11万公里发动机开始漏油,第一次换了阀体的上侧的垫,没跑200公里又继续漏油,包括气门室盖也有渗漏,发电机上也都是油!
为了彻底解决问题,把气门室盖的垫和阀体上下的垫都换掉,然后阀体更换胶垫位置轻微打胶!到现在跑了2000多公里在没有渗漏!
没过多久担心的事情来了,阀体处漏油引起发电机故障,后来去修理厂检查说没有维修价值,只能更换了原厂发电机
换完发电机后的第三天,发动机的故障灯亮了,让检查发动机排放系统,真是无语了,后用诊断仪读取故障码是三元催化效率低,第一次清洗节气门30公里后故障灯又亮,这次只能清洗三元催化
清洗三元催化是用免拆洗的方法,通过拆下前后氧传感器接上清洗设备,直接给三元催化器里注入清洗剂清洗,洗完后试车发现车加速有力,油耗也明显下降,故障灯也在没有亮!我的经历希望对歌友们有帮助!