沃尔沃S90新款上市后，我仔细对比了配置差异，发现老款更有性价比，突然对新款没有了期待，甚至觉得它不值这个价钱！

      首先就是车价，这也是大部分购车人的直观需求，目前沃尔沃S90新款26款的起步价格30.09万，而25款为26.79万，二者足足相差了3.3万元，这还不包括购车的金融补贴等，而且老款提车速度也快，库存车肯定有，实际价格可能会更低！新款上市必然价格上不会有太大浮动，溢价比较高，毫无性价比可言！而且二者功能配置几乎没有太大差异，我觉得最大差异可能就是矩阵式大灯了，不过这个对于日常用车并没有太大影响，无非是亮度更亮点，但我觉得为了这个大灯加价约4万元，是不是有点“人傻钱多”？

      很多人可能说买新不买旧，但是这个前提条件是价格差异不大的情况下，现在差异3-4万元，就不叫“买新”了，而是换配置了！而且26款低配跟顶配的差距也不过4万元，这完全不是一个概念了！

      对比新款后，我觉得老款的含金量还在增加！对于燃油车，最核心的卖点就是底盘悬挂、发动机、变速箱，而这核心卖点在老款和新款上并没有差异，都是完全一样的，既然都一样，那就是驾驶感受一样、操控一样、安全性一样，新款还有什么优势呢？有的人可能说了，它的前后轮距不同，是不是底盘悬挂上做了新的调教？我的理解是轮胎换了，虽然轮胎尺寸一致，但是新款轮胎宽度变小了，也就出现了轮距上的差异，功能上有了自修复功能，但这都可有可无！反而我觉得这样的轮胎驾驶感受上会变得更硬，反而不如老款的普通轮胎减震效果好，同时老款的轮胎更宽，与地面的接触面更大，反而车身更稳，过坑洼路面的减震效果更好！所以说，老款在驾乘感受上会更舒服！

      不过新款在智能化上的提升更为明显，首先就是车机芯片更换为当前主流芯片高通骁龙8155芯片，车机操控上的流畅性和反应速度更快，也支持OTA升级，更耐用，不会像老款一样卡顿、延迟，但以我对合资车的了解，OTA就别想了，可能几年都不会改变，所以买的是什么样，用的就是什么样，毕竟他们不会像国产车更新换代速度快，一般3年都不会大动，有种合资车的说法是一款车“3年小改、5年大改”，也就说这款沃尔沃S90，3年不会有动作，即使有也就是在内饰、车机、智能化上做文章，这就像手机一样，一直更新、但是硬件不支持，还不如不更新！

       不过，对于新款，我反而觉得它减配了，比如说方向盘材质减配了，由真皮改为皮质！

      所以对于新款沃尔沃S90上市，我的建议是购买25款老款，性价比高。但如果你就是喜欢新款，我的建议是你可以考虑智远运动版，9000块多了360全景影像和哈曼卡顿音响，性价比超高！对于顶配完全没必要选择，宝华韦健音响要它干嘛，华而不实！