小排量T是车企迎合政府政策 否则排产不给你批 你东西再好没有市场占有量也不行 说道使用起步阶段涡轮并不介入 所以跟车还是跟不上 还是肉 人再一多动力更不行了 你如果是个3年以上驾龄的司机就会对小排量车很不爽 我这里指的小排量车说的是3厢车 更何况本田这个1.5T 虽然说是改进版 可是没有经过市场的洗礼还是有风险 不建议购买十代雅阁 混动现在来看只能在4***保养维修 所以后期费用估计不会低 个人建议纯油车 日系

brygt 2018/12/27 12:59:09 发表在 42楼

我也想这个问题，衰减后油耗肯定会上升，到时候会比燃油车省多少油还真不好说

阔落要加冰 2018/12/27 18:49:21 发表在 48楼

我今年九月才拿驾照，目前上了两次路，其实最看中的是雅阁的那个冰河银，感觉很对口，你有更好的推荐吗？

PP732016 2018/12/25 11:36:54 发表在 16楼

问题是你换它干嘛？不是10年质保吗？

王思琪爱CR 2018/12/25 13:16:14 发表在 24楼

车头怎么重了？没有变速箱阿特金森循环发动机。

钓鱼界的一股清流 2018/12/29 09:30:02 发表在 50楼

这要看你对车的使用情况 我不推崇现在的城市SUV 舒适度肯定没有轿车舒服 我当时看车选了3款 第一是我买的9.5代雅阁 买的时候已经停产 都是豪华 好不容易找到一辆顶配主要看中顶配的安全包 2.4自吸机头也是本田的经典 以后只会出现在讴歌上面了 第二阿特兹 2.5排量 被外观吸引 驾驶感非常棒 给油就降档提速 车头长 指向性很好方向很精准 由于是溜背造型 后排头部不是很好 窗口视线差点 主打运动的车悬挂很硬 这款车开的人爽死 坐的人累死 第三力狮 2.5排量 按照我选择的3个车里这个车性价比应该是最高的 几乎同样的价格就可以买到全进口的全时四驱 没有试驾...

你不说话就很美 2019/01/21 18:10:30 发表在 55楼

我也好奇测评都说没变速箱，但是数据上写着ecvt，能告诉我下，到底有没有么，很好奇