就按照目前市场形势算账呗，就那60后驱算，按照没有旧车，没有国补省补算，按照24款算

现在市场二手租电价格11W左右，二手买断价格15W左右

你买新车租电版，149900-15000（贴息5000+144张换电卷折现10000）=134900，加保险5000上牌120就是134900+5000+120=140020，和二手差3W左右。

你买新车买断版，206900-15000+5000+120=197020，和二手差47000左右。

电池价格是57000。二手租电想变成买断就是11W左右+57000=167000左右，那这个价格就不如直接买二手买断了，因为二手买断更便宜。如果是买新车的话，那5年就是个坎，虽然电池57000差价可以让你开到第八年价格和买断持平，但是你享受的满4补1只能补12次，12次正好就是5年这个期限，再往后就不补了，就是一个月599了，而且所谓的从第十三个月开始，每个月599可以抵扣360，但是也是只从第十三个月到第六十个月，也是5年。所以按照5年算，租金就是599x（60期-12期减免=48）=28752，这时候车价加租金就是134900+28752=163652。

也就是你花了163652开了5年，低于直接买断3W多，如果按照现在1年的二手价给你算，那你还能卖个11W左右。然后如果有人想买你二手，那这个人只需要花11W左右的车价，然后57000的电池，每月抵扣360x48个月=17280.用电池57000-17280=39720，然后加上11W二手车价，这样这个买你二手车的人只花了110000+39720=149720，就可以买断电池不用交租金了

我的辅助驾驶也不好用，前两次用着还行，然后系统升级了两次，改了一次名字，再用辅助驾驶就不行了，周围无车的情况下突然刹车、来回变道，一会儿快一会慢的。不知道是啥问题，还是这车就这样？要是都这样，看在价格的份上，我也就忍了

我的辅助驾驶也不好用，前两次用着还行，系统升级了两次，改了一次名字，再用就不行了，周围无车的情况下突然刹车、来回变道，时快时慢的。不知道是啥问题？要是都这样，看在价格的份上，我也就忍了

如果感觉买车成本太高完全可以贷款买，为啥要租电池？我感觉还好还是买断心里踏实

租电挺好的呀，别想这么多。

我才留意到原来你也是开领克，我换 L60，之前，也是领克的哈哈哈，我是 01 呢。现在开 L60 挺爽的，特别是换电功能，感觉用了换电就回不去充电的了。

首选租电，首先电车是大号的电子产品，贬值很厉害，基本没几年要换，不需要那么大的已经压力，再说保险以及后续的理赔还是租电最方便，全部扔给厂家来就好

我是租电的，方便

买乐道或者蔚来的车不要买租电版本的，乐道的金融政策有贷款5年0利息，你贷款5万把电池买断，分5年还款一个月还833，5年后电池是你的，你租电一个月600，电池还不是你的，对不对？只是针对要考虑买租电版本的朋友来说这样更划算。