wang520cn 2013-1-19 18:58:55 发表在 501楼
呵呵,国产和进口的跌价我还真没研究过,不过我家这边去年年初有加价买揽胜和途锐的,没过半年,价格开始狂跌。还有个买S300的,没过一个月就开始大优惠,呵呵,那些车主都气死了。
namlee 2013-1-19 19:06:36 发表在 502楼
这连个车型 跌价 还有别的原因,主要是质量不好...
车修多了,二手车市场就会比较多了,新车自然 不好卖 ,除非是 发烧友、车迷、或某品牌的粉丝 ,一般在TC买豪车的很多都 是考虑面子问题 ,其他 买车给别人看 买个二手的上个 新牌 ,一般都不知道是二手车 ,这样面子有 钱也省了,是个不错的解决方法...为什么有这么多豪车在二手市场 ,因为很多所谓的豪车 质量 并不见的就怎么好了,保修过了,或修烦了 自然会 卖到二手市场了...
据我了解 览胜 和 途锐 也是 经常要修的车...尤其是 览胜 没两车 最好不要买 ,省的修车的时候没车用...
namlee 2013-1-19 18:55:23 发表在 500楼
新胜达 的确 定价过高,二手残值 的确会跌的比较厉害 ,但我看的 例子是 进口 整车 二手车价跌到一定程度就开始 跌价放缓...
但国产车 就不一样,基本上一直按比例跌价....当然 我看到的例子是 进口的汉兰达 和 国产汉兰达的例子...
BENZ降价才叫狠呢,当年有个老板 买了 当时的新款 S350 ,结果刚好碰到 benz车型调整,结果买了才2个月 120万的车,过了两个月 只要98万就可以提车了....
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