英菲尼迪这个品牌对于10年前的中国市场可以说是富人才可以买的车，记得当时上大学的我初次看到G25、G37的时候，感觉就是惊艳和高级。工作之后也一直念念不忘要买一台英菲尼迪的车，尽管现在的它不被看好，但萝卜青菜各有所爱，手头宽裕后第一时间就入手了英菲尼迪Q50L，目前为止没有后悔过这个选择。

对于Q50L，我是始于颜值，忠于品质。它的外观可以说在精致和运动中做到了完美的平衡，让人一眼看去就会感叹一句“帅！”，而且相对于现在满大街都是的BBA，这个车显得更加有个性。侧面线条非常的流畅，配上个人觉得英菲尼迪最好看的19寸轮毂，整车显得非常的漂亮。

前脸真好看，波浪式的进气格栅加上四周的银色镀铬装饰，整车就显得很有运动感和层次感。

非常喜欢这个鹰眼大灯，霸气十足，而且每次和它对视都让我有种Q50L拟人化了的感觉。

这种长车头的设计真的太有味道了，越看越喜欢！ 

内饰很有质感，还是米色内饰更高级点，虽然容易脏哈哈。车内整体的设计感还是比较美观大方的，中控简单又帅气，采用上下双液晶屏幕，按键分布两侧，线条塑造除出来的优越感还是比较明显，有种与众不同的视觉体验，而且这种上下分屏的设计操作起来也会很明确。

还有不得不夸的BOSE音响，那音质杠杠的。上下班或者和朋友出游，在路上放着音乐，一路上就是享受！

Q50L的天窗可以电动也可以手动，挺方便的。

座椅方面不得不说，尼桑家族的移动大沙发不是吹的，虽然定位运动轿车，但是座椅的舒适度可以说是让人仿佛坐到了以前的皮沙发上，坐在车里给人的温馨感很强，同时在相对激烈驾驶的时候也不失支撑性。然后这里我要说说座椅的长度，不管前排还是后排对腿部的支撑非常好，长途乘坐和驾驶都是处于放松状态，不会疲劳。

还有就是动力方面了，说实话这台车的动力真的够用了，2.0T+211匹马力+后驱操控，油门轻轻一点，速度马上就提上来，油门深踩一脚能听到引擎的咆哮声，推背感还是非常强烈的，而且我很喜欢这种挡把，非常能满足我的操控乐趣。反正这个车整体品质真的让人感觉很厚重很敦实，转向支撑也做的挺好的。上次和朋友爬山，在山路上开了挺久，由于轴距的关系，操控感肯定没有那些小钢炮来的干净利落，但是，你想激烈驾驶一下它也绝对能满足你，得益于先进的数字转向系统和线控转向系统，Q50L的指向非常的清晰，不拖泥带水，过沟坎和颠簸路面方向盘不会有震动和跳动，赞一下!