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点击:0 | 回复:254 上汽大通D90论坛 >  【车展第二天】—— 硬派之争,看国产越野车的潮起潮落。
 
  • tonychan小猪

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发表于 2019-4-21 19:27:39

【车展第二天】—— 硬派之争,看国产越野车的潮起潮落。

 

年前4月23日,这是我记最清楚不过日子,在关注了近年之后,我苦苦等待门版,且搭载了萨博技术2.3T涡轮增压发动机BJ40L终于市了。在众朋友反对声中,我毫不犹豫,下手了。


 从二蛋,到小切,再到BJ40L,那是一种何等持之以恒北汽情怀,占据了我整个年少风华岁月。带又爱又恨,但却始终无法忘却情怀,在海车展第二天,第一个走进了北汽展台。


与2016年刚第一版BJ40L相比,新款BJ40Plus无论是在内饰或者外观,都做出了不少改变,显更加时尚,更吸引了年轻人关注。


内饰方面,出风口比老款显更加精致,悬浮式中央大屏,加双色内饰,让BJ系列变更加年轻化。顶棚比老款加了织物隔层,隔音隔热效果略有提升。




外观,新款Plus大胆使用了圆角方形元素,让原本显生硬外表,变刚中带柔,让人感觉到了一种不一样亲切感。前置拖车钩格外显眼,增加了硬派感觉,同时不乏实用性。


 在配置,据说环塔冠军版采用了博格华纳加强型分动箱,解决了老款BJ40L分动箱薄弱问题。说到BJ40L,对我来说其实是一段不愉快经历。


在购车并使用超过5000公里之后,过了车辆磨合期,我便开它去了西藏,在离开拉萨还有60公里时候,里程表9600公里,发动机出现异响。当时判断为活塞销或曲轴小瓦异响。为了避免异响来自于小瓦,进而小瓦碎片击穿油封,在到达拉萨后,果断放光机油,并更换了新机油,之后,又去往阿拉善北京,再回到海。


回到海后,在4S店拆解发动机后,确认为小瓦异常磨损。而北汽当时只愿意更换曲轴箱分总成。在经过半个拉锯战之后,北汽同意更换发动机裸机,而毫无诚信可言4S却以管理费名义,收取我3000元费用,才同意更换发动机。


而后,行驶至12000公里,变速箱同步环变形,导致变速箱五档挂不进档位,厂家也只愿意更换同步环,不同意索赔更换变速箱。更换同步环后变速箱,总是感觉换挡涩。既然你厂家不仁,那就休怪我不义,懂了一番手脚,让变速箱壳体内侧异常磨损,这下你总更换变速箱了吧。换变速箱之后,果断把车卖了,也因此对北汽彻底失望了。


所以说,有时候情怀这东西遇利益,狗屁都不是。新款Plus在内外饰功夫,依旧改变不了北汽在品控弱势。新车市没久,各种问题爆发,压油管漏油、分动箱断轴、真空助力泵漏气、等等。包括发动机缸盖沙眼缸盖漏油。


当初在我们40微信群里,海有大约65台40L,更换发动机车辆达到7辆之,也就是说,发动机发生问题概率超过了10%。如今Plus市之后,依旧各种故障频发。北汽情怀,军车情结,这辈子可能止于40L了。再见,北汽!


接下来,我们来聊一聊国产硬派车型里面王者之一,城哈佛H9。这款车市之初,引来各种议论,褒贬不一。然而,H9走到今天,依旧获了不少消费者青睐。在本届车展,H9发布了最新款H9车型。


作为哈佛全尺寸旗舰车型,新款H9依旧分别搭载了汽油2.0T柴油2.0T两款发动机,以及ZF8AT变速箱。前者峰值扭矩355Nm,后者扭矩为420Nm。


哈佛新款车型在内饰布局及功能,更加人性化。首先是二排座椅中间后排娱乐及控制系统,集成在了中央可翻折扶手,大大提升了后排乘客乘坐体验。


而在 “太太专座” 副驾驶座椅,增加了航空座椅才具备可翻折脚靠,给予了H9车主太太们头等舱般乘坐感受。同时,考虑到太太们都比较 “笨”,从来不关心大男人们车,因此,把座椅调节控制按钮,放到了椅背侧,这显然是让老公为太太们 “服务” 意思,可见,哈佛在H9内饰人性化设计下了不少功夫。



中控台部分设计,并没有给人特别惊喜。电子档杆运用,给车内增加了不少科技感。在内饰用料装配,除了装配工艺超过其他国产大梁车以外,在用料,并没有太出跳方。对我而言,最关心还是动力驱性能。



新款H9驱系统,依旧采用了博格华纳TOD片离合结构。在试驾老款H9时,明显感觉其全标定,略微逊色于福特撼路者大通D90这两款竞品车型,新款车型不知道是否有所改变。H9售价如果能够再下降一些,相信会有更人选择它。


接下来就聊一聊福特撼路者。论动力驱性能,撼路者可以说是国产旗舰型硬派越野车里面,数一数二车型了。唯独不喜欢就是其依然设计感老旧内饰,它那空间小可怜排座椅。从可玩性角度来说,撼路者有一种当仁不让,唯我独尊感觉。



说到硬派越野车,自然会想到其鼻祖级JEEP牧马人。本次展会,广汽不仅带来了牧马人,还带来了牧马人皮卡版车型,油电混动车型。对于这台车了解,我相信人都比我熟悉。


牧马人越野性能,我想也不必说了。卢比肯攀岩绝技,沙哈拉穿越神奇,都是众越野爱者们梦寐以求猎物。


不过真正入手牧马人之后,你可准备改装费用,一入越野深似海。牧马人改装件已经非常成熟了,最具备可靠性,当属ARB系列改装套件,价格自然不会太亲民。


天,我将大家聊一聊,诸车企是如何来营造品牌文化,明天见。

 
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发表于 2019-4-21 19:37:40
支持
 
发表于 2019-4-21 20:35:20
错,精彩
 
发表于 2019-4-21 20:59:37
90行驶质感其实,就变速箱特别2档设定严重后腿
 
  • ouxilong

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发表于 2019-4-22 08:48:28
此主帖已经被ouxilong设为精华帖

帖子标题:【车展第天】—— 硬派之争,看国产越野车潮起潮落。

精华理由:感谢分享
 
签名: 欧喜龙
发表于 2019-4-22 19:44:25
棒棒棒
 
发表于 2019-4-22 22:00:32
中肯
 
  • adidas004

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发表于 2019-4-22 23:11:30
轰9可调节腿托在现款就有,次顶配选装
 
  • 观海听涛1970

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发表于 2019-4-23 06:34:17
手在民间,赞??
 
  • 路易2017

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发表于 2019-4-23 07:24:01
中肯

 
发表于 2019-4-23 14:29:41
哈弗59比较。特别哈弗5特别耐用。我用年,经常豁车。没件。。比40
 
发表于 2019-4-23 14:41:05
北京越野什么时候才有自己设计
 
发表于 2019-4-23 16:14:38
情怀值钱,过度消费,还当年没北汽坑
 
  • 猪头皮王

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发表于 2019-4-23 16:48:21
发烧级!这方面积累,消耗啊!
 
发表于 2019-4-23 17:31:52
北汽就烂到极点车企
 
发表于 2019-4-23 17:55:41
靠谱文章必须顶!!!!
 
  • SZSMDLT

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发表于 2019-4-23 20:17:51
有帮助
 
  • 周鑫心

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发表于 2019-4-23 22:13:48
这才实话实说文章。
 
发表于 2019-4-24 08:53:41
居然说H9形比撼路者差,还比D90差……,这哪里来结论
 
发表于 2019-4-24 12:39:00
我只看看
 
发表于 2019-4-24 15:21:55
跟D 90有毛关系,这标题牛头对马嘴
 
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