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Trofeo第一次亮相选在成都，厂家真是给足了四川人面子啊！
关注Trofeo这款车很久了，之前一直没看到实车，直到车展抵拢了才看到。Trofeo第一次亮相选在成都，厂家真是给足了四川人面子啊！GDP不是最高的，消费排名一点都不落后，说的就是四川人，从这点就看出来了。
Trofeo果然值得期待，车展发布之前就搞了个品鉴邀请了很多同样喜欢这车的人。作为Levante高性能版本，Trofeo搭载的3.8升双涡轮增压V8发动机，这是区别于Levante其他版本车型最核心的不同了，虽然还没有机会试驾，销售小哥报的数据和我网上查到的参数，就已经很满意了。关键是车展现场公布的价格也很良心，毕竟兰博基尼的那款SUV要差不多300万，Trofeo比起来性价比高多了，品鉴那天晚上就来了好多外地的客户，确实人太多，限量88台现场都不止来88个人！
Trofeo果然值得期待，车展发布之前就搞了个品鉴邀请了很多同样喜欢这车的人。作为Levante高性能版本，Trofeo搭载的3.8升双涡轮增压V8发动机，这是区别于Levante其他版本车型最核心的不同了，虽然还没有机会试驾，销售小哥报的数据和我网上查到的参数，就已经很满意了。关键是车展现场公布的价格也很良心，毕竟兰博基尼的那款SUV要差不多300万，Trofeo比起来性价比高多了，品鉴那天晚上就来了好多外地的客户，确实人太多，限量88台现场都不止来88个人！
销售小哥在讲参数
一直觉得喜欢玛莎的人应该都和我一样是喜欢听声浪的，这款是声浪加强版听起来更爽了
人实在是太多了
发动机绝对是这个版本的灵魂
品鉴没看够，销售小哥给了票来了车展慢慢看。这届车展没想到还带来了赛场传奇MC12，以前看新闻说MC12因为速度太快被禁止上路，这招也是绝了。
喏，就是这位被禁止上路的兄弟
最高车速超过330kmh
百公里加速3.8秒，一个红绿灯下去真的没有车能追得上它了吧
搭载自然吸气6升V12发动机
可在7500rpm时爆发出465kw的动力
不管现在汽车能源技术咋个发展，燃油车的咆哮还是最激发肾上腺激素的
这可能也是Trofeo为啥那么多人关注的原因了，百公里加速3.9秒，车展公布的价格也是让很多人意外了，之前想的起码要200多，车展10天人都分散来了，少了很多可以慢慢看了，来组细节图
Trofeo意大利语“冠军之杯”，体内奔腾着三叉戟家族动力最为强悍的V8心脏
外观上Trofeo换装了比普通版车型更大的进气格栅以增加进气量
难得找到没人的时候来张内饰图，这个角度来看和其他车型差别不大
富有支撑性的运动座椅
头枕上独有的“Trofeo”刺绣标志，据说是源自法国皇室的手工双缝线工艺哦，也是最能体现品牌专属性的地方之一了
Trofeo配置带有17个立体声扬声器的1,280瓦Bowers & Wilkins宝华高端环绕立体声音响，车展那么吵关上车门车窗都能听到好音质
亮点来了！！！在Trofeo车型上，全新开发的Corsa赛道模式，带有顶级赛车才拥有的弹射起步功能——只要将油门和制动踏板相配合，可以瞬间唤醒猛兽
5050的理想重量分配和低重心底盘，加装更宽大的轮胎
脚垫上都有Trofeo标志
这个牛了！作为尊享权利，玛莎还为Trofeo车主提供刻上姓名的限量版铭牌，镶嵌在中控台下面，真正的独一无二啊！
Trofeo用了22寸的轮圈，是有史以来玛莎采用的最大的轮圈
Trofeo定价在195.8万，从发动机和整个提速表现来看已经很让人心动了，再加上这么多豪华和尊贵的定价，相信88台很快就会被抢空
发布会这天围观了几大圈的人
至于我下订单了没，大家可以猜一下，后续跟帖我会说明，哈哈，卖个关子
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好详细
感谢分享
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巴适得很，就是颜色好低调哦~
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车是好车，就是买不起
游客
