锐骐7第一个10000公里用车总结
时间过得可真快，感觉昨天才把锐骐7开回家，一眨眼就已经陪它跑了10000公里了。这一年以来，每天开着它跑活儿、出去玩，各种东跑西跑，这一年的时间，它也完成了一个小的里程碑，达成一万公里的成就，我呢也算有了那么些发言权，今天特地来跟大伙儿聊聊我的用车感受，希望给还在犹豫选车的朋友们一点参考。
说实话，当初选锐骐7的时候，就是看中了它的皮实耐用。这一年以来，它真的是没让我失望。无论是城市里的拥堵路段，还是乡间小路、泥泞山路，锐骐7都跟我一起去闯，从来没掉过链子。记得有几次，干活跑长途回来，正好遇上大雨，还有很重的雾气，前雾灯真的是帮了大忙，看得清清楚楚，心里也踏实多了。还有那个ESC系统，几次在紧急情况下都帮我稳住了车身，挺安心的吧。不过开车还是要小心谨慎多观察。
拍的角度一般，但是不妨碍本身车帅。
侧面看也很是霸气。
平时我也爱出去玩，锐骐7的空间是真的大。之前带兄弟伙儿一起去钓鱼，坐5个人不挤，几个人的路亚什么的装备，东西再多也有货箱撑着。座椅也宽，角度合适，大家一路上都坐得舒舒服服的。有时候工作忙，还得用它来拉点货，也是轻轻松松的。
现在为止跑满10000公里了，我也给它来了个全身大扫除，从里到外都擦得干干净净的，看着就精神！拍了几张照片留念，感觉锐骐7还是那么帅气，硬朗中带着点精致时尚。特别是那个大灯，高度可以调节，自动开闭，晚上开车或者进隧道的时候特别方便，不用我自己手忙脚乱的去找开关。
内饰方面，一坐进去就感觉是下了功夫的。车里面用了很多软性材料，摸着软软的，质感很好。座椅也是大大的，厚厚的，坐着就像在家里的大沙发一样。不过有一点得提一下，新车的时候内饰味道有点重，我特意买了几个活性炭包放进去，过了几天才慢慢散掉了。
舒适度嘛，我觉得锐骐7已经做得很不错了。不过毕竟是皮卡，悬挂还是会稍微硬一点。平时在市区里开，感觉还好，但要是去工地上跑，颠簸感就会比较明显了。不过话说回来，这也是皮卡的通病，我也能接受。
总的来说，锐骐7这一年帮了我挺大忙，陪我走过了风风雨雨，同路而行，时时陪伴。好了，今天就聊到这里吧，大家有啥想问的，或者用车心得，欢迎多交流！
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