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【四川长安家族】分享长安首款MPV凌轩提车作业。
1 247 发布于 2017-08-10 15:49:19 只看楼主 热门标准
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        作为一名长安汽车老车主,凌轩是我人生第二辆车,选择凌轩,得从它的大哥长安逸动说起。2013年初购入了人生第一辆车--长安逸动,亲身自驾爱车已是四年半时间,这四年里,逸动给我的表现还是相当不错,总共就更换过一件配件,都是质保期内免费换,那就是涨紧轮漏油;另外还有一个问题,也许是我对逸动唯一不满的地方,那就是它的内饰异响问题,这一问题多数车主反映过,也许这是通病,也许很多合资品牌都有这一异响,但我还是想吐槽一下,毕竟异响会影响开车心情。好在现已对它麻木,每次上车第一件事都是先把音乐打开,让其把异响压住,除了这两问题外,其它还未出现任何不良问题,所以我对逸动、对长安车的耐用性还是认可的。
        前不久,家里新添了小不丁,五座的逸动再也容不下一大家人出行了,于是有了增添一部七座版本的家用车,选车并未让我纠结,毕竟作为长安逸动四年半车主,对长安品牌类车还是很了解,外加条件有限,只能把经济控制在十万内,所以直接把目标锁定在长安车上,当时长安车七座版本的有商用类:欧尚、欧诺、CX70等车型,乘用类有CS95和凌轩。最初看上了CX70T,但是LD不太喜欢,而欧尚、欧诺看起就是典型的大面包,加之长安商用的车标,直接PASS。乘用车的CS95是块好车,可是价格远远超出了预算,只有PASS,最后只剩下刚上市不久的凌轩,当时在网上看见车图片,并没有对它感冒,唯一让我动心的是它的内饰,尤其棕色内饰,所以最终决定前往S店看看实车,不看不知道,一看吓一跳,凌轩实车比网站上图片好看太多,当时LD和我就对它一见钟情,马上向S店人员更深一步了解这款长安凌轩。
        得知凌轩是长安汽车首款推出的全新MPV七座车型,先期共推出三款手动挡车型,外观共两种颜色:白色\红色,内饰颜色也为两种:黑色\酒红棕色。与LD商量,决定就买凌轩了,因第一辆逸动外观是红色,这次选的凌轩外观就要白色了,内饰肯定选酒红棕色的,凌轩的中控设计、布局应该是长安所有车里最好看的,配置决定买高配那款手动精英型。于是向S店咨询有无这款现车,并商谈价格,由于是刚上市的车,价格方面开始说没有优惠,后面经过再三商谈,决定裸车给我们幸福版的72900,前提保险必须在他们那里买,就这么愉快的决定了,选好车,订金交了,只等选好日子提车。由于上牌是自己去办,一周后,询问S店手续给我办齐没,办齐后前往S店交钱后直接把凌轩提回了家,因为工作时间忙的原因,提回来几天就去把牌上了,新车开起的感觉就是好,具体驾驶感受请看结尾描述。
        今天分享的主题也是本人拥有车以来第一次发帖,虽然偶尔还是要逛一下网站论坛,但都没有一个真正属于我的号,拥有逸动几年来也没有加个什么车友会,这是第二次购买长安车,也算是长安忠实车主了,加之前段时间看见论坛某车友会的活动贴,感觉同为长安车的陌生车友相聚一起交流、认知,感觉也是一个不错的交友机会,于是便加入了进去,通过请教,也知道发帖分享是件非常乐趣的事,所以这次无论如何也要申请一个号,把爱车分享给大家。第一次发帖,还望版主支持一下,给一个精鼓励以哈,同时有什么分享得不好的,还望各位看管勿喷。下面就把凌轩的提车首次作业用图分享给大家。

长安凌轩上市两月,我把它提回了家,上牌办的行驶证日期正好是凌轩两月前上市的同一天,说明我与凌轩特别有缘

刚提回来的白色凌轩手动精英版亮相,这角度最喜欢,侧面腰线从前大灯拉直到后尾灯,十分平直

凌轩前大灯被称叫为鹰眼大灯,看起非常犀利,上边缘采用白色灯眉遮盖,看起十分有精神

前脸中网采用三根粗壮的横直亮条,显得十分霸气

当时购车配的临时牌照数字不太好,希望上牌选的号不要带4哦

凌轩尾部整体感觉有点窄,尾灯中间连接一根粗壮亮条,显得时尚

长安凌轩车身尺寸为:4730*1795*1755mm,个人认为宽度有点窄,高度比其它两款车型高25mm

凌轩全系前大灯远近均配备的卤素灯,头灯为自动式的

雾灯感觉一般,毕竟价格在这里摆起的

凌轩是一款七座式的MPV,前后车门开度角度较大,非常方便上下车

刚提回来都舍不得把座椅套套取了,相信所有爱车之人都是这样的吧,凌轩后备箱开口较低,后排放倒后空间非常宽敞,这就是七座的好处

凌轩七座采用2+2+3的布置,每一个座位细节都考虑得非常到位,都配备了头枕

高配版精英型自带行车日间灯,如果是全系都搭配就更好了

精英版车门为无钥匙进入

后视镜还有摄像头,主要拍摄左右叶子板位置,是一个非常实用的好东西

如果是360摄像头就更巴适了

凌轩轮胎规格采用的是205\55 R16,给我第一款逸动是一样的,只是牌子不一样,逸动轮胎比较耐磨,四年多还未更换过,也未补过一次胎

卤素的前大灯一下就把档次拉低了,常跑夜路的只有去把灯改了,要不然晚上照明真的非常暗

凌轩发动机舱布局还算比较规整

高配精英版车型电瓶采用的是瓦尔塔的,这是与其它两款能区分之一

凌轩发动机全系采用1.6L排量的自然吸气发动机,马力为125,给逸动参数一样,只是调校升级了

粉红壶里装的是防冻液,蓝色外壳这是玻璃雨刮水

凌轩内饰是最大亮点,酒红棕色搭配,材质采用厚道的软皮质包裹,整体布局非常耐看,个人觉得是所有长安车里最好看的内饰

高配精英型采用一键无钥匙启动,非常有档次


仪表盘采用两块圆形平面式设计,中间铠入一块屏幕,是当下流行的元素

多功能方向盘是长安家族设计,无论是大小,还是手感,都非常适中,给以前逸动一样

中控一块8英寸大屏被酒红棕色包裹,缝隙体现出做工精致,大屏上边为空调出风口,下边布置的简洁空调面板

8寸的液晶车载显示屏功能丰富,导航、可视导航、右前盲区等非常实用的功能

后视镜上的摄像头照射范围,清晰度一般,太阳大时感觉有点反光

简洁的空调面板,操作起来非常顺手,比我那个逸动上复杂的按键面板强太多

凌轩匹配的依旧是5速MT变速箱,不知新调校后的这款换挡咋样,以前逸动时间长了,就感觉换挡没以前那么顺

主驾方向盘左侧是ESP、大灯、后视镜等调节面板,下方是开口的小盒,适合放一些卡片和零钱,再下面两个按键分别是前引擎盖开关和油箱开关,这设计驾驶员非常顺手,以前逸动的在座椅左侧底部,非常不方便


凌轩前面空调两侧出风口被亮条包裹,非常有个性

前车门拉手开关和音响样式

主驾车门、玻璃、玻璃窗控制按钮,可惜没有一键升降功能

前车门下的大音响样式,个人感觉相当丑

凌轩主副遮阳板内都配有化妆镜,老款逸动主驾就未配有

车顶阅读灯面板给逸动一模一样

阅读灯照明也为卤素

眼镜盒是所有车都必备的,个人很少用,一般都拿来放行驶证和驾驶证

精英版后排车顶也配有照明灯,这个比较贴心

第三排车顶配有空调出风口,个人觉得开口有点小

第三排空调也可以单独控制,这点还不错

坐在第三排看到前面感觉的却很宽阔,毕竟轴距为2760mm了

座椅靠车门位置顶上都有一个手动式拉手,走颠簸路段非常实用

第二排后排也有空调出风口,只是不能单独控制温度,只能开关,下面有一个USB接口

第三排有一个12V的电源口

前排车门样貌,酒红色均是软质材料包裹

第二排窗口为方正式,视觉好

第三排这里可以挂一些袋子

第三排边上也可以放水杯

好了,最后也拍一张凌轩的认证神器--钥匙

同时也把购买凌轩办的各种材料分享出来,也相当于进一步进行真实认证《汽油车环保清单》

凌轩车一致性证书

凌轩车所有参数情况

这是登记凌轩车信息栏

还有在S店购买的强制保险

以及机动车商业险,只买了基础保险

再上一张办凌轩的发票,不好意思是倒起的,由于第一次发帖,不知怎么旋转过来,望大家理解

最后上一张凌轩凶猛的前正脸收尾
        以上就是凌轩提车后简单拍摄的照片,到至今也开了二十多天,说说感受吧,就与我头一辆逸动对比简单述说一下,凌轩这车是长安首款MPV车型,比其它车型都晚上市,无论是做工还是配置、调校肯定要比之前的好,毕竟后期产的车都是经过前期车主反应情况更新升级的吧。凌轩的外观和内饰就不多说了,感受主要就说说舒适性、操控性、动力和油耗方面吧。
        第一舒适性:座椅比较柔软,空间宽敞度很充裕,底盘比较整,减震调校得不软不硬,噪音控制得也行,空调制冷效果好,总之这些都比我那辆逸动好,逸动老款空调真的是硬伤,减震也硬,就不知道凌轩车开久了噪音会不会变大。
        第二操控性:长安设计的方向盘大小、手感都非常好,唯独就是指向有点模糊,我的逸动提车方向盘就是偏的,凌轩还未发现,凌轩换挡比较舒服,有那么一点店吸入感,就是不知道久了,会不会像我逸动那样换挡感觉很干涉,当初我的逸动就是刚开始换挡顺畅,慢慢就不好挂了。
        第三动力:凌轩动力给逸动我开起来感觉前者动力还弱点,这也是现实中的现实,同样的参数,凌轩车比逸动重,自然动力就比逸动弱点,另一个逸动是高转速发动机,转速拉起来动力杠杠的,凌轩在细节方面重新调校过,同样的速度转速相对要低一点。凌轩车重和排量在那里摆起的,所以大家不要奢望当跑车开,家用还是足够了。
第四油耗:现在还处于磨合期,表显八个,城市一半,郊区一半,相比逸动高了很多,我的逸动表显油耗基本维持在五到六个之间,同样的路况,就看磨合期后会降多少。
        至于对凌轩最满意和最不满意现就不忙说,毕竟才接触它不久,对它性格还不是特别了解,等磨合期后再来认认真真发一篇口碑供大家观赏,今天分享的感受只是简单的,具体感受还等后期再一一反馈。
好了,最后感谢大家的观赏,有什么不好的,请勿喷,同时也请版主给一个精支持一下,谢谢了。

最后编辑于2017-08-30 20:39:43
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