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特斯拉国产Mode3车主自驾都江堰，感受自由的空气
今天是我在成都家中的第10天……我感觉自己思维变得越来越清晰……
我看着窗外，今天阳光正好，我仔细看了看，今天的云朵比昨天的形状要好看得多。
我无聊的翻着手机，忽然看到这张图，这是刚提上国产Model3的那天，现在想起来堵车似乎也不那么烦人了，而握着小特方向盘的触感，确实很踏实！
我看着窗外，今天阳光正好，我仔细看了看，今天的云朵比昨天的形状要好看得多。
我无聊的翻着手机，忽然看到这张图，这是刚提上国产Model3的那天，现在想起来堵车似乎也不那么烦人了，而握着小特方向盘的触感，确实很踏实！
我翻着桌上的炒瓜子，昨天还有5687颗，而今天只剩下2341颗了，我得珍惜一些。
我看着我家的猫咪，还是一如既往的恩爱，它们相互对视，恋爱着自由的空气。
我看着我家的猫咪，还是一如既往的恩爱，它们相互对视，恋爱着自由的空气。
恩爱的两口，一只美短，一只折耳
啊……毫无意外，我开始感觉到了自由的可贵，阳光打在我脸上，看着手里的特斯拉小卡片，我沉默了。
特斯拉卡片式车钥匙
我决定带上出行伴侣，出门去！
我和朋友一番商议决定去都江堰，听说为了广大市民的出行安全，在高速出入口上都会有警察叔叔保护我们的健康，感谢国家，感谢政府，有了你们的无私奉献，才有了我们广大群众的安定生活！
我朋友也是在家快关疯了，所以强烈要求他先开一段，后面再和我换。当我们开着特斯拉走在成都的大街上，感觉行人车辆很少，在打开Autopilot自动辅助驾驶后就更轻松了。
你们仔细看看哦，随着现在特斯拉OTA持续升级，国产版刚提车的用户，已经可以通过传感器识别路面的“雪糕筒”一类的障碍物了，听说以后还会升级到识别红绿灯，有点期待。
我朋友也是在家快关疯了，所以强烈要求他先开一段，后面再和我换。当我们开着特斯拉走在成都的大街上，感觉行人车辆很少，在打开Autopilot自动辅助驾驶后就更轻松了。
你们仔细看看哦，随着现在特斯拉OTA持续升级，国产版刚提车的用户，已经可以通过传感器识别路面的“雪糕筒”一类的障碍物了，听说以后还会升级到识别红绿灯，有点期待。
特斯拉的导航目前换成了百度地图，帮我们导航选择了成都绕车高速，整个使用体验比以前更棒了。由于当初购车的时候，加装了FSD，就是所谓的完全自动驾驶能力选装包，屏幕上就会出现自动辅助导航驾驶的功能，可以实现在立交桥和高速路上岔路上的自动转向，确实很高级！
终于开上高速公路了，这是我拍的高速路上的风景，云都一大朵一大朵的，久违的心旷神怡。
一般自驾的朋友，旅途长了，难免肩膀和背部会酸痛，并且容易产生困意，但是特斯拉能够很好的解决这个问题。上高速我一般会选择打开自动辅助驾驶功能，它能保持高速120码的限速，然后还可以自动跟车，控制与前后车的距离，这些都是自动进行的，我只需要轻轻握住方向盘看着前方就好了。
路上也比较无聊，我随手拍了拍窗外的风景。对了，今天天气不错，天空也是很美丽的，特斯拉超大一体化玻璃天窗也能看到不错的风景哦～
（隔着天窗拍照，照片的颜色会偏暗，因为玻璃表面覆盖了特斯拉专利的防辐射防热涂层）
一会儿的功夫就开到都江堰收费站了，如今情况特殊，在收费关卡出也立起了专用的救援通道。祝愿武汉人民早日康复，脱离苦海！只有大家都健康自由的国度，所有人才是真正幸福的存在！
都江堰素有成都后花园之称，是一个空气指数非常好，非常适合居住的城市。高速路一旁的风景开始出现和成都不同的建筑风格，没有高楼林立，一水的小洋楼，看着特别和谐。
都江堰因水利工程而闻名，靠着岷江出山口，所以靠近山区，又因为岷江的冲刷，留下了土壤肥沃的冲积平原。在入城不久，便能看到远处威严的大山。
受疫情的影响，都江堰街上的行人和车辆也是稀稀拉拉的，完全没有往日旅游胜地的热闹场景。不过，另一个角度来说，都江堰这座旅游城市的卫生环境做确实不错，街道上非常干净。
这是我朋友给我介绍的，都江堰非常出名的一家店铺，叫“老号尤兔头”，我们开着特斯拉在城里闲庭信步，一会便到了店门口，可惜，没有开门。下次有机会再来啦～据说兔头比我们成都双流的老妈兔头还要好吃哦！
特斯拉对于底盘和操控调校都非常不错，悬挂坚韧但舒适，轮胎选用米其林PS4的性能胎，加之电池模组平铺底盘，车子重心非常低，所以是不错的山路压弯神器！
（一顿操控，搞得朋友们大呼刺激）
这是刚刚从山上下来时的能耗表现，哈哈，不得不说，任何地板油都是要付出代价的！
到山下了，给我的小蓝来两张照片吧！谁说特斯拉不香来着？国产Model3，价格也很实惠，城市代步、短途出行旅游，必备良品啊！
这是进山处的河滩风景，开阔的视野，把10天关在家里的束缚感一扫而空。
有句话叫出来踩过的电门，都是要还的，所以下面又到了紧张刺激的充电环节。
我一般通过手机上的充电app来找充电桩，找到了都江堰市区一处第三方的直流充电桩，就下面这货。（体验下来表示，确实没有我们特斯拉的超级充电桩厉害）
我一般通过手机上的充电app来找充电桩，找到了都江堰市区一处第三方的直流充电桩，就下面这货。（体验下来表示，确实没有我们特斯拉的超级充电桩厉害）
首先当然是通过手机app, 扫面下方这个二维码，选择直接充电，然后选择付款方式，就开始充电啦！1度电费是1.4元，自然是比燃油车要划算很多了！
在充电完成之后，我们又在城里面逛了逛，当然是没有下车了，还是呆在小蓝里安全。
面对如今的特殊时期，我会打开内循环，然后把空调风速调到5档左右，据技术宅们给我讲，这样的设置可以非常快速的净化车内的空气，空气质量会显著提高，只比ModelS、ModelX的“生化武器防御模式”差一点点哦～
对了，你们一定不知道伊隆马斯克在设计特斯拉的时候还给我们留了很多彩蛋吧？比如这个彩虹桥模式，知道怎么使用的朋友不妨说说，哈哈！
特斯拉彩蛋，彩虹桥。
到了回家的时候了，窗外飘起了小雨点，看来舍不得我们走啊？回去全程开启自动辅助驾驶功能，在这个功能下面，你们可以看到，车机系统会自动调节车速以及动能回收，将特斯拉的行驶能耗降到最低，并且保持一个很平缓的曲线，在110公里的时速内，能耗保持在110-125之间，可行驶里程比实际表显历程还要多。（厉害了！）
回到成都已是傍晚，夕阳照耀下给大家看下成都傍晚的美景吧！我爱我的城市！待疫情过后，欢迎大家来成都游玩。
成都，粉红色的傍晚
我是城市风行者，欢迎大家关注我，我会不定期的更新一些关于特斯拉的资讯，如果有感兴趣的朋友欢迎私信我。
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