作为哈弗品牌去年在国内的重要新车之一，基于长城柠檬平台打造的大狗，以其独特的命名方式和硬朗的造型设计，受到大批消费者关注，且一度成为网红车型。随着车系阵容的不断完善，今年1月份，备受瞩目的哈弗大狗2.0T四驱中华田园犬版本也正式上市，搭载了2.0T发动机+7DCT变速箱动力组合，同时还匹配了第五代Haldex四驱系统和后桥牙嵌式差速锁，既迎合了其较为硬派的车身风格，也能够满足一些轻度越野需求。新车厂商指导价15.59万元，一起来看看表现如何。

外观方面，新增的中华田园犬版与之前上市的1.5T车型保持一致，仅轮毂样式和细节处存在些许差别，由于车型属于目前全系顶配版本，所以在车身装饰和外部配置方面，比起低配版相对要高级一些。车头部分，工整的轮廓不乏精致的复古气息，机盖边缘平直的设计手法，与下方粗壮的黑色保险杠形成上下呼应，一定程度上也延伸了前脸视觉宽度和层次感。六边形中网格栅造型工整，内部三根镂空状镀铬辐条，为其增添了更多气势和力量感，同时搭配目前家族统一的黑色车标，又散发着些许运动气息。

大灯造型足够新颖，周围采用了大面积亮黑色烤漆边框，中间圆形灯组能够让人联想到奔驰G级，尤其是外部环绕一圈日间行车灯带，点亮后效果精致；全系远近光灯组均为LED光源，中华田园犬版支持自动大灯、自适应远近光、转向辅助、延时关闭等诸多功能。造型凸出的黑色前保险杠，属于一般硬派越野上的常见设计，哈弗大狗在样式上稍显内敛一些，不过依然能够感觉到很强的越野氛围。两侧雾灯同样采用的是LED光源，底部还增加了大块银色护板，用来彰显其不羁的性格。

车身侧面虽然倾向于一些老式方盒子轮廓，但边缘和线条部分均采用的是较为饱满圆润的设计手法，以此来凸显其城市型SUV属性。前后略微高耸的轮拱，搭配车门下方的低腰线，既起到一定塑形作用，也为车身增添了几分肌肉感，同时粗壮的黑色轮眉和前后包围，能够降低日常剐蹭时的维修成本。车顶行李架和车侧固定式上车踏板，出现在中华田园犬版上，不只是起到装饰效果，鉴于其200mm的离地间隙，属于比较实用的配置。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，遗憾的是中华田园犬版仅支持单一的电动调节功能；全系标配了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4620/1910/1780mm，轴距2738mm，最小离地间隙200mm，定位于紧凑型SUV级别。车型采用18英寸铝合金轮毂，枪灰色花瓣样式动感时尚，轮胎匹配佳通Giti Comfort F50 advanztech系列，规格为235/65 R18，车内标配胎压显示系统。

车尾部分同样不乏看点，顶部小块扰流板造型精致，高位刹车灯带被集成在后风挡内部。尾灯虽然没有采用时下流行的贯通样式，但中间通过集成了车标的亮黑色饰条达到类似效果；尾灯造型紧贴车尾轮廓，透明的灯罩和内部双色灯组，点亮后具有很高的辨识度。车尾底部后保险杠与车头呼应，中间同样辅以大块银色护板点缀，采用的是内部隐藏式双边共两出排气布局；中华田园犬版配备了前后倒车雷达和360度全景影像。

内饰方面，中华田园犬版车内同样没有刻意地去做出改变，经过这些年的发展，哈弗品牌在内饰设计方面已颇有心得，旗下车型也开始朝着更加年轻时尚化的方向进步。中控台造型充满了设计感，尤其是一些细节处的设计，可以感觉到工程师的用心，即使面对一些老牌合资车型，也丝毫不显逊色。做工用料方面，虽然硬塑料材质居多，但好在表面多辅以纹路点缀，而且搭配镀铬和黑色烤漆点缀，兼顾到整体质感，并不会给人以廉价的表现。

三辐式多功能方向盘造型工整耐看，两侧整齐对称的按键区有些类似路虎上的设计风格，负责行车电脑、蓝牙语音、自适应巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。10.25英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰细腻，界面风格也比较清爽，能够与车机系统联动，带来丰富的行车、多媒体、导航地图等信息，配合着HUD抬头显示系统，为日常驾驶提供更多便捷。

中控部分，全系除最低配车型外均采用一块12.3英寸嵌入式触控液晶屏，屏幕造型新颖，周围凸出的轮廓与中控面板融合自然，下方和右侧设置了一些常用功能触摸按键，包括空调系统的详细调节也集成在屏幕内部。车机系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、原厂手机互联/映射、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能，手机无线充电模块自然也没有缺席。前排空调出风口中间的按键和旋钮，负责一些常规的车辆功能调节，中华田园犬版配备的是双温区自动空调，车内有PM2.5过滤装置。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、以及多种驾驶模式切换等功能悉数配备。

动力方面，2021款哈弗大狗前期上市车型均搭载一台1.5T涡轮增压发动机，新增的中华田园犬版搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW/211Ps，最大扭矩325Nm，继续匹配7挡双离合变速箱，同时还带有第五代Haldex四驱系统和后桥牙嵌式差速锁；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。