一进4S店，年轻时尚的新一代蒙迪欧果然引起了表弟极大的兴趣，边看还边指点，和销售聊起来就像一位老司机。

停放在展厅的是一台霓裳灰2022款 EcoBoost® 245 至尊型，售价才19.98万。
经典八边形格栅外廓像是一张夸张的大嘴，中网的麟甲格栅却很有玄机，它灵感来自现代建筑幕墙，每一片格栅鳞甲的形状、尺寸和排布角度都不同，经过精密的参数化计算组合而成，在不同角度都能呈现出丰富又细腻的光影变化。在按下解锁键时，麟甲格栅还会呈现呼吸状的起伏，很是酷炫。

横贯前脸的日行灯在车身两侧有两个形似中国传统书法中的折角处理，除了拉宽前脸的视觉宽度，看上去也更加稳重。

引擎盖凸起的线条很有力量感，有点美式肌肉车的韵味。

前大灯灯组采用了当下流行的分体式设计，可以自动开闭、自动远光灯控制。

表弟很喜欢全新蒙迪欧的尾灯，和Mustang一脉相承，很燃，而且和前日间行车灯形成呼应，很有辨识度。

在车身侧面，肩线与腰线以下则以丰富的型面变化，借势光影显现出蓄势待发的动态之美，车门下方的型面向内收紧，这一内凹表面犹如肌肉在光线下呈现出的自然起伏，浑然天成。
2945mm的超长轴距、总长4935mm的车身尺寸、1875 mm的车身宽度、1500mm的车身高度，实车看起来就是修长大气，轴距应该是同级最长。

微微上翘的鸭尾，很性感，整个尾部也很有层次感。

隐藏式门把手，这样的设计很是讨年轻人的欢心。

19英寸的轮圈匹配了韩泰品牌规格为235/45 R19的轮胎，即大气又运动。

一打开车门，表弟发出了“哇哦”的惊叹。
这块110cm超广域高清4K巨幅屏显示系统是整个内饰空间最大的亮点，科技感、豪华感全都有了。
坐在里面让人感觉这不是一台燃油车，内饰设计风格更像是一台极具科技感的新能源汽车，和上一代相比简直是脱胎换骨，和同级合资车相比，优势明显。

巨幅横屏由12.3英寸液晶仪表盘和27英寸超长中控屏组成，视觉上足够震撼，操作也非常流畅，表弟一上车就被这块屏幕吸引了，爱不释手。

当然，它不是只徒有其表。
它搭载虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC+2.0 智行互联系统，触控灵敏，支持超过70种语义语音交互，识别率高达98%，更有人脸识别、手势控制等多种智能交互。
而且采用了智能“神经网络”，FNV智能网联架构，数据传输速度是传统汽车的100倍，拥有大容量的存储空间和高效数据处理能力，能够支持至多5路以太网通信接口，支持整车OTA升级，而且采用A/B 备份的设计，当升级意外中断，会自动恢复至早前版本，不会影响用车。
可以说是又酷炫又聪明啊。

旋钮式换挡镶嵌在拉丝面板上，整个台面整洁有质感，旁边是一个带有无线充电功能的收纳格。

打开手扶箱下面的收纳空间，里面隐藏设计了两个充电接口，挺方便。

一键启动功能。

酒红色皮质包裹的中控台，足够时尚精致，镀铬的空调出风口旋钮开关，有了豪华气息，整个座舱空间用料做工让人感觉很有质感。

和大多数年轻人一样，表弟很喜欢音乐，所以对车的音响效果也是非常挑剔，新一代蒙迪欧采用了丹麦国宝级B&O音响，和配备多达10个扬声器，这点他十分满意。

电动座椅厚实，有着不错的支撑和包裹性，坐感舒适。

座椅采用翻毛皮和光面皮质双拼的方式，舒适感极好，视觉上也更加有质感，红色的缝线也带来了运动气息。

得益于2945mm的超长轴距，后排的空间没得说，非常宽裕。同时还拥有同级最宽裕最实用的后备箱，有着520L的最大容积，足够满足一家人的出游。

新一代蒙迪欧搭载EcoBoost® 245双涡流涡轮增压直喷发动机，与其匹配的是一台8AT变速箱，最大功率238马力，最大扭矩376牛·米。
零百加速6.5秒，应该同级最快！

配备6个摄像头、5个高性能毫米波雷达、12个超声波雷达，并整合ADAS地图数据和 GPS定位系统等多种数据，搭载多达18项主动驾驶辅助功能的Co-pilot360智能驾驶辅助系统，配备福特全球首个L2+级主动驾驶辅助功能BlueCruise。

采用了超高强度钢结构车身，关键部位采用强度达民用更高标准1700Mpa的超高强度马氏体钢，ABC柱区域还有大量硼钢，形成环形框架全方位地保护驾乘人员安全。

表弟坐在车里和销售聊了好久，看来很是满意。
新一代蒙迪欧也是妥妥的多边形战士，有着同级最长的轴距，最大的屏幕，最强的动力，颜值也很能打。
现在蒙迪欧刚好推出了“冬日有奇享，一路暖心购活动”，买车还可以享受5000元的置换补贴、24期 “0”利率购车金融政策、购置税减半、三年免费基础保养、到店看车试驾还可以参与抽奖iPhone14Pro，想年前购车的朋友可以去看看蒙迪欧，顺便试试手气！