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迟来的提车，s90在郊外的一天
从最初的选车一直到提车，断断续续的有差不多一年的时间，预算也是从打算提T5智逸提高到了现在的T5智雅。提车到现在也有小半年，跑了4000多公里，给我的感觉就是车子挺稳的，动力挺充沛。这段时间油耗还挺平均，九、十个的样子，偶尔跑一下高速，但是也没看出来油耗降低了多少，只是在油耗表上看到平均油耗是8.7。对了，空间座椅好评，女友特喜欢坐在后排，体验当老板的感觉。
我的S90感觉挺商务范儿的，枫木棕配上黑色内饰简直帅爆了，不选个好地方拍拍图对不起我的提车贴。城市太过于拥堵，身边总是有车子乱入抢镜，所以我选择了到郊区去拍些S90的图片。
最近也是梅雨季节，感觉整个人都快发霉了，这两天真的是难得的好天气，于是就带着自己的女朋友出来转转，让太阳公公晒一晒我们身上的霉气。。。。。。
我的S90感觉挺商务范儿的，枫木棕配上黑色内饰简直帅爆了，不选个好地方拍拍图对不起我的提车贴。城市太过于拥堵，身边总是有车子乱入抢镜，所以我选择了到郊区去拍些S90的图片。
最近也是梅雨季节，感觉整个人都快发霉了，这两天真的是难得的好天气，于是就带着自己的女朋友出来转转，让太阳公公晒一晒我们身上的霉气。。。。。。
从正面看过去，s90的前脸还是很帅气的，浓浓的商务精英座驾的感觉。
侧面45度将前脸的内凹中网立体感一下子就凸显出来了，就像是躲入山间瀑布一般。
左右雷神之锤，出身地道的北欧设计将神话传说中的元素加入进来，创造了一个不错的亮点。
女友说我的是S90就是黑骑士，外表帅气，内在优雅，我觉得也是，哈哈。线条丰盈的屁股镶嵌着两把战斧，再配上一些镀铬做点缀，我觉得挺好看的，属于耐看的设计。
内饰部分S90的设计属于那种典型的北欧风格，简单，耐看。而且选用的材料都是环保材料，在制作工艺上那更是很细腻，所以坐在s90车内你不会感受到因为难闻的气味导致的难受。
带有的腿托和腰托功能真的是好用，之前开车时间长了总是有点腰酸腿酸的，现在就不会有了。这两个功能的支撑很到位，真的能够缓解很多疲劳感。
后排空间确实很大，乘坐也很舒服，束缚感主要是来源于空间的宽敞，但是因为座椅短了一点实际上却并不是太舒服，尤其是坐时间长了。不过要是座椅在加长一些那就另当别论了。
副驾驶同样带有腰托腿托。
后排的电动遮阳帘，有这个就不用贴太深色的膜了。
最后再学学论坛里的姿势来一张。
说实话我的用车感受并不是很多，毕竟车到现在也才跑了4000多公里，所以有说的对与不对的地方大家就多担待一些，然后我也会多学习，多感受，以后再来分享的时候也多和大家说说用车的干货。
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同款车，13.1的油
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