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我想我是最显眼的那个----蒂芙尼蓝卡罗拉。

1 31 发布于 2018-12-20 19:38:02 只看楼主修改帖子

说起卡罗拉，倒是一点也不陌生。因为同样是作为家轿的市面常见，家庭首选车型。无论是在数量上，还是在品牌知名度上，丰田的卡罗拉车型一直以来都饱受大众关注和市场好评。至少对于我而言，起码对它已然铭记于心。说起和卡罗拉的渊源，不得不谈谈同样是卡罗拉的同胞车型-丰田雷凌。丰田雷凌作为美版的卡罗拉，当初上市的时候，同样免不了和卡罗拉同级比较，颇有同室操戈的味道。只不过，当时丰田雷凌出混动版本的时候，老大哥卡罗拉这边确实迟迟没有动静。所以，至此，很多人都和我一样，开始期待丰田卡罗拉有一天也推出混动车型，牢牢占据新能源市场的比拼。该来的始终会来，而且我们坚信它会来，而现在，它悄然已经来了一段时间了。开始接受大众和市场的考验。开始撩动年轻人时尚，前卫，青奢，环保的神经。

不知不觉都已经快到4万公里了，这才是我第一次写帖子有点生疏。

当初车子是白色的，为了让我的卡罗拉变得与众不同我觉得来个大变身，决定自己换个颜色，为了选颜色我也是纠结了很久，一开始看上了战斗灰的那个颜色，后来贴了一个门的时候感觉不行颜色不够独特，又让人给撕了下来重新选颜色，最后看到了一个颜色让我心动不已而且百分之百是独一无二的，那就是这个蒂芙尼蓝----不说这么多还是来报告一下我这么久的用车感受了。

如果仔细看的话，能看出卡罗拉双擎版本的前脸和普通版还是有差别的。深“V”的镀铬剑眉，彰显了横空出世的冷眉傲骨，剑指天下的霸气。

示宽灯和刹车灯也都、采用LED光源，点亮效果极佳。尾灯造型菱角鲜明，张弛有度。更具有年轻进取没敢打敢拼的势头，尖锐进击。

带自动水平调节的LED前大灯+横贯前脸的亚光镀铬前格栅

包括雾灯格栅等，大部分被镀铬装饰包裹，在点阵的LED前大灯组的映衬下，视觉上效果要更加霸气威武一些。

开门随时准备起飞，

“COROLLA HYBRID”混动标识，表明身份的标签。

不过16英寸的轮毂确实显得小气啊，但是样子的设计还是充满了力量感。

三种行驶模式：CHG-动力回收，ECO-节能驾驶，POWER-发动机介入。E-CVT无极变速箱，该变速箱还带有运动模式，当推入S档位，结合方向盘后的换挡拨片，可以实现不同传统的加减档操作。体会一把类似赛车的操作手感。

后排座椅空间还是很充足的，而且地板几乎是纯平的状态。

正前方只要角度找的好拍照什么样都好看。

回头率超高。

大卡展翅，

最后晒个钥匙吧，感觉钥匙的做过也还算漂亮的了。

总结一下官方给出的综合油耗仅为4.2L，相比普通版车型的油耗降低超过了30%。卡罗拉双擎的产品市场口碑巨大，一方面，丰田20多年的传统家轿口碑。另一方面，丰田的混动系统耐用可靠，使用低成本低油耗。这么省油，倒也是蛮合适的，使用两年就把购置车的油钱差价找补回来了。一汽卡罗拉入门价格也较低，实为平民混动车型。