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点击:0 | 回复:254 上汽MAXUS D90论坛 >  【车展第二天】—— 硬派之争,看国产越野车的潮起潮落。
 
  • tonychan小猪

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发表于 2019-4-21 19:27:39

【车展第二天】—— 硬派之争,看国产越野车的潮起潮落。

 

年前的4月23日,这是我记最清楚过的日子,在关注了近年之后,我苦苦等待的门版,且搭载了萨博技术2.3T涡轮增压发动机的BJ40L终于市了。在众多朋友的反对声中,我毫犹豫,手了。


 从蛋,到小切,再到BJ40L,那是种何等持之以恒的北汽情怀,占据了我整个年少风华的岁月。带又爱又恨,但却始终无法忘却的情怀,在海车展的第天,第个走进了北汽的展台。


与2016年刚市的第版BJ40L相比,新款的BJ40Plus无论是在内饰或者外观,都做出了少改变,显加地时尚,多地吸引了年轻人的关注。


内饰方面,出风口比老款显加精致,悬浮式的中央大屏,加双色内饰,让BJ系列变加年轻化。顶棚比老款多加了织物隔层,隔音和隔热效果略有提升。




外观,新款Plus大胆使用了圆角长方形元素,让原本显生硬的外表,变刚中带柔,让人感觉到了样的亲切感。前置的拖车钩格外显眼,增加了硬派的感觉,同时乏实用性。


 在配置,据说环塔冠军版采用了博格华纳加强型的分动箱,解决了老款BJ40L分动箱薄弱的问题。说到BJ40L,对我来说其实是愉快的经历。


在购车并使用超过5000公里之后,过了车辆的磨合期,我便开它去了西藏,在离开拉萨还有60公里的时候,里程表9600公里,发动机出现异响。当时判断为活塞销或曲轴小瓦异响。为了避免异响来自于小瓦,进而小瓦碎片击穿油封,在到达拉萨后,果断放光机油,并换了新机油,之后,又去往阿拉善和北京,再回到海。


回到海后,在4S店拆解发动机后,确认为小瓦异常磨损。而北汽当时只愿意换曲轴箱分总成。在经过半个多月的拉锯战之后,北汽同意换发动机裸机,而毫无诚信可言的4S却以管理费的名义,收取我3000元的费用,才同意换发动机。


而后,行驶至12000公里,变速箱同步环变形,导致变速箱五档挂进档位,厂家也只愿意换同步环,同意索赔换变速箱。换同步环后的变速箱,总是感觉换挡涩。既然你厂家仁,那就休怪我义,懂了番手脚,让变速箱壳体内侧异常磨损,这你总换变速箱了吧。换新的变速箱之后,果断把车卖了,也因此对北汽彻底的失望了。


所以说,有时候情怀这东西遇利益,狗屁都是。新款的Plus在内外饰的功夫,依旧改变了北汽在品控的弱势。新车市没多久,各种问题爆发,压油管漏油、分动箱断轴、真空助力泵漏气、等等。包括发动机缸盖沙眼和缸盖漏油。


当初在我们40的微信群里,海有大约65台40L,换发动机的车辆达到7辆之多,也就是说,发动机发生问题的概率超过了10%。如今Plus市之后,依旧各种故障频发。北汽情怀,军车情结,这辈子可能止于40L了。再见,北汽!


来,我们来聊聊国产硬派车型里面的王者之,长城哈佛的H9。这款车市之初,引来各种议论,褒贬。然而,H9走到今天,依旧获少消费者的青睐。在本届车展,H9发布了最新款H9车型。


作为哈佛的全尺寸旗舰车型,新款H9依旧分别搭载了汽油2.0T和柴油2.0T两款发动机,以及ZF的8AT变速箱。前者峰值扭矩355Nm,后者扭矩为420Nm。


哈佛新款车型在内饰布局及功能加地人性化。首先是排座椅中间的后排娱乐及控制系统,集成在了中央可翻折扶手,大大提升了后排乘客的乘坐体验。


而在 “太太专座” 的副驾驶座椅,增加了航空座椅才具备的可翻折脚靠,给予了H9车主太太们头等舱般的乘坐感受。同时,考虑到太太们都比较 “笨”,从来关心大男人们的车,因此,把座椅调节的控制按钮,放到了椅背的侧,这显然是让老公为太太们 “服务” 的意思,可见,哈佛在H9内饰的人性化设计少功夫。



中控台部分的设计,并没有给人特别的惊喜。电子档杆的运用,给车内增加了少科技感。在内饰的用料和装配,除了装配工艺超过其他国产大梁车以外,在用料,并没有太多出跳的地方。对我而言,最关心的还是动力和驱性能。



新款H9的驱系统,依旧采用了博格华纳的TOD多片离合结构。在试驾老款的H9时,明显感觉其全地形的标定,略微逊色于福特撼路者和大通D90这两款竞品车型,新款车型知道是否有所改变。H9的售价如果能够再些,相信会有多的人选择它。


来就聊聊福特的撼路者。论动力和驱性能,撼路者可以说是国产旗舰型硬派越野车里面,数的车型了。唯独喜欢的就是其依然设计感老旧的内饰,和它那空间小可怜的第排座椅。从可玩性的角度来说,撼路者有种当仁让,唯我独尊的感觉。



说到硬派越野车,自然会想到其鼻祖级的JEEP牧马人。本次展会,广汽仅带来了牧马人,还带来了牧马人皮卡版车型,和油电混动车型。对于这台车的了解,我相信多人都比我熟悉。


牧马人的越野性能,我想也必多说了。卢比肯的攀岩绝技,沙哈拉的穿越神奇,都是众多越野爱者们梦寐以求的猎物。


过真正入手牧马人之后,你可准备多的改装费用,入越野深似海。牧马人的改装件已经非常成熟了,最具备可靠性的,当属ARB系列改装套件,价格自然会太亲民。


天,我将和大家聊聊,诸多车企是如何来营造品牌文化的,明天见。

 
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发表于 2019-4-21 19:37:40
支持
 
发表于 2019-4-21 20:35:20
错,精彩
 
发表于 2019-4-21 20:59:37
90行驶质感其实,就变速箱特别2档设定严重后腿
 
  • ouxilong

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发表于 2019-4-22 08:48:28
此主帖已经被ouxilong设为精华帖

帖子标题:【车展第天】—— 硬派之争,看国产越野车潮起潮落。

精华理由:感谢分享
 
签名: 欧喜龙
发表于 2019-4-22 19:44:25
棒棒棒
 
发表于 2019-4-22 22:00:32
中肯
 
  • adidas004

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发表于 2019-4-22 23:11:30
轰9可调节腿托在现款就有,次顶配选装
 
  • 观海听涛1970

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发表于 2019-4-23 06:34:17
手在民间,赞??
 
  • 路易2017

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发表于 2019-4-23 07:24:01
中肯

 
发表于 2019-4-23 14:29:41
哈弗59比较。特别哈弗5特别耐用。我用年,经常豁车。没件。。比40
 
发表于 2019-4-23 14:41:05
北京越野什么时候才有自己设计
 
发表于 2019-4-23 16:14:38
情怀值钱,过度消费,还当年没北汽坑
 
  • 猪头皮王

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发表于 2019-4-23 16:48:21
发烧级!这方面积累,消耗啊!
 
发表于 2019-4-23 17:31:52
北汽就烂到极点车企
 
发表于 2019-4-23 17:55:41
靠谱文章必须顶!!!!
 
  • SZSMDLT

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发表于 2019-4-23 20:17:51
有帮助
 
  • 周鑫心

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发表于 2019-4-23 22:13:48
这才实话实说文章。
 
发表于 2019-4-24 08:53:41
居然说H9形比撼路者差,还比D90差……,这哪里来结论
 
发表于 2019-4-24 12:39:00
我只看看
 
发表于 2019-4-24 15:21:55
跟D 90有毛关系,这标题牛头对马嘴
 
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