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亚洲龙颜值和气场不输ES

1 52 发布于 2018-09-09 17:57:47 只看楼主修改帖子

因为和ES同架构，所以现在看到有一部分网友也在犹豫是要ES入门款还是等亚洲龙的高配，我个人觉得如果商务用途居多的话，ES更适合一些，毕竟是豪华进口车，见客户“面子”该讲还是得讲的，如果以家用居多的话，性价比更高的亚洲龙更适合，你想啊，同样的价格，可以买到ES的三大件和更高的配置，这笔买卖还是挺划算的哈哈。

其实，论起颜值和档次感，亚洲龙也不差啊，我个人就觉得亚洲龙的前脸“大嘴”比奥迪还要霸气。

而且多变的线条让亚洲龙显得更加年轻、动感，辨识度更高。

亚洲龙的内饰设计也并没有让人觉得它与外观有落差。层次分明的中控台采用了真皮、实木或仿碳纤维材质进行装饰，显得很上档次不老气，悬浮式9英寸多媒体触控大屏，与下方的空调系统控制面板连成一体，视觉效果上非常漂亮。

中央的扶手除了采用真皮装饰外，还用了镀铬进行装饰，在视觉效果上不会显得单调烦闷，希望引入国内后还可以在四周增加一圈氛围灯带，应该会很受欢迎。

在配置上，无线充电、JBL音响、换挡拨片这种应该比较讨年轻人喜欢，舒适性配置上，亚洲龙配了双区自动空调、前排座椅加热、通风，以及后排座椅加热，安全性上亚洲龙也做得不错，配备了10个安全气囊、盲点监控、预防碰撞、车道偏离警示等配置。值得一提的是，亚洲龙还通过了美国公路安全保险协会（IIHS）的碰撞测试，获得了“Top Safety Pick+（TSP+）”顶级安全评价，值得称赞！

亚洲龙的轴距与ES一样，同为2870mm，作为进口车ES并未对轴距进行任何改动，但亚洲龙引入后，面对同级别车已经超出2.9米的轴距，也不排除亚洲龙再做加长的可能。

至于动力方面，如果亚洲龙引入国内的话，预计会使用和ES相同的动力总成，分别是 2.5L+8AT，2.5L+E-CVT，2.5L虽然在爆发力上不如涡轮增压发动机，但作为以城市代步、长途自驾为主要用途的家庭用户来说，我觉得省油、乘坐舒适才是王道（参考ES 工信部给出的数据，2.5L自吸油耗为6.3L/100KM，混动为4.2L/100KM）。
整体来看，亚洲龙在中高端车市场还是很具有竞争力的，如果引进国内性能、配置依然良心，且价格也感人的话，应该会市场表现不错。

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