“到底是什么样的人才会去买一辆高尔夫GTI呢？买它的男人都和这辆车有一些共同点，那就是他们疲于生活，但对生活依旧留有反抗，他们被生活摧残，但依旧活得积极向上。如果有一天你跟我说你结婚生子了，GTI后排不够用了，我只会轻轻一笑，我觉得你并没有跟我说实话，有了孩子就需要换大车吗？这根本就不是孩子的需求，只是因为你不够爱它罢了。那就把这台车留给那些对驾驶依旧充满热情，对未来依旧充满希望的年轻人，只是我不知道再过多少年，在那个时候的年轻人是否还有如此的缘分，来遇到一台可以启蒙他人生的燃油钢炮。”——来自B站up主“快男HappyBoy”

9月7日帖子内容：
6月直接跑店里交订金，和女王商定好要黑色，中间出了个小插曲，本来8月30日就收到提车短信，结果联系4S说物流板车坏半路了，直到9月6日当天才提车。期间4S销售态度积极，办事麻利，虽然提车很晚了，但仍旧非常感谢他。
另外，女王手气爆棚，今后昆明街上见到牌号GT1结尾的黑色GTI，五成就是我和女王了（楼下惊现另一尾号GT1黑色车主，概率降低了）
9月8日更新：
经过一番实地考察，综合考虑店面硬件设施（主要是无尘间）、地理位置（离单位或家不远）、品牌服务质量、产品口碑几方面因素，选择了自己玩摩托车的集散地里的一家XPEL旗舰店，9月8日将其送入施工。这里要说一说XPEL的几个很好的点，首先是接待态度，非常实在，不吹嘘自己的产品，先了解我的需求，根据我的情况，介绍适合的产品和案例，将担心的疑虑都消除了。并且，整个施工过程是将所有工作的师傅和我拉在一个群进行实时通报。之前家里其他车贴过量子膜，朋友的摩托车也去贴了量子膜，中间很多过程细节都不愉快，对比下来我要给XPEL极度好评。
9月9日：
车衣施工完成，终于带回家了，晚上下班后带着女王和女儿，城里到处绕了好几圈直到女儿睡着才肯回家……

车辆一周驾驶杂七杂八的使用感受：
1、动力、声音、转向、底盘确实不错，舒适模式油门响应已经相当不错，转向较轻（但居然还是比迈腾重）；经济模式跟我自己想象的不一样，用来代步很好用，油门响应变慢，但丢油门就800转速滑行这个设定很妙；运动模式居然可以拿来经常使用，因为并不十分神经质，很顺。城里代步，无论哪个模式，都不能用吵来形容，因为我个人觉得原厂声音调得真的挺动听的，综合驾驶感受非常愉悦。
2、车机确实很傻，不是整体卡或者慢，是有时莫名其妙地操作不灵，后来我仔细研究了一下，关掉手势控制会好很多。
3、直到车衣完工后，我才想起来打一下胎压，发现出厂居然打到了3.2，当初迈腾也是这样，厂家这操作其实我不是很理解。于是我自己给降到2.4后，这破轮胎在城里中低速行驶也变得可以接受了。当然，轮胎还是要换的，我已经问好了加附近的米其林店，这个225/40 r18的PS4，有两款，现货是92Y国产的，另一款是92（Y）这种标注形式，进口的（貌似产地西班牙？），调货周期一天。
4、很意外，这车空调很给力，降温非常快，auto有低中高三种模式，挺实用的。
5、天窗的遮阳帘透光率稍高，太阳在头顶时，会有感觉被照射。
6、前排座椅非常好坐，虽然是桶椅，但整个椅子居然都是软的，包括背部。后排座椅由于前排桶椅的缘故，视线稍差，但空间和坐感都是很不错的。
7、哈曼卡顿10喇叭音响，整体效果马马虎虎，低音炮藏在了备胎中间位置。
8、关上窗子的隔音效果很不错。
9、车机可以改名，也可以根据喜好改语音性别，但是男声只有一个还是那种播音范，与车气质不配，女的有俩，都还算挺好。改完后可以直接语音让他（她）给你开关空调、导航、切换驾驶模式、报时什么的。但是其他事情，比如什么换个氛围灯颜色、天气预报之类的，他（她）只会回答你：我不会。
10、L2辅助驾驶，按一次是ACC，按两次提示“旅行模式”，前提是识别到两侧的车道，但是由于前摄像头只有一个，所以对于加塞车的识别不是特别理想，城里拥堵情况下自动跟车要随时关注两边加塞，但优点是这个ACC可以选“舒适”或者“运动”模式，如果调到“运动”并把跟车距离缩短，旁边加塞还是挺难的。相比之下，前挡风三摄像头宝马3系的5AU更加好用，是我开过的燃油车里最好的一套辅助自动驾驶，可以自动跟随前车（无视车道），当初想买330，很大原因是冲着5AU去的，谁知芯片短缺不让选装了，非常遗憾。
11、车辆一致性证书上明确，颗粒收集器装置（GPF）：无，我个人对这点无比满意。
12、这车的自动启停很有趣，ACC激活状态下（未启用，只是激活），会根据前车状态来判别熄火和发动时机：前车完全停稳了，这车会未完全停下来就熄火，前车开始动，车就发动了，不是以前有些车那种必须踩油门才发动。

“最后，如果我有一辆GTI，我想我每天都会早起十分钟去上班吧。有可能是想绕一段多弯的路，也有可能是需要等待车机重启”