说起卡罗拉,倒是一点也不陌生。因为同样是作为家轿的市面常见,家庭首选车型。无论是在数量上,还是在品牌知名度上,丰田的卡罗拉车型一直以来都饱受大众关注和市场好评。至少对于我而言,起码对它已然铭记于心。说起和卡罗拉的渊源,不得不谈谈同样是卡罗拉的同胞车型-丰田雷凌。丰田雷凌作为美版的卡罗拉,当初上市的时候,同样免不了和卡罗拉同级比较,颇有同室操戈的味道。只不过,当时丰田雷凌出混动版本的时候,老大哥卡罗拉这边确实迟迟没有动静。所以,至此,很多人都和我一样,开始期待丰田卡罗拉有一天也推出混动车型,牢牢占据新能源市场的比拼。该来的始终会来,而且我们坚信它会来,而现在,它悄然已经来了一段时间了。开始接受大众和市场的考验。开始撩动年轻人时尚,前卫,青奢,环保的神经。
总结一下官方给出的综合油耗仅为4.2L,相比普通版车型的油耗降低超过了30%。卡罗拉双擎的产品市场口碑巨大,一方面,丰田20多年的传统家轿口碑。另一方面,丰田的混动系统耐用可靠,使用低成本低油耗。这么省油,倒也是蛮合适的,使用两年就把购置车的油钱差价找补回来了。一汽卡罗拉入门价格也较低,实为平民混动车型。