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陪我十年老将即将退役
1 120 发布于 2020-07-06 20:08:42 只看楼主 热门标准
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      Sagitar,拉丁文意为射手座。德国大众设计,墨西哥工厂制造,墨西哥好像是2.5L排量5缸发动机。引进到中国厂家命名为速腾,也就是第五代Jetta。
        2010年8月,迎来了人生中的第一辆车,09款速腾1.6手动舒适。车价13.58W,优惠后11.77W。记得很清楚,当时手头只有这些钱,连税和保险都没有着落……然而,男人嘛,干了,考虑那么多干嘛!多谢老婆支持,把当时家里所有的积蓄拿出来帮我圆梦。等了一个月,领到薪水,自然不敢花,通知提车后交了购置税和保险,落地13.3W,完美。从此开始美好的节衣缩食的有车生活,上图

正脸一个字,圆润。大众的设计不得不说,每款车都不是那么惊艳,也没有让人眼前一亮的感觉。但是多年以后再拿出来看,依然不过时。

屁股,圆润。后备箱也大。TSI自己贴的

右侧45度,饱满

左侧45度,原谅我没洗车

侧面个人觉得不是很协调,前悬太短。

前排全景,10年保持的还行。


后排空间确实太小了,我1米8,我后面坐人很不舒服。家人都不太满意

座椅依旧如新

原厂的织物座椅还是不错的,个人还是比较喜欢布座椅,虽然它不那么美观。但是真的很实用,冬不冷夏不热。唯一不如真皮座椅的就是不好打理。

10年了,是不是不像!

幸亏前排座椅靠背还有一个内陷造型的设计,要不后排的腿部空间更小了

性能车套件,上身后马力+50,心里作用。冬天滑

四门一键升降,全车玻璃加天窗防夹功能。速腾05年上市,当时被评为A级车的标杆,这个配置我敢说现在的30W的车都不一定有(汉兰达)

植绒的手套箱

全系标配ESP,后加的USB和AUX

速腾的手动变速箱真的不错,档位清晰,吸入感强

RNS315,带导航和蓝牙电话,迈腾拆车件。手动空调简单好用

仪表板储物盒,高配是出风口

天窗无故开启。以前的大众通病,换了天窗开关后OK了

10年开的不多,家离单位很近

尼罗河四季垫,950,很好

宽大的B住,安全

带加热后双曲率视镜

真皮手刹见证了岁月

仪表台的搪塑工艺很好,很厚实

小天窗

三段式铰链,良心

话说卡宴上也有这个玩意,有时转弯时候我就把一下

老速腾的门和门框上是都有密封条的,同期的高六就是单层密封条。隔音保温效果不错。10年也有点老化了

EA113发动机,2阀的,和老捷达一样的,就是调教不一样。铸铁缸体。优点:抗造,大修几回都没啥事。

虽然马上要离我而去了,但也不能含糊,瓦尔塔上身

     关于09老速腾我列举一下优缺点:
优点:
1.工艺水平高,车身镀锌钢板,激光焊接,顶盖激光焊后进行塞焊,与侧围无缝连接,不需安装顶盖密封胶条。
2.四轮独立悬挂,前麦迪逊后多连杆。当时05年的A级车是很少见的。冲压式的下支臂厚度达到了7毫米,真材实料。全系ESP
3.行驶品质好,车门与侧围双层密封条,静音舒适。10年底盘一点不松散。
4.1.6自吸,保养维修方便便宜。10年的车一点不烧机油。可靠性超级好。
5.后备箱超大
缺点:
1.动力,自己开还行。满载再开空调,你就知道啥叫脚踩棉花干着急。国道超车就得降档,要不费劲。
2.空间,后排空间太小了,满足不了需求了。
3.发动机技术老旧,就是老捷达的EA113。成熟的不能再成熟了,换而言之就是老掉牙了
4.老大众的A柱天窗排水孔好堵,天窗就会漏雨

10年之前,我拥有了你,你载着我们全家风里来雨里去。10年之后,希望你老而弥坚,继续驰骋。老速腾,当年A+级的标杆,PQ35平台,激光焊接,ESP,四轮独立悬挂,三段式铰链。放在现在也不过时。虽然是10多万的车,可保养咱不能含糊,换的米其林浩悦3,一直全合成机油5W-40伺候。机滤空滤空调滤不是曼牌就是马勒、博士。也不贵,为啥不用好的。发个贴就是为了纪念一下我的老伙计,想他的时候就来看看!

  • 用车感受
最后编辑于2020-07-22 10:05:13
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