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自制LM3886车载功放
小马2年了，没啥毛病，所以一直就想开车路上听好音乐，原来改装过喇叭，emmm……惠威的M1600套装（喇叭品牌之争暂不讨论）。
由于当时是新车嘛，不想破线，也不想用所谓的DSP（里面的功放块tpa3116居多，好点的就是tda7850，更好的就贵了），所以就一直听导航输出的功率，
由于当时是新车嘛，不想破线，也不想用所谓的DSP（里面的功放块tpa3116居多，好点的就是tda7850，更好的就贵了），所以就一直听导航输出的功率，
我的小马，没洗车，将就看
好了，言归正传，我是在汽车之家看到过用3886做的车载功放，不过他用的是GC版本的3886，音色没听过，就是外围元件比例很少，所以我就萌发了自己做功放的念头，在马云家买了一台二手车载功放（主要是机箱）听了一段时间，感觉不如意（中音量下就很容易失真）所以自己弄
把原来的功放板拆了
马云加买的带前级放大的3886板子，也就是发烧友常说的5534+3886组合。供电是升压双26V，500W可调节电源。
板子买回来先上机测试，没有问题再组装，省得装机万一不响又拆机，麻烦。
车载大电流升压板，卖家称有500W实际只有一半。手工好的朋友可以另外做散热，反正我是直接拿来主意，哈哈
因为机箱本身很矮，内部空间高度只有41mm所以，滤波电容不能太高，35X35就好了，双26V的一定要耐压50V的，35V的要烧，刚开始我就是用35V的结果4颗电容就没了。我目前用的是诺华。
要是大伙想做卧式散热的话，估计电容就放不下去了。
电源和输出照，电源由于是另外买的，所以和原来的口子不一致，于是我就锯掉了一半，只保留输出挡板。
为了防止炸音，我还是多加了一个4路的音量电位器，其实这一步可以省的。不过买都买了，装上呗。
经过第一次试音后，我发觉后2路（同轴喇叭）用带前级的板子听着有点刺耳，所以我把后路更换成纯后级的板子，这样空间也多一点，唯一不足就是电容超高了，得移动到一边去。
诺，这样看就比较出来了，带前级的板子要比纯后级大很多。
线路整理完毕，准备盖板试听。
底板散热孔对着3886功放板，真的，3886工作起来很热，下一步准备装散热风扇，不过货还没到，大家先将就看吧。
好了，装机完成，现在准备上车试听。
看不见了吧，我藏在空调口下方，好散热
就是这个位置了。
额（︶︿︶）=凸……不能传视频？？
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