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用了一万多公里,整体的感觉还是挺不错,主要表现在以下几个方面,首先最关心的是续航,毕竟是电车嘛,续航怎么样直接关系到一辆电车性能怎么样。我朋友也有好几台纯电动车,经常我们交流沟通,而且我在网上也查看了一些别人的帖子,综合发现,只要是纯电动车,它续航都是要打折的,不可能做到他理论状态下的续航数量,毕竟我们的路况也是挺复杂的,而且还涉及到红绿灯加减速槽车之类的问题,这样就很难避免能耗增加,续航就要打点折扣。这台车综合情况下,在环境温度高于20度的情况下,市区代步续航可以做到九六折,这个续航我是经过好几次计算,对这个续航率还是挺满意的。
第二个比较好的地方就是它的动力比较强劲,好像是一百六十千瓦的电机,虽然说这个车有1.8吨,对于传统燃油车这个尺寸结构来说,这台纯电动车是算是比较重的,他们对于这样一个重量的车,他电机带动起来很轻松,平常在等红灯的时候一跳绿灯起步的时候,我感觉我可以甩掉燃油车好远,加速特别快。
第三个比较满意的地方是它的空间比较大,我在选车的时候也是比较注重空间的,对比了一下同价位同系列的其它品牌电动车,现在他这台威马ex5z,还是要胜出不少,无论是驾驶员空间还是后排空间,还是后备箱空间,都是很充裕的,对于平常上下班来说绰绰有余,而且,周末带着全家去外面玩一玩,空间也是挺充足的。