先是上精华，随后上首页。激动激动！！！截个图加进来留个纪念！！！感谢各位看官朋友的高度评价，本人尽量回复每条留言。再次表示感谢

       各位家人大家好！！！（以下图文仅代表个人观点，手下留情）
       多数爷们儿都爱车，我也不例外。在汽车之家混迹多年，天天各种浏览，丰富了业余时间生活也涨了不少知识。2013年买的第一辆二手07年手动顶配天语SX4就是在这里看到的，2015年卖掉的时候也是通过这里卖出的，天语真是好车，一直念念不忘。
        言归正传，早就计划在大雪天给小二拍组写真发表一下，因为觉得在白雪映衬下，这个颜色会格外靓丽。由于又忙又懒，一直没实现。今日难得清闲，正逢一场大雪，心想再不拍又得拖一年，于是……可拍着拍着就不知道拍什么了，主要是冻手，所以图片不多，想多叙述车的问题，希望能够给同款车友提供一些信息。
       小二是我媳妇的，进口宝马218i运动设计套装，三缸1.5T，弗拉门科红，购于2015年5月，当时指导价是31.99W（现在的2018款X1,2.0T两驱指导价才31.9W），提车时优惠完裸车28.5W。为什么这个预算买这个车？按媳妇要求办呗！！！当时媳妇的要求也很简单：30W预算，不要日系，不要轿车，不要大车还不能太小，各种筛选之后符合要求的就剩B级和2系了，由于B级属实老车型，长得也不那么年轻，中规中矩；2系又是全新平台全新车型全新动力系统全新内饰……
      去店里看车的时候，展厅里只有一白一蓝两辆低配218，小轮圈、布座椅，一看就闹心，唯一的试驾车还是一辆灰色220……低配看不上，高配超预算，颜色也都不喜欢，最终在没见过也没开过的情况下，订了弗拉门科红218i运动设计套装，…说来还得感谢之家，刚好网站里有弗拉门科红的图片提供参考。为什么买红色？我是这么想的，本来这车就不能保值，也就不考虑保值色了，趁着年轻，开红色没毛病，岁数大了就不太合适了。于是，我们就成了第一个吃螃蟹的人了……
       第一个吃螃蟹的人能不激动么……第一个吃螃蟹的人能不扎嘴么……
       接到通知车到了，迫不及待去提车，那种心情大家都懂的，看哪都漂亮，瞅哪都顺眼，稀罕不够啊。回到家试试这个，听听那个，等会儿？怎么回事？怎么CD插不进去了，各种插都不行，什么情况，赶紧打电话给老四，让第二天去看看。第二天去了之后，连上电脑，一通乱找，也没找到问题。没办法了，拆吧，结果所有人都惊呆了，CD机器竟然是损坏件，插碟口处的挡板断裂移位，导致碟片无法正常放入……德国佬也不过如此，如此低级的错误也会出现，竟然还让我遇上了，简直是彩票中大奖的几率。拍照，索赔，订货……一个多月终于到货了，更换之后一切正常。
       小惊喜小意外之后就是接连不断小惊喜小意外……
       简单描述出现的故障和个人认为的优缺点吧，不过多浪费大家时间。
故障：
       1.CD。刚描述过了。
       2.转向异响。当年冬天就出现了，冬天气温达到零下10度左右时就开始，转动方向盘时会从仪表台内传出“滋滋……”类似于胶皮之间摩擦的声音，温度越低越严重，跟冷热车没关系。后来经过技师们长达一年的维修，16年算是对症下药了，换了一对减震器止推轴承，问题解决了，这期间这个心酸……都忘了。
       3.底盘异响。17年冬天刚出现的，过起伏路面而不是颠婆路面时，当车身前悬架系统有较大幅度拉伸时会出现“吱嘎”两声。第一次去查找，来个索赔员拿个小卡片录声音，没听几次就判断出故障，说是变速箱机爪胶的问题，索赔、订货、到货，去了之后准备开拆，又跟维修师傅聊聊故障，维修师傅说应该是判断错了，真庆幸我对他们的不信任且勤快，又试车……说好了不啰嗦了，最后就是换了一对儿前下摆臂，完美解决。
        4.档锁机构总成（描述的好像不准确）。上个故障没解决时这个问题就出现了，驻车后显示屏提示故障信息，跟N档熄火时显示屏显示的内容差不多，意思就是挂入P档后也没锁止。换了个总成好了，显示屏不提示了，但现在启动时仪表盘小液晶屏提示的下次保养时间是2000年1月……
           故障好像就这些了，记不太清楚了。
缺点：
       1.视线不良。左侧A柱三角窗位置偏下，无法通过三角窗观察左前方路况，尤其左转弯时候需要格外小心。
       2.冻左脚。驾驶位下方出风口吹不到左脚休息踏板处，虽然空间不大，按理来说不应该出现这么小范围内的巨大温差，但是真的冻左脚，我常常把左脚放在右脚后面。
        3.启停功能不好用。启停功能没关闭时，有时候停车也不熄火，需要发动机输出功率时会自动着火，例如开暖风、开空调……我一般都会把启停功能关掉。
       4.噪音大。首先是胎噪，原车的缺气保用轮胎实在是硬，冬天换上普通的雪地轮胎后会好很多。其次是发动机噪音，在车外听就像拖拉机“哗啦啦哒哒哒”，实在忍受不了，在车内还不错，没那么明显。
       5.变速箱。都说爱信的6AT完美，但我觉得顿挫还是挺明显，而且换挡有些慢。再就是当比较激进驾驶时，油门全松车速降低后重新加油提速时，变速箱会经过较长时间反应，然后匹配较低档位，这个过程让人很不舒服，不知道各位有没有体验过。
       6.自动雨刷。感觉很低能，永远找不到正确节奏，不是太快就是太慢。
       7.细节。后备箱下储物格盖板开启后无法固定，拿取东西时不太方便。后视镜容易藏水，洗车时一定要折叠以后让里面水滴出来再擦，不然跑起来会甩一车身。主驾驶通电后使用座椅记忆恢复位置需要按住，未通电时按一下就可恢复。座椅包裹太强，坐在主驾驶和副驾驶如果想拿后排的东西超级费劲。
       吐槽了这么多，也该说说优点了
优点：
       1.外观新颖。虽然车型与以往的宝马大相径庭，比较难让人接受，但这就好比与一个留了十多年翩翩长发的女子突然剪短后周围人会觉得很突兀一样，不过时间久了大家会发现短发的精致与活力（完美的安慰）。车身比例比较协调，略显健硕却不失精悍，轮圈尺寸、样式符合车型定位，全LED大灯实属高端，内部造型和点亮效果都很出众。
       2.内饰精致。当时是全新升级后的内饰，一直沿用至今，还没过时，质感跟奔驰相比还是相差不少，但比上一代内饰有很大提升，值得表扬。
       3.空间灵活。在车身外部尺寸受限的情况下能够很好的发掘内部乘坐与使用空间，后排座椅坐垫可以前后调节十多公分，靠背角度也可以调节几个档位，储物空间也都非常充裕。
       4.动力充沛。三缸1.5T的动力表现确实让我感到意外，几乎能够满足我日常所有驾驶情况的使用。有三种驾驶模式，节能模式基本不用，油门响应速度很慢。运动模式油门响应积极，换挡时机延后，80km/h以内绝对不用担心慢。当然，这个充沛是横向对比的，现在很多其他品牌的三缸机或者小排量增压机的动力输出要比这款机器强很多。
       5.油耗低。自从我们这个小城市有98号汽油开始就一直在加中石油的98号油，将近三年，电脑显示的平均时速基本在28-31km/h之间，平均油耗基本在7.1-7.8L/100km之间，换算下来，用98号油冬天每公里也不超过0.7元，总体看也就是五六毛钱吧。
       6.全景天窗赞。的确在当时，这款车上的天窗尺寸是宝马全系里最大的，采光面和开口面积都很大，喜欢那种通透不压抑的感受，后排乘客的福利感会更强。
       7.抖动控制好。三缸抖不抖？抖！必须抖！尤其看着发动机启动一瞬间，感觉快要抖掉了，发动机上放瓶水，不用看瓶里的水动不动，放一会儿整个瓶子就会因为抖动移位掉下来。但是但是但是，抖动并不会过多的传至室内。怠速时候察觉不出来异常，行驶时候也察觉不出来，只有在启动和挂入倒挡时抖动感会强一些，总之截止到目前是完全可以接受，这一点值得肯定。
       8.音响效果良。全车六喇叭，四个门各一个，主副驾驶座椅下方各一个。看着尺寸很可怜，而且只能调节高低音强度和声场，但是效果差强人意。
       在这说一下优缺点并存的地方：配置。
遗憾配置：
       1.无钥匙进入，多么实用的配置竟然没有，如果没有无钥匙启动我也认了，不知道宝马怎么想的。
       2.座椅加热，对东北的我来说是很需要的，应该标配的，毕竟这个价位了。
       3.巡航定速，取而代之的是限速功能，感觉没有定速好用，最起码能解放右脚，限速则不可以。
喜人配置：
       1.主副驾驶座椅电动调节，主驾驶带两组记忆，我媳妇1，我2。
       2.手套箱空调出风口，可关闭，关怀大于实用。
       3.后视镜加热，没有标识没有开关，据说是自动开关的，确实不冻。
       4.发动机罩弹起，这个配置我还不确定，是我猜的，大伙可以看看下图。
       

……………………………………………………………………………………外观篇……………………………………………………………………………………

………………………………………………………………………………内饰篇……………………………………………………………………………………

……………………………………………………………………………………夜景篇……………………………………………………………………………………

       以上为此贴全部内容，耗时好几天，能想到的都拍了都说了，仅供参考，感谢各位阅读。
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