当年普锐斯刚进入中国的时候就有了混动情节，可是那时候的价格真的是承受不了，没想到20年后混动卡罗拉和雷凌推出了双擎，旧时王谢堂前燕飞入寻常百姓家。
    2016年末双擎刚上市，因为不知道国产后会咋样所以等了一年，在论坛上天天关注口碑，终于在18年1月决定购车（双擎领先，不喜欢皮座椅啥的），这里要提一下冯霍恩海姆的技术贴坚定了我买双擎的决心。废话少说进入主题。
    异味：这个必须提、必须提、必须提。真他妈大啊，尤其天热起来后，开门不放个几分钟都不敢进车。开车时候如果迎着阳光甚至都能闻到阵阵怪味从出风口扑面而来，目前开了有多半年了，也度过了最难熬的夏天。有一天突然发现软搪塑的方向盘是异味的一大来源。真的，请各位卡友闻闻你的方向盘(我还闻了仪表台搪塑、车门上的软包都几乎闻不到味)，如果你鼻子好使你会发现这真是个奇葩东西，开车一段时间问问手掌都有很大异味。发现问题后解决问题，在某宝花90多块钱买了个皮套自己缝上，结果真的大惊喜。现在进车里味道小了好多好多好多，希望这个发现能帮助被车内味道困扰的卡友们。
    油耗：坐标东北小城，气温低几乎半年冬天，汽油差92#乙醇汽油可能还掺水，SO目前油耗平均5.9升。我自己总结下油耗高的原因除了以上两点原因还有每天都有几次超短途行驶，另外每天回家都有两个较长的上坡。有一次走小长途有100KM吧，这货居然油耗3.6升，确实省。
异响：有真的有，右侧车门，天窗，手套箱，但都是天冷了之后才有。问题是我大东北一年只有4-10月份才暖啊。行车噪音一般大，沙子打护板、雨打车棚的节奏也确实存在，不过都可以忽略。
    小毛病：没有，除了后备箱难关还有停车忘记熄火（电动时候太静了）。再就是刚买回来不到一周发现前大灯里有结霜还挺严重，拍照给4S店看后果断给换了新灯，问题解决了。
    最后总结一下，新车优惠5千，交税、保险、上牌一共下来才15.6万。看见很多人说双擎多花两万跑多少才能回本的理论，我只能说萝卜白菜各有所爱，各位精明的车友们大可不必为我们操心，开过ECVT变速箱后你会懂得什么叫平顺，什么AT、CVT、DSG都是浮云。如果一定说后悔的话那就是为啥不等些时间添钱买凯美瑞双擎。真的是4S店里初相遇 一见双擎误终身啊！