哈喽各位大佬们好~
我家小凯啊，2018年11月底提车，至今9061km，刚好6个月，进行过10000km首保。
一直想发个帖，苦于没有时间，今天一定要把想说的都说明白了。。
因此，本帖相当于是个长测帖，半年来的重要的节点包括验车、提车、几次高速、做婚车、油耗、行车体验、个人的想法，都完整跟大家分享了，大家可以根据段落标题选择感兴趣的内容阅读。多谢啦~

作为大概是全论坛最年轻的凯美瑞车主（96年的），为了结婚呀，在老爸的支持下付了首付款买下凯美瑞双擎豪华版，我们小两口也终于算有车可用了。（一直都开共享汽车的我们，想法仅仅是有车可用而已。。怎么就买了个B级？）

故事是从2018年9月份开始的，那个时候我只知道老爸打算给我们添置一台婚车，然后我就激动了，到处物色呀。
一开始呢，有个好兄弟墙裂安利我他自己的座驾——君越
他也是很辛苦带我去看车，谈价。那君越的性价比是真高，配置好，价格低。
当然最终我还是没选它。。因为。。1.5T..双离合..我总是很难接受。。

我老爸是个资深的凯美瑞用户，他总共开了快8年的第六代凯美瑞 2.0G豪华版。
在我的印象中，那个车有后排电动遮阳帘，座椅加热，方向盘电动调节，后排空调出风口，老板键。配置也是真的多啊。
然后老爸就提议，要不然去看看凯美瑞？

然后我们进了广汽丰田。。

老爸：“啊？这是凯美瑞？？啊？？”

对啊，这是凯美瑞，这是第八代凯美瑞。

啊，他已经不认识了，这哪里是他当年开过的凯美瑞啊。

试驾了一波，这车啊，稳得一批。再加上有混动的加持，我总觉得是我这个养不起车的人最养得起的B级了。
那时候不知道什么是THS II，不知道什么是E-CVT， 不知道NA和Turbo的区别。。反正什么都不知道。

要不然就定下来？
那就定下来吧。
2018.10.9，正式与厦门海沧盛元嘉丰广汽丰田4s店签合同了。
总之，一分钱优惠也没有23.98实打实，想要米色配色，还得再等一个多月，那刚好，准备一下首付款。

等车的这一个多月时间里啊，看遍了凯美瑞的车评，就在等车到了。
越看心里越痒。当时公司门口老停着一辆凯美瑞2.5S运动版，每天看着心里直痒痒啊，好帅。
只是，2018款的混动没有运动版外观，当时算一个遗憾吧。

2018.11.13 我车终于是到了。
满怀激动跑到4s店去看看停在地库里的新车。

前方多图预警

后来就接着等办贷款了，贷款利率还是比较低的。我只记得低，多少我给忘了。
贷款办好，又回4s交首付，再验车。

接下来。。就是等装潢的时间了。。
这下总结一下车辆价格
车身价：23.98+2000白色 所以是24.18W
购置税：1.86W（好像是）
保险：11000左右 （是不是买太多了）
总共反正 我就记得最后的价格是 27.14W 
3年贷款 首付15W

保险开票只开8k，说送我一个好的贴膜
我说，贴膜就不要了，送我个360吧，你不送我不付首付了。
然后她同意了。虽然那360品质挺差，聊胜于无吧。
360销售说是原厂360，不过看到以后发现，跟旗舰版的360完全不同。
所谓“原厂”，我看是“广汽原厂”而不是“丰田原厂”

提车不就是拍照嘛。。那就没什么说的了 看图。

提车第六天，一血。。
20多厘米高的马路牙子，真的是过分了啊！

B级车，倒车还是得适应一下。。

不是我不在乎我的车。
是我真觉得磨合期已经不像以前那么重要了。
于是，在里程只有470km的时候，我就把它拉到了高速上。
带上媳妇儿和表弟，迫不及待的高速体验开始了。

离家5km左右，有一座山叫蔡尖尾山，那座山阻隔了海沧生活区和新阳，山顶是一个气象台，全程大约4-5公里的盘山路，全柏油铺装路，好开的很。
开着小凯过来看看，试图逮虾户但我不会逮。

大约在3800km左右时，2019.2.6 大年初二
我带着我媳妇儿，一起，回娘家办婚礼
途中先经过我的老家建瓯，刚好400km左右分割开，可以好好休整一下。
媳妇是安徽黄山黟县人，丈母娘在西递景区内做点小生意。
婚礼就在西递景区内进行了，非常传统的中式婚礼。。

出发前，知道黟县的气温比较低，特意将胎压提高了些许，以免热胀冷缩导致胎压低了。
我们的4S店还提供了一个过年回家前的高速检修，做了一下简单的检查，就出发啦

整个婚礼过程就不展示了，要不然好像偏题了。。。
大概就是，接亲接到西递景区，抛绣球、坐花轿、拜祖训、回家、踏火盆、认亲、拍照
刚好啊，仪式的那天上午雨停了。前一天和仪式当天下午都在下雨。
大年初四的西递村，适逢雨停，游客多得很。
所有的在场游客见证了我们的接亲环节。
擦肩而过都在问：这是真结婚假结婚啊？

你们当我们作秀呢？ 嘻嘻

回到厦门是5644km了，已经超过5000km，第二天拉去4S做5000km首检
4s的人总说这是我的首保，而且不停怂恿我自费换机油。
明明你们手册上写的是首检啊，说的不换机油啊？
好的，不在乎那些。反正我不换，混动才5600km有啥好换的。

接下来的一段日子，每逢周末就要带老婆去谈和婚礼有关的东西
5.18，在厦门，还有一场27桌的宴会，这才是正式的仪式。
因此，我们要解决的问题太多。。
主持预订、跟妆预订、婚纱、敬酒服租赁、酒店预订、婚策预约、舞台布景确定。。
所以，周末都开着小凯奔走于厦门的大街小巷谈事情。。

这段时间啊，看了很多视频，尤其听说凯美瑞车上有好多生锈螺丝啊
于是那天，开车出门等人时没屁事
就低下来看了半天。。
果然不出所料............
不过开到4S去，他们说不用处理，没问题的，大家都锈，雷凌也锈。
雷凌也锈我信，大家都锈我不信。

接下来又是空档期，我跑到上海去工作了一个月，车被丢在了厦门。
后面这个工作不是很顺哪，也就回来了。
没车又没老婆的日子有什么好过的？

上海这一个月啊，也没做什么。
无非就是：

停了一个月，本来是让亲戚帮忙启动的，结果。。也就启动了一次，还没等发动机运转起来，就灭车走人了。
你启动的时候它是用电的啊！你得等它发动机启动起来给12V蓄电池充电啊！

于是就：

紧急联系4s 冒着雨.....等他来....
诶？我为什么要开引擎盖？
结果发现搭电是从尾箱电瓶搭？？啊嘞？？
说明书说的是从引擎盖呀？
不管了，反正有电了。

奕歌有点故事，这朋友是个机务。就是维护民用航空器的那种。
一个标准的工科男为什么会选择这台车呢？
他的帖子，不妨一看：https://k.m.autohome.com.cn/detail/share_01db1xdvr768tkcchh6msg0000.html

5.20日左右跑了一趟老家，最后一场婚宴了算是，简单聚一下。
结果呢
返程路上，在泉南高速德化连接线转泉南高速的匝道上，一个炮弹坑。。ah,...
大概就是，80kmh的速度，掉进是炮弹坑里。
我本能向左避让，右前轮直接砸进去，右后轮也砸了一下。
砸过以后，赶紧稳住方向，按80kmh巡航，关闭车内扬声器，仔细听，没有发现异响，方向盘没有歪
那好吧，应该问题不大，继续开了165km回到家。
结果如下图：

这趟高速回来，提车刚好6个月，虽然没到10000km(9043km)，但是还是按照手册精神去做了首保。
刚好检查一下右前悬挂和轮胎的问题。
师傅说轮胎没毛病，可以继续用，那好吧也算松了一口气
以下，保养费用详情

首保按说是免费的，但是4s不坑我点怎么行？
发动机润滑系统清洗剂和发动机超级保护剂这两项就是一个他们安利的东西。
不管有用与否，试一回吧，下次不用了。
所以就这两项，花了326。加上丰云行原本的优惠券，实付226元，结束这次保养。

接下来都是干货了。。很干很干。。

首先，
【喜欢小凯的地方】
1. 车身设计真的挺好看，如果说相比太夸张的前脸的话，那我尤其喜欢侧颜。
2. 油耗还用说么？平顺还用说么？这可是丰田的THS II啊，非常牛批。
3. 开船是不可能开船的，小凯的悬挂真的喜欢，舒适中有路感。
4. 她是我小老婆，我为什么不喜欢她？

【不大喜欢的地方】
1. 发动机介入时抖动和声音比较明显，在车内着车睡觉的时候可能会被吓醒。。首保后有所改善。
2. 车窗挂水，洗车后两三天内，或者大雨后一两天内，升降车窗会留大量水渍。
3. 车机不支持Carplay Carlife，只支持Mirrorlink。可是我没有三星手机我也没法Mirrorlink。。
    车机的其他功能也很欠缺。但是并不因此后悔买了18款（因为19款支持carlife.）
4. 刹车的调校真不舒服。。

【为什么选它呢】
1. 我不喜欢SUV，开车喜欢躺着开，那非轿车莫属了。
2. 上文也提到了，购车大部分费用是老爸担起了，实在感谢老爸。但是日常油钱、养车都是我的锅，因此，这台车养护成本很低，油费很低，我喜欢。
3. 混动真的相当有科技感，混动一定是凯美瑞最值得买的版本。

【与其他竞品的比较】
这个价位的B级车，能比较的车太多了。
日系三强 还有雅阁天籁可以选
德系还有帕萨特迈腾、奥迪A3、优惠后的丐版A4L、奔驰C级可选
美系还有君威君越、优惠后的ATS-L丐版可选。
韩系..索纳塔9真香，但是就是不喜欢。。
好的，我的用车需求是：省油、保养费用低、空间要比较大（家用为主）；机械素质不太在乎（我已经成中年人了？），外观年轻一点，但是别太张扬。
综上。
光省油和保养费用低的话，那日系的混动就已经是最优解了。 豪华品牌基本和低保养费用搭不上边，全部pass.. 大众车系是不喜欢它们棱角分明的设计。
那就剩下凯美瑞雅阁了。
直到提了凯美瑞，我还一直在觊觎雅阁，但是直到试驾过雅阁混动，才发现原来凯美瑞确实是我的菜。

【关于雅阁vs凯美瑞，以及混动】
雅阁窗线走向高，车厢内的开扬感不如凯美瑞，当然这是它帅气的外观必须做出的牺牲。
雅阁混动以电机驱动为主，虽然扭矩爆发更牛批，加速也更给力，但是不像凯美瑞混动我可以随时用脚控制它用油或者是用电。从混动逻辑上看，我更喜欢凯美瑞。

【丰田THS II 混动逻辑】
EV纯电模式怎么踩都是用电这不用说了，但是深踩油门时会显示：油门踏板踩踏过度，EV模式解除。或者速度大于55kmh，EV模式解除。实测在温度更低的地区，可能不到40kmh就会解除。
另外，
第一种逻辑：
能量表指针在ECO三个字母以下，是纯电行驶，指针在ECO三个字母以上，燃油介入，此时可能是油电混动工况，也有可能是单单发动机驱动并给蓄电池充电的工况。 
第二种逻辑：
速度大于100kmh左右，哪怕松开油门，发动机不会像平时一样立刻熄火，会保持待命，大概是它认为你随时会需要比纯电更大的动力驱动车辆（毕竟速度都这么快了），但是如果松开油门时间比较长，而且速度还能保持在100kmh左右时，发动机也还是会熄火。
第三种逻辑：
刚刚启动时，为了提高水温，此时油门踏板踩踏超过1/3时，发动机开始持续工作直至水温升到正常值。如果一直保持轻轻踩踏油门踏板，在电池有电的情况下，它不会启动发动机暖机（除非没电）。
第四种逻辑：
馈电情况下，那肯定要启动发动机来充电嘛。。就不存在纯电工况了。

所以省油的开法：
起步时油门给到ECO的顶部，PWR的底部，以纯油或者混合工况加速车辆，到达合适的速度时，松开油门，发动机立刻熄火，能量表指针回落，再踩踏油门让指针升到到ECO字母位置上，保持油门行程，此时用纯电滑行，保持当前速度。
亲测，纯电模式下最大可以保持在68-70kmh续航；蓄电池电量多或少，对马力存在轻微影响，馈电时可能只能保持住62-65kmh
亲测，动力电池满格情况下，以纯电模式可以行使5km左右，发动机必须介入充电。（上文有提到）

夸一下丰田混动：
纯电和油电混动或者纯油形式之间的切换时没有任何闯动，除了轻微的振动和声音外，感受不到加速度的明显变化。
行驶过程中，油门抬起发动机熄火，油门深踩发动机介入，每趟行程下来发动机要点火、熄火、点火、熄火重复几十次几百次。虽然我只是粗略了解发动机点火原理和火花塞的使用寿命，但是我就是感觉能不停点火熄火还不坏很牛批。。

【吐槽混动的刹车，这点雅阁混动秒杀凯美瑞混动】
雅阁混动的刹车踏板非常紧，但是也非常线性。
凯美瑞的刹车踏板很软，明显分两段行程，前段动能回收，后段物理刹车介入。
经常感受到，刹车踏板追加一点点行程，会突然带来很猛的刹车力度。
在刹车的体验上，雅阁确实比凯美瑞好很多。
但是不能说这是丰田调校的不好。
毕竟混动逻辑完全不同，丰田的混动必须很好地去协调油电之间的关系，同时也要动能回收和刹车之间的关系。把这些关系协调到无缝衔接是非常牛批的东西，从加速层面丰田做到了，油电切换时没有任何闯动；刹车也已经很尽力了。

【买混动的原因】
上面讲了这么多，我就是喜欢混动的科技感，真的很帅啊。
而且油电切换时毫无闯动；纯电时的绝对安静；2.5L后段加速的底气十足；THS的混动逻辑又让我能同时体验开电动车和开纯燃油车的感受；绝对线性的油门踏板；一点就来毫无延迟的动力响应。
我还有什么要求？省油？确实只是副产品。
但是尽管是“副产品”
还是很有竞争力很有产品力啊！

所以
【油耗？那还用说吗？】
看着油耗一个点一个点掉下去，其实是很有成就感的，就像小凯认为我的驾驶习惯越来越适合它的混动逻辑，因此油耗才会降啊。
最近的几箱油，油耗都在5.1-5.2L/100km之间，而且最近这箱油应该是最低的一次，目前表显4.7L/100km。
我的日常行驶路况并不是最省油的，而且有时候还伴随大油门大刹车什么的。
有些车友平均油耗在5个以内我是真的很羡慕啊！

看小熊油耗的截图吧：

选择凯美瑞双擎我不后悔，选择的18款我也不后悔。
确实是一台有科技、有水平的车。

有天问我媳妇儿：如果小凯是我的小老婆，那她是你的什么？情敌吗？
媳妇儿答：她是我闺蜜。
WTF？这可能是这个世界上唯一的，老婆和小老婆能成闺蜜的情况吧？？
好的，那很棒。

全帖一共101张图片
码了近4000字
耗时2个半小时

蟹蟹大家，
各位轻拍。