楼主战斧轮毂几寸的
擦。。。。严重支持。顺便问一句,楼主工作应该也和汽车息息相关吧?
lihua_0782 2012-9-23 22:18:40 发表在 主楼
我车是3月11号定的白外黑内1.4T旗舰版,带RNS510选装包,应该是天津市第一台白色1.4T旗舰版订单
首先,我要声明一点,新速腾之前的扭力梁悬挂没有大家认为的那么水,开起来的操控感跟老速腾没区别的,只有在慢速斜着过减速带的时候车身会左右摆的比老速腾严重些,我改四连杆也不是因为扭力梁的操控不够而去改的,只是我觉得降低车身后的姿态问题,扭力梁会使后轮靠前,轴距变短,而四连杆则不会,这才是我这次动作的根本原因.上面一张照片可以清晰看出以前的扭力梁在车身降低之后,后轮前移了..接下来还是看图讲解吧
这一堆就是传说中的老速腾四连杆后悬挂部分配件,这里还缺N多螺丝和一些其他配件.
画红圈圈的白色东西是刹车油管卡子,经过实践,可...
厉害 真能折腾 不过很好 不知
花了多少米
楼主,有几个问题咨询下:
1.改了后悬挂,肯定4S不保了。 那么保险会不会拒保呢?
2.ESP功能完全恢复了吗?
3.自己改的后悬挂, 没有原厂调教, 会不会不好用?
毕竟新、老速疼平台不一样,我觉得还是换GLI的保险些
多少米?这扭力悬挂避震效果简直就是买菜车!车内各种被颠出来的异响,还没上牌自新车
lihua_0782 2012/9/23 22:18:40 发表在 主楼
我车是3月11号定的白外黑内1.4T旗舰版,带RNS510选装包,应该是天津市第一台白色1.4T旗舰版订单 首先,我要声明一点,新速腾之前的扭力梁悬挂没有大家认为的那么水,开起来的操控感跟老速腾没区别的,只有在慢速斜着过减速带的时候车身会左右摆的比老速腾严重些,我改四连杆也不是因为扭力梁的操控不够而去改的,只是我觉得降低车身后的姿态问题,扭力梁会使后轮靠前,轴距变短,而四连杆则不会,这才是我这次动作的根本原因.上面一张照片可以...
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