拆车坊评价荣威950做工用心品质优良，得分比508、C5、锐志、昊锐、迈腾、凯美瑞、雅阁、蒙迪欧-致胜、途观，CRV等等同级车都高，销量上不去真是可惜啊。
  这就是国产品牌的尴尬和悲哀：价格低了大家都说粗制滥造质量差不如合资品牌，做工用料好又说价格高装B......自主品牌不容易啊！到底要闹哪样啊！要知道没有自主品牌把价格拉下来合资车价格会比现在贵的多，二三十年前桑塔纳还卖二十多万呢（算上通胀相当于现在二百多万），怎么不嫌贵啊。一分钱一分货这是规律，可以说同价格同级别车型，自主品牌绝对比合资性价比高，想要面子不差钱的就多花几万十几万买个车标，就这回事（可惜盲目崇洋媚外好面子的国人太多）......造车第一需要专业和技术，第二需要良心和用心，第三需要上进和责任担当，上汽最起码这几点都做的不错，吉利、奇瑞、广汽、长城也都做的不错，（其他自主品牌还有很长的路要走，一汽毁在自己管理层领导手里了，不思进取。估计迪粉这时候要骂我了，但是几年前我看过比亚迪的车，做工确实太粗糙了，没留下好印象，不知这两年造车水平工艺怎么样了），韩国弹丸之地，汽车工业起步比我们晚，都走向世界了，其实韩国车也不怎么样，各方面都很一般，但人家有骨气啊，从领导人到普通百姓都很支持民族品牌，硬是把自己的民族品牌抬向了世界，我们每个中国人都应该支持我们自己的民族品牌，这样国家民族才有希望。
  车最重要的是什么？安全、舒适、可靠...还是纯粹的面子：外国品牌车标、造型酷炫...荣威950确实是好车，很厚道，造型大气耐看、空间大、舒适性安全性好、平台成熟技术可靠、用料相当扎实，本人使用一年感觉很好，没出过任何故障，家人都很满意。e950也已经上市了，上市前前能进行严格的测试说明厂家很有责任感（要知道手机电池到了寒冷的地方都不行，电量衰减很厉害），很能反映上汽的用心和专业，造车很容易，但要把车造好很难。本人学汽车工程，选车时看了网上荣威950的介绍和拆车坊就果断选择了这款车，没试驾也没看过实车，直接跑去4S店下的单，现在很满意当初的选择，就质量和用车感受来讲，同价位无出其右，同级别凯美瑞、雅阁之类的车整备质量1.5吨，荣威950是1.8吨，而且荣威950还采用了轻量化设计（全铝发动机、铝合金引擎盖、铝合金轮毂、铝合金悬架摆臂和前轴转向节、铝合金前后防撞梁），主被动安全配置就不一一累述了，高强度超高强度钢占67%（很多品牌车都不敢提钢板屈服强度，不懂屈服强度的可百度下很好理解），激光焊接工艺，可见厂家很良心，但销量就是上不去，难道950真的只属于懂车的人和爱国的人？

如果你拥有一段抹不去的奋斗印记，不如透过来路的风雨记忆，重塑一个属于自己的境界与时代，蜕变前进。
看看是否能找到你的影子！